Вспомогательное железнодорожное оборудование (B61K)

Отслеживание патентов класса B61K
B61K              Вспомогательное железнодорожное оборудование (тормоза, аккумулирующие энергию, B61H; защита железнодорожных путей от воздействия погоды E01B; очистка рельсов; снегоочистители E01H)(1387)

Способ контроля бесстыкового железнодорожного пути // 2656777
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля температурного напряженно-деформированного состояния рельсовых плетей.

Устройство электромагнитно-акустического контроля рельсов // 2653663
Изобретение относится к области неразрушающего контроля при реализации ультразвуковых бесконтактных методов дефектоскопии для обнаружения дефектов в рельсах на значительных скоростях сканирования.

Способ определения стрелочных переводов и положения остряков // 2652673
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способам и устройствам для идентификации элементов железнодорожного пути, в частности стрелочных переводов, и может быть использовано в компьютеризированных дефектоскопических и путеизмерительных диагностических вагонах, автомотрисах, выполняющих неразрушающий контроль и диагностику рельсового пути с помощью имеющихся мобильных средств.

Способ ультразвукового обнаружения микротрещин на поверхности катания головки рельса // 2652511
Изобретение относится к области ультразвукового неразрушающего контроля железнодорожных рельсов. Способ заключается в том, что на поверхности катания рельса устанавливают три наклонных электроакустических преобразователя, смещенных от продольной оси рельса в сторону, противоположную от рабочей грани головки рельса.

Система для мониторинга и контроля состояния рельсового пути // 2652338
Изобретение относится к области неразрушающего контроля рельсового пути. Система содержит центр обработки данных и установленные на противоположных буксовых узлах колесной пары рельсового транспортного средства два информационно-измерительных блока.

Установка для обнаружения дефектов с функцией параллельного поддомкрачивания, выполненная с возможностью обнаружения дефектов без демонтажа колес // 2651934
Настоящее изобретение относится к области техники обнаружения дефектов на колесах железнодорожных транспортных средств.

Способ ультразвукового контроля алюминотермитного сварного соединения рельсов // 2643866
Изобретение относится к неразрушающему контролю уложенных в железнодорожный путь железнодорожных рельсов ультразвуковым методом и может быть использовано для обнаружения дефектов в подошвах рельсов в зоне их сварного соединения, выполненного алюминотермитной сваркой методом промежуточного литья.

Способ комплексной диагностики рельсов // 2642687
Способ комплексной диагностики рельсов относится к контрольно-измерительным устройствам для проверки состояния железнодорожных путей и может быть использовано при исследовании рельсового пути комплексом средств неразрушающего контроля, в том числе и для обнаружения микротрещин на поверхности катания рельсов.

Способ определения дефектных букс вагонов // 2641536
Изобретение относится к средствам вибродиагностики, а именно к постовым системам вибродиагностики на железнодорожном транспорте.

Способ контроля механических напряжений рельсовых плетей в условиях наличия магнитных и температурных полей методом шумов баркгаузена и устройство для его осуществления // 2640492
Изобретение относится к области неразрушающего контроля состояния железнодорожного полотна. Согласно способу контроля механических напряжений рельсовых плетей в условиях наличия магнитного и температурного полей методом шумов Баркгаузена (ШБ) проводят визуализацию полученных данных в виде амплитудного графика огибающих гармоник спектра ШБ.

Подъемная система для установки на рельсы единицы подвижного состава // 2639850
Изобретение относится к подъемной системе (20) для установки на рельсы единицы подвижного состава, в частности локомотива (1).

Устройство для проверки колес железнодорожного подвижного состава // 2638891
Изобретение касается устройства для проверки колес железнодорожного подвижного состава в отношении вызванного эксплуатацией износа и/или дефекта материала.

Способ мониторинга технического состояния рельсового пути // 2636827
Изобретение относится к области неразрушающего контроля технического состояния рельсовых путей. Согласно способу мониторинга рельсового пути в рельсы передают акустический сигнал, отраженный сигнал принимают акустическими датчиками, обрабатывают сигнал с помощью системы обработки сигналов.

Способ автоматического контроля состояния рельсовых плетей бесстыкового пути и система для его реализации // 2636200
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для контроля железнодорожного пути.

Способ центрирования следяще-стабилизирующего устройства скоростного дефектоскопа и устройство для его осуществления // 2635813
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к системе неразрушающего контроля пути.

Способ комбинированного рельсосмазывания // 2634056
Изобретение относится к способу рельсосмазывания. Способ комбинированного рельсосмазывания заключается в смазке контактирующих поверхностей колес подвижного состава и рельсов.

