Крыши (B61D17/12)
B61D17/12 Крыши (подвижные и складные крыши, брезенты B61D39)(17)
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям кузовов железнодорожных грузовых вагонов. Кузов грузового вагона содержит раму, боковые и торцевые (3) стены, установленные на раме, крышу, включающую две створки (4.1), а также механизмы открывания и закрывания крыши, включающие в себя механизмы блокировки (5.5) и механизмы прижатия центральной части крыши.
Изобретение относится к рельсовому транспорту. Рельсовое транспортное средство (10) содержит крышу, кузов вагона и крепежное приспособление (30), содержащее по меньшей мере один первый крепежный элемент (55) и по меньшей мере один второй крепежный элемент (60).
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вагон с раскрывающейся крышей включает кузов с торцевыми и боковыми (11) стенами, две средних (4) и две боковых рамы, каждая из которых содержит горизонтальную балку и две шарнирно закрепленные снаружи торцевых стен концевые стойки, две полукрыши (6) из эластичного материала, закрепленные к горизонтальным балкам, механизмы поворота и уравновешивания рам.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. В продольном направлении крышевой зоны рельсового транспортного средства проложен канал для кондиционированного воздуха.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вагон с раскрывающейся крышей включает кузов с торцевыми и боковыми стенами и две поперечно поворотные полукрыши закрепленные на торцевых стенах.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к способу изготовления крыши вагона-хоппера. Способ изготовления крыши вагона-хоппера из композиционного материала, выполненной как самонесущая оболочка, заключается в изготовлении формообразующих элементов поперечных силовых шпангоутов, торцевых ребер, нижнего силового обвязывающего пояса крыши и формы с выступами для создания отверстий загрузочных люков и направляющими для установки формообразующих элементов поперечных силовых шпангоутов и торцевых ребер.
Изобретение касается железнодорожного транспорта. Рельсовое транспортное средство (1) включает по меньшей мере один держатель (20) приборов, расположенный в области середины поперечной оси рельсового транспортного средства (1) между крышей (10) и облицовкой потолка.
Изобретение относится к рельсовому транспорту. .
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к внутренней облицовке. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции четырехосных цельнометаллических открытых хопперов, предназначенных для перевозки щебня и других сыпучих материалов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть иснользовано в конструкциях локомотивов и вагонов. .