Способы реконструкции судов, например с целью увеличения тоннажа (B63B9/04)
B63B9/04 Способы реконструкции судов, например с целью увеличения тоннажа(19)
Изобретение относится к области судостроения и касается переоборудования судов и барж для погрузки-разгрузки и транспортировки грузов. Сущность предложенного способа переоборудования судна заключается в том, что судно оборудовано дополнительными плавучими средствами в виде корпусных элементов и элементов плавучести, во время транспортировки незагруженного судна от места разгрузки до места погрузки элементы плавучести размещаются внутри корпусных элементов и вместе располагаются над и вдоль бортов.
Изобретение относится к области добычи углеводородов в открытом море с использованием геостационарно стоящего на якоре судна. .
Изобретение относится к способам укрепления и/или восстановления металлических панелей, а также к укреплению трубопроводов и присоединению к ним ответвлений. .
Изобретение относится к технологии судоремонта и может быть использовано при реконструкции, ремонте и модернизации судов. .
Изобретение относится к привязным ветровым движителям и, в частности, к устройствам управления для судовой аэродинамической ветровой движительной системы. .
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для модернизации устаревших и экологически опасных наливных судов, а также для переоборудования химовозов в наливные суда. .
Изобретение относится к технологии судоремонта и может быть использовано при проектировании, ремонте и модернизации судов. .
Изобретение относится к водному транспорту и может быть использовано для ремонта изношенной обшивки корпусов судов. .
Изобретение относится к судостроению и касается постройки судов методом секционной сборки. .
Изобретение относится к технологии реконструкции танкеров. .
Изобретение относится к судоремонту и судостроению. .
Изобретение относится к транспорту, а именно к судоремонту в части восстановления прочности, жесткости и непроницаемости изношенных элементов корпусных конструкций . .
Изобретение относится к судоремонту Цель изобретения - снижение трудоемкости ремонта путем исключения операции докования судна. .
Изобретение относится к судостроению, в частности к средствам для перегона методом буксировки плавучих средств понтонного типа с несимметричной в плане формой носовой оконечности и смещенным к одному из бортов форштевнем.