Механические (B61D7/26)
B61 Рельсовые транспортные средства(14459)
B61D Железнодорожные вагоны, платформы и т.п.; конструктивные элементы кузовов подвижного состава (транспортные средства вообще B60; модификация транспортных средств для использования на специальных рельсовых дорогах B61B; рамы B61F)
(2592)
B61D7/26 Механические(40)
Механизм открывания и закрывания крышек разгрузочных люков грузового железнодорожного транспорта // 2775289
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к механизмам открывания и закрывания крышек разгрузочных люков вагонов-хопперов, съёмных грузовых кузовов, контейнеров. Механизм открывания и закрывания крышек разгрузочных люков грузового железнодорожного транспорта содержит приводной механизм, промежуточный рычаг (2), продольную приводную тягу (3), соединённую с помощью шарниров с промежуточным рычагом (2) и рычагами (4), (5).
Контейнер // 2763627
Изобретение относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, предназначенным преимущественно для перевозки сыпучих грузов. Контейнер содержит корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой, образуя единую конструкцию вертикальными стойками и горизонтальными балками, угловые фитинги, по крайней мере, один загрузочный люк, по крайней мере, один разгрузочный люк с запорно-пломбировочным устройством, содержащим стопор, соединенный с корпусом, рычаг с отверстием, соединенный с валом, размещенным с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала, запорные устройства, каждое из которых включает фиксатор и кронштейн.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонам-хопперам с разгрузочными люками. Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков вагона-хоппера содержит установленные в опорах (4) вращения продольные приводные валы с ручными приводами в виде червячных редукторов, связанных выходными валами через соединительные муфты.
Полувагон для сыпучих грузов // 2539701
Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, а именно к конструкции кузова полувагона. Полувагон для сыпучих грузов содержит ходовые части и установленный на них кузов (1), состоящий из рамы, торцевых и боковых стенок.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам открывания и закрывания крышек разгрузочных люков саморазгружающихся вагонов бункерного типа. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к оборудованию для зачистки остатков груза с крышек люков полувагонов после выгрузки с них смерзшейся свеклы и позволяет повысить эффективность . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерных вагонов . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерных вагонов . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерных вагонов . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для закрывания крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для открывания и закрывания люков грузовых вагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам блокировки механизмов разгрузки бункерных вагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам , осуществляющим открывание и закрывание крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для открывания и закрывания люков бункерных вагонов. .
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта в касается устройств для открывания и закрывания крышек люков бункерных вагонов . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при закрывании крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкций устройств для загрузки бункерного вагона. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается привода механизма разгрузки бункерного вагона.. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к устройствам для закрывания крышек люков полувагонов Цель изобретения - повышение надежности. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств открывания и закрывания крышек разгрузонных люков бункерного вагона. .