Способ подачи смазки на рельсы // 2633828
Изобретение относится к железнодорожному транспорту с преимущественным использованием в локомотивном хозяйстве сети железных дорог.

Устройство управления стрелочным электроприводом // 2632372
Изобретение относится к области железной автоматики и телемеханики для управления приводами стрелок, установленных на путях.

Способ оценки диаметра колеса и соответствующий блок оценки // 2629485
Изобретение относится к способу оценки величины, характеризующей диаметр колеса (14) транспортного средства (10), когда это транспортное средство находится в движении.

Способ определения пространственных координат и геометрических параметров рельсового пути и устройство для его осуществления // 2628541
Техническое решение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для непрерывной регистрации пространственного положения рельсовой колеи.

Способ замены колесных пар железнодорожного вагона (варианты) // 2626425
Изобретение относится к способам замены колесных пар железнодорожных вагонов при переходе с одной колеи на другую.

Способ технического диагностирования оборудования локомотива и устройство для его осуществления // 2626168
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, для управления надежностью и технического экспресс-диагностирования оборудования локомотива.

Устройство контроля габаритов грузов и подвижного состава в процессе их движения // 2624365
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для определения габаритности перевозимых грузов.

Рельсосмазыватель ручной // 2622732
Изобретение относится к области рельсового транспорта, в частности к устройствам, обеспечивающим смазку боковых рабочих поверхностей головок рельсов в кривых участках рельсового пути, включая железнодорожные и трамвайные рельсовые пути.

Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов // 2617910
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к путевым тормозным устройствам железнодорожного транспорта, и предназначено для принудительной остановки движущихся вагонов и предотвращения их несанкционированного ухода за пределы станционных, парковых и подъездных путей.

Способ обнаружения опасного места с избыточной продольной сжимающей силой, вызывающей потерю устойчивости бесстыкового пути // 2617620
Изобретение относится к путевому хозяйству железнодорожного транспорта и может быть использовано при мониторинге состояния бесстыкового пути.

Способ контроля температурного режима работы бесстыкового железнодорожного пути // 2617319
Изобретение относится к области контроля состояния железнодорожного полотна, в частности к не разрушаемым методам контроля напряженного состояния участков рельсовых плетей бесстыкового железнодорожного пути.

Способ оценки запаса устойчивости бесстыкового железнодорожного пути // 2617315
Изобретение относится к области контроля состояния железнодорожного полотна. Способ оценки запаса устойчивости бесстыкового железнодорожного пути включает регистрацию температуры рельсовой плети при укладке ее в путь, а также после проведения ремонтных работ, выявление участков напряженного состояния рельсовой плети, для этого на рельсовой плети в сечениях с интервалом 50-500 метров определяют текущее значение температуры плети и интенсивность генерируемого шума Баркгаузена в рассматриваемом сечении пути, интенсивность магнитных шумов Баркгаузена оценивают в относительных единицах, определение фактической температуры закрепления плети.

Саморегулирующаяся опорная головка // 2615642
Изобретение относится к оборудованию для технического обслуживания, а именно к подъемному домкрату. Саморегулирующаяся опорная головка содержит подъемную колонну (10) кузова транспортного средства и устройство обнаружения нагрузки, размещенное на подъемной колонне (10) кузова транспортного средства.

Способ контроля устойчивости бесстыкового рельсового пути // 2614744
Предлагаемое изобретение относится к железнодорожному транспорту. Согласно способу контроля устойчивости бесстыкового рельсового пути путем измерения частоты его собственных горизонтальных поперечных колебаний в качестве критерия устойчивости принимают отношение частоты его собственных горизонтальных поперечных колебаний в текущий момент времени к заранее известной частоте колебаний этого же участка пути при продольной силе, равной нулю.

Замедлитель вагонный электромагнитный // 2611474
Изобретение относится к средствам механизации работ на сортировочных горках железнодорожных станций, а именно к замедлителю вагонному электромагнитному.

Способ текущего содержания кривого участка пути в плане и рельсовая колея для его реализации // 2609612
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к взаимодействию железнодорожной колесной пары с рельсовой колеей, и может быть использовано при текущем содержании кривых участков пути в плане и при строительстве и реконструкции железных дорог и метрополитена.

Способ подачи песка на рельсы // 2606426
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в локомотивном хозяйстве сети железных дорог.

Линейный распределитель, в частности, для противошумового устройства для рельсовых тормозов // 2606156
Изобретение относится к смазке рельсов и к рельсовым транспортным средствам. Линейный распределитель предпочтительно предназначен для противошумового устройства рельсовых тормозов.

