Рамы шасси (B62D21)

Отслеживание патентов класса B62D21
B62D     Самоходные транспортные средства; прицепы (управление или направление вдоль желаемой колеи сельскохозяйственных машин и орудий A01B69; колеса, ролики, оси, способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги B60B; шины, накачивание, смена или ремонт шин B60C; сцепные устройства B60D; транспортные средства, приспособленные для передвижения по рельсам и дорогам, амфибии, преобразуемые транспортные средства B60F; подвески B60G; отопительные, холодильные, вентиляционные и прочие устройства для обработки воздуха в транспортных средствах B60H; двери, окна, ветровые стекла, раздвижные крыши и подобные устройства, защитные покрытия для временно неиспользуемых транспортных средств B60J; силовые установки, вспомогательные приводы, трансмиссии, (7236)
B62D21                 Рамы шасси (несущие кузова B62D23)(307)

Несущий кузов транспортного средства // 2670339
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Несущий кузов транспортного средства имеет пространственную трубчатую конструкцию и содержит основные элементы, определяющие очертания и внутреннюю геометрию каркаса, и соединительные элементы.

Узел подрамника для соединения частей подвески, имеющей пару колес, с транспортным средством // 2666078
Группа изобретений относится к узлу подрамника для обеспечения опоры для пары колес транспортного средства. Способ изготовления подрамника из легкого металла для транспортного средства, согласно которому осуществляют экструдирование основания, кронштейна рычага подвески, крепежной опоры.

Шасси и способ его изготовления // 2665505
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Шасси cодержит колесо и множество боковых элементов, которые содержат верхний и нижний фланцы, которые продолжаются в продольном направлении шасси.

Передняя часть кузова транспортного средства // 2664130
Изобретение относится к передней части (2) кузова транспортного средства. Передняя часть содержит верхнюю продольную балку (10, 12) и усиливающий элемент (14, 16) для усиления кожуха колеса транспортного средства.

Лонжерон, а также шасси и шасси прицепа, снабженные таким же лонжероном // 2664111
Группа изобретений относится к шасси прицепа с лонжероном. Лонжерон (23) для шасси содержит верхнюю полку (32) и нижнюю полку (33).

Устройство для ограничения расстояния в условиях эксплуатации применительно к смещаемому мосту транспортного средства и транспортное средство, содержащее такое устройство // 2662579
Группа изобретений относится к устройству для ограничения расстояния смещаемого моста транспортного средства.

Наконечник бампера транспортного средства // 2662120
Группа изобретений относится к вариантам выполнения наконечника бампера для транспортного средства. Наконечник имеет выступающий элемент и опорный элемент.

Полноприводное модульное транспортное средство // 2661185
Изобретение относится к колесным транспортным средствам. Полноприводное модульное транспортное средство содержит раму с установленными на ней двигателем, коробкой передач, раздаточной коробкой, кабиной, передним, средним, и задним ведущими мостами с подвесками и мостовыми модулями.

Рама основания кузова-фургона // 2661058
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Рама основания кузова-фургона содержит лонжероны.

Масляная ванна и несущая балка моста, имеющие наклонную фланцевую поверхность // 2660733
Изобретение относится к машиностроению, а именно к масляным ваннам для двигателей внутреннего сгорания, в частности для дизельного двигателя тягача, а также изобретение относится к несущим балкам моста для механического соединения с масляной ванной.

Элемент каркаса транспортного средства, верхняя балка для каркаса транспортного средства и способ выполнения верхней балки для каркаса транспортного средства // 2659688
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Верхняя балка транспортного средства содержит экструдированный полый элемент, внутреннюю стенку и конструкцию в одной из наружных стенок.

Ступенчатый дефлектор и поглощающее удар устройство для передней части транспортного средства (варианты). // 2657698
Группа изобретений относится к ступенчатому дефлектору для транспортного средства, а также к узлу передней части и поглощающему удар устройству, содержащим такой дефлектор.

Элемент подвески и способ его изготовления // 2656929
Группа изобретений относится к элементу подвески автомобиля. Элемент подвески содержит пару боковых элементов и поперечный элемент, выполненный с возможностью соединения вместе пары боковых элементов.

Подушка безопасности, установленная на переднем лонжероне транспортного средства // 2654232
Группа изобретений относится к вариантам выполнения системы подушки безопасности и способу ее эксплуатации. Подушка безопасности зафиксирована рядом с дальним концом переднего лонжерона.

