Трехколесные велосипеды (B62K5/02)
B62K5/02 Трехколесные велосипеды(20)
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к трехколесным велосипедам. Велосипед, выполненный с возможностью размещения в нем ребенка, содержит раму, переднюю стойку, складной задний механизм управления, замыкающую скобу передней стойки.
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к самокатам. Самокат содержит нижнюю часть корпуса, переднее и заднее колеса, удлиненную переднюю часть корпуса, направляющую, крепежный элемент.
Группа изобретений относится к области сельскохозяйственного машиностроения. Тележка по первому варианту содержит раму, опирающуюся на три колеса, сиденье для сборщика, площадку для наполняемой тары и кассету для порожней и наполненной тары.
Изобретение относится к области транспорта, в частности к трехколесным велосипедам. Трехколесный велосипед для перевозки человека содержит переднее колесо, два задних колеса, раму, содержащую поворотную секцию, выполненную с возможностью поворота вбок относительно оси наклона, опору для ног, сиденье для пассажира.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к складным транспортным средствам. Складное транспортное средство содержит складную раму, множество колес, аккумулятор.
Изобретение относится к велосипедам с двумя передними колесами. .
Изобретение относится к боковым прицепам, соединяемым с велосипедом. .
Изобретение относится к складным трехколесным велосипедам с багажником. .
Изобретение относится к трехколесному тандему, часть которого выполнена в виде боковой коляски. .
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к трансформируемым велосипедам. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к транспортным средствам, приводимым в движение мускульной силой водителя. .
Изобретение относится к области велосипедного транспорта и может быть использовано для перевозки грузов. .
Изобретение относится к грузовому велосипеду, известен 2-местный тандем, к которому прицепляется тележка, такая конструкция в городских условиях не удобна из-за его хранения и очень трудно с грузом преодолевать подъемы.
Изобретение относится к механическому колесному транспорту, приводимому в движение мускульной энергией водителя. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к мотоциклостроению Цель изобретения улучшение эксплуатационных свойств мотоцикла В мотоцикле, содержащем раму 1. .
Изобретение относится к биотранспортным средствам, а именно к веломобилям, и может быть использовано при создании веломобилей. .