Многогусеничные транспортные средства, т.е. более чем с двумя гусеницами (B62D55/065)

Отслеживание патентов класса B62D55/065
B62D     Самоходные транспортные средства; прицепы (управление или направление вдоль желаемой колеи сельскохозяйственных машин и орудий A01B69; колеса, ролики, оси, способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги B60B; шины, накачивание, смена или ремонт шин B60C; сцепные устройства B60D; транспортные средства, приспособленные для передвижения по рельсам и дорогам, амфибии, преобразуемые транспортные средства B60F; подвески B60G; отопительные, холодильные, вентиляционные и прочие устройства для обработки воздуха в транспортных средствах B60H; двери, окна, ветровые стекла, раздвижные крыши и подобные устройства, защитные покрытия для временно неиспользуемых транспортных средств B60J; силовые установки, вспомогательные приводы, трансмиссии, (7236)
B62D55/065                     Многогусеничные транспортные средства, т.е. более чем с двумя гусеницами(22)
Гусеничный блок и лесохозяйственная машина // 2670935
Изобретение относится к модульному гусеничному блоку для лесохозяйственной машины. Гусеничный блок (14) содержит гусеничную раму (16), трубчатую ось (77) для поддержания гусеничной рамы в лесохозяйственной машине, гусеничное полотно (18), одно ведущее колесо (20), одно натяжное колесо (23), опорные средства (25) и ведущий вал (60), установленный в подшипниках в указанной гусеничной раме (16).

Многофункциональное транспортное средство // 2641951
Изобретение относится к транспортным средствам. Многофункциональное транспортное средство состоит из двигателя, кабины, гусеничного движителя, тележки, платформы.

Двухзвенный вездеход // 2618615
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к транспортным средствам. Двухзвенный вездеход содержит два герметичных звена, оснащенных гусеничными движителями, торсионной независимой подвеской и грузовым отсеком, первым и вторым герметичными звеньями, связанными между собой посредством тягово-сцепного устройства.

Механизм управления для шарнирно-сочлененного транспортного средства // 2594315
Группа изобретений относится к шарнирно-сочлененному транспортному средству с управляющим устройством. Шарнирно-сочлененное гусеничное транспортное средство содержит механизм управления.

Колесно-гусеничное шасси // 2547967
Изобретение относится к самоходным безрельсовым средствам передвижения, в том числе креслам-коляскам, преимущественно с электроприводом и сервоуправлением.

Вездеход (варианты) // 2542827
Группа изобретений относится к транспортным средствам, в частности к вездеходам - гусеничным машинам с четырьмя гусеницами.

Способ приведения в движение сочлененного гусеничного транспортного средства // 2539306
Изобретение относится к способу приведения в движение сочлененного гусеничного транспортного средства (1). Транспортное средство снабжено, по меньшей мере, передней и задней частями (2, 4) и содержит передний ведущий вал (6), который вращает передние гусеницы (8) на передней части (2) транспортного средства; задний ведущий вал (10), который вращает задние гусеницы (12) на задней части (4) транспортного средства.

Способ увеличения проходимости танка по слабым грунтам // 2496675
Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам увеличения опорной проходимости военных гусеничных машин.

Способ увеличения опорной проходимости военной гусеничной машины // 2438091
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .

Транспортное средство особо высокой проходимости на гусеничном ходу // 2333130
Изобретение относится к машиностроению, к транспортным средствам особо высокой проходимости. .

Транспортное средство высокой проходимости // 2314961
Изобретение относится к транспортным средствам высокой проходимости. .

Съемный гусеничный блок транспортного средства (два варианта) // 2309080
Изобретение относится к приспособлениям, повышающим проходимость транспортного средства. .

Гусеничное транспортное средство // 2305045
Изобретение относится к машиностроению. .
 
.
Наверх