Приемное устройство элемента подвески автотранспортного средства, конструкция, содержащая два идентичных устройства, и способ изготовления конструкции // 2651345
Группа изобретений относится к подвеске автотранспортного средства. Приемное устройство (1) элемента подвески автотранспортного средства изготовлено в виде цельной детали и содержит систему позиционирования (2), соединительную часть (5а) и стыковочную часть (5b).

Опорная конструкция для стабилизатора // 2651316
Изобретение относится к опорной конструкции стабилизатора для автомобиля. Опорная конструкция содержит элемент подвески, включающий в себя верхний и нижний элементы подвески и усиливающий элемент.

Лонжеронная конструкция для рам шасси транспортных средств промышленного назначения, в частности грузовых автомобилей и/или автобусов // 2649282
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Лонжеронная конструкция для рам шасси транспортных средств промышленного назначения содержит модульный лонжерон.

Способ монтажа продольного элемента на шасси транспортного средства, транспортное средство с продольным элементом и система продольных элементов // 2648559
Изобретение относится к способу монтажа продольного элемента (продольной балки или лонжерона) на шасси транспортного средства.

Гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения транспортного средства // 2647095
Изоббретение относится к измерительному устройству для приведения в действие системы подушек безопасности для смягчения вторжения в случае столкновения переднего угла моторного транспортного средства со смещенным недеформируемым препятствием.

Отклоняющий элемент транспортного средства // 2645554
Группа изобретений относится к вариантам выполнения отклоняющего элемента для транспортного средства с буфером, прикрепленным к лонжерону через краш-бокс.

Узел поглощения удара и транспортное средство // 2645478
Группа изобретений относится к узлу поглощения удара для транспортного средства и транспортное средство с таким узлом.

Рамная несущая конструкция с выгнутыми вверх несущими участками // 2643611
Группа изобретений относится к рамной несущей конструкции для автомобиля промышленного назначения. Рамная несущая конструкция (1) содержит первую продольную несущую конструкцию (10) и вторую продольную несущую конструкцию (20), в поперечном направлении (QR) рамной несущей конструкции (1) находящиеся на расстоянии друг от друга, третью продольную несущую конструкцию (30), соединенную с подвесками (RA) колес и проходящую между приподнятой несущей структурой (100) и ниже ее уровня, две подвески (RA) для передних колес (Rv) автомобиля и резервуар (Т) для приема текучей среды.

Поперечная балка крыши, опорная конструкция для панели крыши и конструкция кузова транспортного средства // 2643320
Изобретение относится к поперечной балке крыши для транспортного средства с крышей. Балка имеет центральную часть с расположенными по обе стороны двумя треугольными частями.

Пластина стойки подвески и стойка подвески // 2641406
Группа изобретений относится к подвеске транспортного средства. Стойка подвески содержит тело стойки и пластину стойки подвески.

Рамная несущая конструкция с приемным контейнером для по меньшей мере одного компонента автомобиля промышленного назначения // 2640674
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Рамная несущая конструкция для автомобиля промышленного назначения содержит приемный контейнер для гибридного компонента, две продольные несущие конструкции, заднюю ось и поперечную балку, которая расположена за задней осью.

Рамная несущая структура с также несущим приспособлением в виде бака // 2636987
Группа изобретений относится к рамной несущей структуре (1) и транспортному средству с рамной несущей структурой.

Структурный элемент для безрельсового транспортного средства // 2633668
Изобретение относится к структурному элементу для безрельсового транспортного средства, который содержит аккумулятор давления для системы пневматического подрессоривания.

Устройство соединения автомобильной подмоторной рамы // 2633420
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Устройство соединения подмоторной рамы и конструктивного элемента кузова транспортного средства содержит моноблочный кронштейн.

Рамная несущая конструкция с третьей продольной несущей конструкцией // 2631755
Группа изобретений относится к рамной несущей конструкции для транспортного средства промышленного назначения.

Рамная несущая структура с приспособлением в виде бака // 2631737
Группа изобретений относится к рамной несущей структуре для средства промышленного назначения и транспортному средству (1) промышленного назначения.

Рамная структура для конструкции автомобиля промышленного назначения // 2628637
Группа изобретения относится к области транспортного машиностроения. Рамная структура для конструкции автомобиля промышленного назначения содержит несколько трубчатых профилей, которые сходятся между собой в узел с угловым интервалом относительно друг друга и соединяются друг с другом.