Путеизмерительная следящая система // 2603452
Изобретение относится к мобильным комплексам диагностики рельсового пути. Путеизмерительная следящая система мобильного комплекса диагностики рельсового пути, подвеска которого содержит катковую ось, снабжена подъемной путеизмерительной тележкой, выполненной в виде двух соосных телескопических штанг и параллельного им вала, связанных между собой независимыми параллелограммными механизмами, соединенными с помощью кронштейнов с катковой осью.

Дефектоскоп совмещенного бесконтактного магнитного и ультразвукового контроля рельсового пути // 2603451
Изобретение относится к области неразрушающего контроля рельсового пути. Следящая система выполнена в виде подвесной центрирующей балки, закрепленной на двух параллелограммных механизмах, на концах которой размещены два силовых цилиндра подъема-опускания искательной системы, которая содержит искательную балку, соединенную с помощью двух вилок с силовыми цилиндрами, и на искательной балке закреплены три рамки ультразвуковых искателей и два постоянных магнита следящей системы.

Способ определения годности грузовых железнодорожных вагонов по величине зазоров в скользунах // 2601467
Изобретение относится к средствам вибродиагностики, используемым на железнодорожном транспорте. Способ заключается в определении годности грузовых железнодорожных вагонов при их движении с использованием ителлектуально-измерительной системы, состоящей из датчиков ускорения отметчиков колес, подключенных к персональному компьютеру, снабженному программой, основанной на связи величины ускорения колебаний рельса с величиной зазоров в скользунах.

Способ контроля контакта рельса с колесом // 2596048
Изобретение относится к способу контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства.

Устройство для контроля положения рельсового пути в горизонтальной плоскости // 2589817
Изобретение относится к области диагностики железнодорожного пути. Устройство для контроля положения рельсового пути в горизонтальной плоскости согласно изобретению содержит вычислительный блок, в состав которого входят два блока пересчета координат, две линии задержки на 12,5 метров, две линии задержки на 17 метров, линию задержки на 50 метров, сумматор и блок нормировки.

Устройство для смазывания гребня колеса железнодорожного экипажа // 2588197
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к системам «гребень колеса - рельс». Устройство для смазывания гребня колеса железнодорожного экипажа содержит корпус с расположенным на нем механизмом подачи твердосмазочного элемента.

Тормозное устройство // 2587765
Изобретение предназначено для регулирования скорости движения отцепов подвижного состава на сортировочных горках.

Система мониторинга объектов железнодорожной инфраструктуры // 2584756
Настоящее изобретение относится к измерительной технике, а именно к средствам контроля состояния конструкций искусственных сооружений для железнодорожного транспорта в процессе их эксплуатации, и может применяться для выявления потенциально опасных участков железнодорожного пути и его окружения.
Автоматизированная система измерений динамических характеристик и выявления вагонов с отрицательной динамикой // 2582761
Изобретение относится к автоматизированным системам, предназначенным для измерения динамических характеристик вагонов.
Трубопроводное пескораздаточное устройство // 2582523
Изобретение относится к экипировочным устройствам для локомотивов железнодорожного транспорта, конкретно к средствам заправки локомотивов песком на пунктах технического обслуживания локомотивов.

Следяще-стабилизирующее устройство скоростного вагона-дефектоскопа // 2581343
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к системам неразрушающего контроля, размещенным на ходовой тележке вагона-дефектоскопа.

Рельсосмазыватель ручной // 2581298
Изобретение относится к области рельсового транспорта, в частности к устройствам, обеспечивающим смазку боковых рабочих поверхностей головки рельсов в кривых участков рельсового пути, включая железнодорожные и трамвайные рельсовые пути.

Способ диагностики технического состояния машин // 2580587
Изобретение относится к области диагностики, а именно к способам оценки технического состояния однотипных механизмов машин, и может быть использовано, например, для оценки технического состояния узлов ходовой части транспортного средства.

Способ оценки угона рельсовой плети // 2578897
Изобретение относится к способам продольного перемещения (угона) участков рельсовых плетей бесстыкового железнодорожного пути.

Блок удержания состава на станционном пути // 2578642
Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию, а именно к фиксаторам для закрепления подвижных составов на станционных путях после отцепки локомотивов.

Автоматизированная диагностическая система контроля технического состояния элементов подвески объектов железнодорожного транспорта // 2578620
Изобретение относится к области измерительной техники в железнодорожном транспорте. Автоматизированная диагностическая система контроля технического состояния элементов подвески объектов железнодорожного транспорта в процессе их движения содержит средства диагностического контроля технического состояния элементов подвески проходящих объектов железнодорожного транспорта, расположенные вдоль полотна железнодорожных магистралей и посредством средств передачи информации, связанные с диспетчерским пунктом диагностического контроля, в состав которого входит информационный центр, снабженный средствами анализа, хранения и передачи информации.
 
.
Наверх