Вспомогательное железнодорожное оборудование (B61K)

Отслеживание патентов класса B61K
B61K              Вспомогательное железнодорожное оборудование (тормоза, аккумулирующие энергию, B61H; защита железнодорожных путей от воздействия погоды E01B; очистка рельсов; снегоочистители E01H)(1387)

Способ подавления шума при взаимодействии рабочих органов вагонных замедлителей с боковыми поверхностями колес грузовых вагонов // 2674391
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ шумоподавления при взаимодействии фрикционных поверхностей балочных вагонных замедлителей с боковыми поверхностями колес грузовых вагонов, основанный на модифицировании поверхностей трения мягкими металлами с возможностью контактирования материалов, из которых изготовлены поверхности трения, заключается в том, что процесс модифицирования осуществляется путем подачи шумоподавляющего плакирующего материала из полостей, находящихся в одном из тел пары трения при износе данного тела в процессе контактирования со вторым телом пары трения.

Заграждающее устройство балочное рычажное (зубр) // 2674287
Изобретение относится к путевым тормозным устройствам железнодорожного транспорта. Заграждающее устройство для закрепления вагонов содержит тормозные балки с тормозными шинами.

Работа системы с несколькими двигателями внутреннего сгорания и электрическими машинами для обеспечения рельсового транспортного средства электрической энергией // 2673926
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Система для обеспечения рельсового транспортного средства электрической энергией имеет два двигателя внутреннего сгорания, соединенную с двигателем электрическую машину для выработки электроэнергии и систему управления двигателем и машиной.

Устройство для измерения колесных пар рельсовых транспортных средств // 2672851
Изобретение относится к устройству для измерения колесных пар рельсовых транспортных средств. Устройство (1) измерения колесных пар (2) рельсового транспортного средства предназначено для контроля колесных пар (2) рельсового транспортного средства, когда они установлены в рельсовом транспортном средстве, относительно эксплуатационной безопасности и сохранения предельных эксплуатационных размеров.

Устройство для контроля положения рельсового пути // 2672334
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для автоматизированного контроля положения рельсовых путей.

Система распределенного контроля железнодорожного пути для высокоскоростного движения // 2671796
Изобретение относится к средствам контроля железнодорожного пути. Система включает размещенное в головной части подвижного объекта устройство сбора данных, состоящее из микроконтроллера, с приемопередатчиком и блоком вывода информации.

Способ определения продольных перемещений рельсовых плетей бесстыкового железнодорожного пути // 2670375
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к определению продольных перемещений рельсовых плетей бесстыкового железнодорожного пути.

Система смазывания гребня // 2670338
Изобретение относится к системе смазывания гребня колеса рельсового транспортного средства. Система смазывания гребня, закрепленная на буксе колеса, выполнена в виде корпуса заполненного твердыми антифрикционными элементами, направленными в сторону смазываемой поверхности трения.

Рельсовое транспортное средство // 2669880
Изобретение относится к рельсовому транспортному средству. Рельсовое транспортное средство содержит по меньшей мере один блок датчиков (18.1-18.8) для измерения значения по меньшей мере одного параметра, представляющего динамическую характеристику, присущую транспортному средству и регулируемую машинистом.

Твердый антифрикционный элемент для смазывания гребней колесных пар локомотивов // 2669802
Изобретение относится к твердому антифрикционному элементу для смазывания гребней колесных пар локомотивов, который позволит обеспечить оптимальные антифрикционные и ресурсные характеристики смазочного слоя в контакте гребня колеса с рельсом за счет изменения физических характеристик смазочной композиции твердого антифрикционного элемента путем оптимизации ее состава.

Система определения подвижных единиц с нарушением нижнего габарита при движении длинносоставных поездов // 2669721
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для определения подвижных единиц с нарушением нижнего габарита при движении длинных составов поездов.

Способ обнаружения дефектов в рельсах // 2668941
Использование: для ультразвукового (УЗ) неразрушающего контроля изделий, в частности железнодорожных рельсов.

Устройство определения параметров узлов подвижного состава // 2668774
Изобретение относится к области диагностического оборудования на железнодорожном транспорте для испытания подвижного состава.
Способ акустико-эмиссионной диагностики ответственных деталей тележек грузовых вагонов при эксплуатации // 2667808
Изобретение относится к способам диагностики состояния ответственных деталей подвижного состава железнодорожного транспорта.

Дополнительная тормозная система длительного действия // 2667431
Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Дополнительная тормозная система длительного действия содержит специальное устройство для замедления вагонов, которое при взаимодействии с нажимными колесами рычагов Г-образной формы приводит в действие механическую часть тормозной системы грузовых вагонов при замедлении скорости или их остановки.