Несущий кронштейн для включающей в себя поперечину несущей конструкции для транспортного средства // 2627921
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Несущий кронштейн для несущей конструкции транспортного средства, включающей в себя поперечину, снабжен соединительным устройством для поперечины.

Рама для грузового транспортного средства // 2624767
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Рама для грузового сельскохозяйственного транспортного средства содержит лонжерон.

Несущая рамная конструкция с устройством охлаждения // 2623275
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Несущая рамная конструкция для автомобиля промышленного назначения включает в себя первую и вторую продольные несущие конструкции, устройство охлаждения, крепежные места для передних колес автомобиля и двигательное устройство для привода автомобиля.

Лонжерон конструкции основания кузова автотранспортного средства и автотранспортное средство, содержащее такой лонжерон // 2622521
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Лонжерон конструкции основания кузова автотранспортного средства содержит кронштейн траверсы амортизатора и устройство усиления.

Безрельсовое транспортное средство с рамой транспортного средства и шарнирной системой // 2621409
Группа изобретений относится к подвеске транспортного средства. Безрельсовое транспортное средство с рамой (2) транспортного средства и опирающейся на раму (2) транспортного средства через один или несколько рычагов (6, 7) независимой подвески осью (5) транспортного средства.

Безрельсовое транспортное средство с рамой транспортного средства // 2620445
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Безрельсовое транспортное средство, представляющее собой грузовой автомобиль, содержит раму и/или вспомогательную раму.

Система защиты основания кузова транспортного средства // 2615084
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система защиты основания кузова транспортного средства содержит опору и обтекатель.

Экран магнитного поля для электромагнитных полей и транспортное средство со встроенным экраном магнитного поля // 2614239
Изобретение относится к экрану магнитного поля для электромагнитных полей, предпочтительно в диапазоне частот от 50 Гц до 200 кГц.

Рамная несущая конструкция прицепа легкового автомобиля // 2613655
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Рамная несущая конструкция прицепа легкового автомобиля содержит опорную раму прямоугольной формы и грузовую раму прямоугольной формы.

Шасси для грузовых автомобилей // 2612088
Изобретение относится к шасси для грузовых автомобилей. Шасси для грузовых автомобилей содержит соотнесенный с областью переднего моста грузового автомобиля передний конструктивный узел (10), соотнесенный с областью заднего моста грузового автомобиля задний конструктивный узел (14) и средний конструктивный узел (12), который соединяет друг с другом передний конструктивный узел (10) и задний конструктивный узел (14).

Рамная или рычажная конструкция для транспортного средства промышленного назначения // 2611310
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Несущая конструкция рамной или рычажной конструкции для транспортного средства промышленного назначения содержит несущий кронштейн, с которым соединены поперечина и шпангоутная конструкция.

Конфигурация рамы для транспортных средств // 2603175
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Конфигурация рамы для транспортных средств содержит переднюю и заднюю части и первую соединительную часть.

Шасси с переменной колеей // 2597744
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Шасси с переменной колеей содержит раму, связанную через механизм изменения колеи с колесами, представляющий собой кривошипно-ползунный механизм ломающегося подкоса.

Устройство защиты двигателя автотранспортного средства в случае лобового столкновения // 2596387
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство защиты двигателя внутреннего сгорания автотранспортного средства содержит первый элемент, обеспечивающий сцепление двигателя с ложем двигателя в случае лобового столкновения.

Структура рамного элемента транспортного средства с отличными характеристиками устойчивости к удару // 2585198
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Структура рамного элемента транспортного средства имеет структуру замкнутого поперечного сечения, содержащую пару первых и пару вторых стеночных участков.
Рама шасси большегрузного транспортного средства и большегрузное транспортное средство // 2582745
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Рама шасси большегрузного транспортного средства имеет продольную ось.

Кузов транспортного средства // 2581634
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту кузов транспортного средства содержит продольный и поперечный элементы.

Установочный узел для установки приводного устройства для транспортного средства // 2581248
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Установочный узел для установки приводного устройства транспортного средства содержит опорный элемент, болт, прокладку и дистанционирующий элемент.

Транспортное средство с демпферным сцепным устройством // 2580886
Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к полуприцепам для перевозки тяжеловесных, длинномерных, тарно-штучных и контейнерных грузов.
 
.
Наверх