Устройства для обнаружения и индикации перегрева осевых подшипников и т.п., например комбинированные с тормозными системами с целью торможения в случае обнаружения повреждения (B61K9/04)
B61 Рельсовые транспортные средства(14459)
B61K Вспомогательное железнодорожное оборудование (тормоза, аккумулирующие энергию, B61H; защита железнодорожных путей от воздействия погоды E01B; очистка рельсов; снегоочистители E01H)
(1387)
B61K9/04 Устройства для обнаружения и индикации перегрева осевых подшипников и т.п., например комбинированные с тормозными системами с целью торможения в случае обнаружения повреждения(64)
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к постовым системам контроля технического состояния буксовых узлов движущегося поезда. В способе акустического контроля состояния буксовых узлов колесных пар движущегося поезда при прохождении поезда на измерительном участке протяженностью не менее 2,5 оборота колеса идентифицируют каждый буксовый узел каждой колесной пары и измеряют акустические шумы, сгенерированные каждым буксовым узлом, с помощью приемников акустического сигнала, каждый из которых преобразует акустический сигнал в электрический, который предварительно обрабатывают путем соответствующего усиления и фильтрации, преобразуют из аналоговой формы в цифровую и компенсируют искажения, вносимые электроакустическим трактом.
Изобретение относится к области диагностики, а именно к способам оценки технического состояния однотипных механизмов машин, и может быть использовано, например, для оценки технического состояния узлов ходовой части транспортного средства.
Изобретение относится к контрольным системам и используется для дефектации колес и диагностики подшипников буксовых узлов колесных пар. В пост комплексного контроля дефектов буксовых узлов и колес движущихся вагонов введены модуль контроля динамических нагрузок, выполненный из установленных между рельсами и подкладками волоконно-оптических датчиков с преобразователями, подключенными к первому входу второго блока сравнения, второй вход которого соединен с блоком эталонных сигналов, выход блока сравнения подключен через блок корректировки и блок обработки данных ко второму входу процессора.
Изобретение относится к способу и устройству для оценки температуры (TB,est) подшипника (1) колесной пары железнодорожной подвижной единицы с помощью вычислительной модели (Tbearingestimator). Вычислительная модель (Tbearingestimator) выполнена так, что в зависимости от скорости (vtrain) движения и температуры (Tamb) окружающей среды возле железнодорожной подвижной единицы в качестве входных параметров вычислительной модели (Tbearingestimator) можно оценивать температуру (TB,est) соответствующего подшипника (1) колесной пары.
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а конкретнее к устройствам для обнаружения и индикации перегрева осевых подшипников. .
Устройство контроля параметров механического и электрического оборудования железнодорожного вагона // 2474506
Изобретение относится к приборостроению на железнодорожном транспорте и может быть использовано для контроля параметров оборудования вагона. .
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к системам контроля и сигнализации состояния букс грузового поезда. .
Изобретение относится к области вспомогательного оборудования для железнодорожных систем и предназначено для определения пробега вагона, обнаружения и оценки вибраций подшипников колеса железнодорожного вагона, вибраций колеса железнодорожного вагона, оценки температуры подшипников колеса железнодорожного вагона, обнаружения и оценки конструкционных вибраций.
Изобретение относится к устройствам для формирования базы данных характерных признаков, свойственных определенным развивающимся дефектам, неисправностям и повреждениям буксового узла колесной пары. .
Изобретение относится к области рельсового транспорта, в частности к средствам для контроля состояния букс железнодорожных пассажирских вагонов. .
Изобретение относится к машиностроению и подшипниковой промышленности и может быть использовано для диагностики подшипников качения букс подвижного состава железнодорожного транспорта, вагонов метрополитена или вагонов городского рельсового транспорта.
Акустический детектор дефектов подшипников // 2395421
Изобретение относится к области обнаружения дефектов в подшипниках букс железнодорожных вагонов акустическим методом при движении поезда. .
Изобретение относится к области автоматизации контроля состояния узлов подвижного состава железнодорожного транспорта. .
Изобретение относится к области автоматизации контроля состояния узлов подвижного состава железнодорожного транспорта. .
Изобретение относится к автоматике и предназначено для использования в многофункциональном комплексе технических средств для диагностики подвижного состава. .
Изобретение относится к области подвижного состава рельсового транспорта и может быть использовано для контроля состояния подвижного состава рельсового транспорта. .
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к способам контроля подшипников буксовых узлов транспортного средства в движении. .
Измеритель параметров вагонной буксы // 2360817
Изобретение относится к измерительной технике и может найти применение в железнодорожном транспорте. .
Система контроля состояния вагонных букс // 2356771
Изобретение относится к измерительной технике и может найти применение в железнодорожном транспорте при переоборудовании высокоскоростных пассажирских вагонов новейшей датчиковой аппаратурой. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для настройки напольных средств бесконтактной тепловой диагностики ходовых частей подвижного состава по их инфракрасному (ИК) излучению.
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для автоматизированного контроля технического состояния букс подвижного состава железнодорожного транспорта. .
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и предназначено для бесконтактного автоматического обнаружения перегретых букс железнодорожного состава в пути следования. .
Изобретение относится к области средств рельсового транспорта, а именно подвижного состава рельсового транспорта, и может быть использовано для контроля температурного режима букс подвижного состава рельсового транспорта.
Система предупреждения аварии состава (спас) // 2307040
Изобретение относится к средствам контроля технического состояния подвижного состава. .
Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств и касается дистанционного контроля температурного состояния букс. .
Устройство для дистанционного контроля температурного состояния букс транспортных средств // 2220866
Изобретение относится к средствам для контроля состояния букс железнодорожных пассажирских вагонов, грузовых вагонов и любых других средств, применяемых на железнодорожном транспорте. .
Изобретение относится к корпусам устройств для определения греющихся подшипников. .
Изобретение относится к средствам контроля технического состояния рельсового подвижного состава и предназначено для измерения угла набегания колеса подвижной единицы на рельс. .
Устройство для обнаружения перегрева букс // 2115579
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а точнее к системе диагностики состояния букс поезда. .
Изобретение относится к средствам контроля состояния рельсового подвижного состава и предназначено для оценки угла набегания колес грузовых вагонов на рельс в условиях эксплуатации. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а точнее к системам контроля и сигнализации состояния букс поезда, и может быть использовано для автоматической остановки поезда вследствие нагревания букс.
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности, к сигнальным устройствам на поездах. .
Изобретение относится к области контроля и сигнализации перегретых букс с принудительным торможением транспортного средства. .
Изобретение относится к железнодорожной автоматике, а именно к определению состояния буксовых узлов подвижного состава. .
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и касается конструкции напольного оборудования устройства для обнаружения перегретых букс железнодорожного подвижного состава. .
Способ контроля нагрева букс // 1368216
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, точнее к системам диагностики состояния букс. .
Изобретение относится к технике температурного контроля. .
Устройство для сигнализации о нагреве букс // 1342795
Изобретение относится к железнодорожной поездной сигнализации, а именно к системам контроля Eiarpeea букс. .
Устройство для контроля нагрева букс // 1301740
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам контроля нагрева букс. .
Способ контроля технического состояния буксового узла железнодорожного подвижного состава // 1289730
Изобретение относится к железнодорожному транспорту,а именно к устройствам контроля технического состояния ходовых частей подвижного состава. .