Устройство и способ установки положения колесных пар трехосной железнодорожной тележки с радиально устанавливающимися колесными парами // 2667414
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для сборки трехосной железнодорожной тележки с радиально устанавливающимися колесными парами.

Способ выявления участков с нестабильной шириной рельсового пути и устройство для его осуществления // 2667055
Изобретение относится к средствам контроля железнодорожной колеи. Согласно способу выявления участков с нестабильной шириной рельсового пути измерение осуществляют в процессе смещения рельсового пути непосредственно во время движения железнодорожного транспортного средства и фиксируют величину этого смещения при помощи маркеров устройства, смещаемых на величину смещения рельсового пути, до момента освобождения рельсового пути транспортным средством.

Способ калибровки устройства для измерения рельсовых путей // 2667018
Изобретение относится к калибровке устройства для измерения рельсовых путей. Устройство для измерения рельсовых путей (3, 28) содержит по меньшей мере один согласованный с подъемным и рихтовальным приспособлением перемещаемый по рельсам путеизмерительный вагон (4) и путеизмерительные датчики для измерения положения (17) по высоте, направления (11) и возвышения (25) рельсов рельсового пути (3, 28), и машинную раму (13) в качестве эталонной нулевой линии (15, 22).

Способ измерения износа реборды железнодорожных колес // 2666043
Изобретение относится к способу непосредственного измерения степени износа реборды железнодорожного колеса при перемещении транспортного средства по криволинейному участку.

Способ стабилизации рельсового транспортного средства // 2665992
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для стабилизации рельсовых транспортных средств.
Рельсо-гребнесмазывающее устройство // 2665098
Изобретение относится к машиностроению. Рельсо-гребнесмазывающее устройство содержит смазочный материал, наносимый с помощью механизмов.

Робототехническое средство для контроля технического состояния грузового вагона // 2663767
Изобретение относится к области железнодорожной телемеханики для контроля состояния грузовых вагонов. Техническое решение включает досмотровую штангу с зеркалом и фонарем, контроль геометрических параметров деталей, таких как тонкий гребень, разность высот смежных автосцепок, нарушение монтажа магистрального трубопровода, осуществляется системой «Техновизор», выявление трещин в литых деталях грузовых вагонов, например, таких как боковая рама, надрессорная балка, колесо первой и второй колесных пар, осуществляется комплексом непрерывной диагностики «КНД-1».

Способ регистрации тяговых параметров при движении поезда и измерительно-вычислительный комплекс для его реализации // 2663563
Техническое решение относится области железнодорожной автоматики для регистрации тяговых параметров поезда.

Узел шпиндельной бабки // 2663461
Изобретение относится к рельсовому транспортному средству. Рельсовое транспортное средство содержит раму, гнездо, первую балку, вторую балку, концевую пластину, привод и держатель шпиндельной бабки.

Способ оценки напряженно-деформированного состояния пути // 2659365
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для контроля и оценки фактического состояния элементов железнодорожного пути по условию их прочности по силам взаимодействия подвижного состава и железнодорожного пути.

Блок удержания состава на станционном пути // 2658746
Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию, а именно к фиксаторам для закрепления подвижных составов на станционных путях после отцепки локомотивов.

Способ удаления льда и наледи с ходовых частей подвижного состава // 2658714
Изобретение относится к чистке транспортных средств. Способ удаления льда и наледи с ходовых частей подвижного состава поезда заключается в том, что применяют СВЧ-излучения с использованием установки, включающей в себя энергоблок с генератором СВЧ-излучения и электрическими связями.

Способ контроля бесстыкового железнодорожного пути // 2656777
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля температурного напряженно-деформированного состояния рельсовых плетей.

Устройство электромагнитно-акустического контроля рельсов // 2653663
Изобретение относится к области неразрушающего контроля при реализации ультразвуковых бесконтактных методов дефектоскопии для обнаружения дефектов в рельсах на значительных скоростях сканирования.

Способ определения стрелочных переводов и положения остряков // 2652673
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способам и устройствам для идентификации элементов железнодорожного пути, в частности стрелочных переводов, и может быть использовано в компьютеризированных дефектоскопических и путеизмерительных диагностических вагонах, автомотрисах, выполняющих неразрушающий контроль и диагностику рельсового пути с помощью имеющихся мобильных средств.

Способ ультразвукового обнаружения микротрещин на поверхности катания головки рельса // 2652511
Изобретение относится к области ультразвукового неразрушающего контроля железнодорожных рельсов. Способ заключается в том, что на поверхности катания рельса устанавливают три наклонных электроакустических преобразователя, смещенных от продольной оси рельса в сторону, противоположную от рабочей грани головки рельса.

Система для мониторинга и контроля состояния рельсового пути // 2652338
Изобретение относится к области неразрушающего контроля рельсового пути. Система содержит центр обработки данных и установленные на противоположных буксовых узлах колесной пары рельсового транспортного средства два информационно-измерительных блока.

Установка для обнаружения дефектов с функцией параллельного поддомкрачивания, выполненная с возможностью обнаружения дефектов без демонтажа колес // 2651934
Настоящее изобретение относится к области техники обнаружения дефектов на колесах железнодорожных транспортных средств.

Способ ультразвукового контроля алюминотермитного сварного соединения рельсов // 2643866
Изобретение относится к неразрушающему контролю уложенных в железнодорожный путь железнодорожных рельсов ультразвуковым методом и может быть использовано для обнаружения дефектов в подошвах рельсов в зоне их сварного соединения, выполненного алюминотермитной сваркой методом промежуточного литья.

Способ комплексной диагностики рельсов // 2642687
Способ комплексной диагностики рельсов относится к контрольно-измерительным устройствам для проверки состояния железнодорожных путей и может быть использовано при исследовании рельсового пути комплексом средств неразрушающего контроля, в том числе и для обнаружения микротрещин на поверхности катания рельсов.

Способ определения дефектных букс вагонов // 2641536
Изобретение относится к средствам вибродиагностики, а именно к постовым системам вибродиагностики на железнодорожном транспорте.

Способ контроля механических напряжений рельсовых плетей в условиях наличия магнитных и температурных полей методом шумов баркгаузена и устройство для его осуществления // 2640492
Изобретение относится к области неразрушающего контроля состояния железнодорожного полотна. Согласно способу контроля механических напряжений рельсовых плетей в условиях наличия магнитного и температурного полей методом шумов Баркгаузена (ШБ) проводят визуализацию полученных данных в виде амплитудного графика огибающих гармоник спектра ШБ.

Подъемная система для установки на рельсы единицы подвижного состава // 2639850
Изобретение относится к подъемной системе (20) для установки на рельсы единицы подвижного состава, в частности локомотива (1).

Устройство для проверки колес железнодорожного подвижного состава // 2638891
Изобретение касается устройства для проверки колес железнодорожного подвижного состава в отношении вызванного эксплуатацией износа и/или дефекта материала.

Способ мониторинга технического состояния рельсового пути // 2636827
Изобретение относится к области неразрушающего контроля технического состояния рельсовых путей. Согласно способу мониторинга рельсового пути в рельсы передают акустический сигнал, отраженный сигнал принимают акустическими датчиками, обрабатывают сигнал с помощью системы обработки сигналов.

Способ автоматического контроля состояния рельсовых плетей бесстыкового пути и система для его реализации // 2636200
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для контроля железнодорожного пути.

Способ центрирования следяще-стабилизирующего устройства скоростного дефектоскопа и устройство для его осуществления // 2635813
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к системе неразрушающего контроля пути.

Способ комбинированного рельсосмазывания // 2634056
Изобретение относится к способу рельсосмазывания. Способ комбинированного рельсосмазывания заключается в смазке контактирующих поверхностей колес подвижного состава и рельсов.

Способ подачи смазки на рельсы // 2633828
Изобретение относится к железнодорожному транспорту с преимущественным использованием в локомотивном хозяйстве сети железных дорог.

Устройство управления стрелочным электроприводом // 2632372
Изобретение относится к области железной автоматики и телемеханики для управления приводами стрелок, установленных на путях.

Способ оценки диаметра колеса и соответствующий блок оценки // 2629485
Изобретение относится к способу оценки величины, характеризующей диаметр колеса (14) транспортного средства (10), когда это транспортное средство находится в движении.

Способ определения пространственных координат и геометрических параметров рельсового пути и устройство для его осуществления // 2628541
Техническое решение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для непрерывной регистрации пространственного положения рельсовой колеи.

Способ замены колесных пар железнодорожного вагона (варианты) // 2626425
Изобретение относится к способам замены колесных пар железнодорожных вагонов при переходе с одной колеи на другую.

Способ технического диагностирования оборудования локомотива и устройство для его осуществления // 2626168
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, для управления надежностью и технического экспресс-диагностирования оборудования локомотива.

Устройство контроля габаритов грузов и подвижного состава в процессе их движения // 2624365
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для определения габаритности перевозимых грузов.
 
.
Наверх