Воздушных винтов (B63H7/02)

Способ снижения гидродинамического сопротивления днища корпуса судна, приводимого в движение воздушным винтом, и устройство для его осуществления // 2744065
Изобретение относится к области создания транспортных средств и касается в особенности судов, приводимых в движение воздушным винтом. Предложен способ снижения гидродинамического сопротивления корпуса судна, приводимого в движение воздушным винтом, заключающийся в том, что подают воздушный поток под днище корпуса судна, при этом днище выполнено в виде замкнутой оболочки, внутри замкнутой оболочки днища закреплены баллоны, а воздушный поток первоначально подают в межбаллонное пространство замкнутой оболочки днища и направляют его через отверстия в нижней части замкнутой оболочки днища, причем до выхода воздушного потока наружу к поверхности движения его формируют и отклоняют в сторону кормовой части днища.

Винто-кольцевой комплекс амфибийного судна на воздушной подушке // 2687391
Изобретение относится к движительным комплексам амфибийных судов на воздушной подушке (АСВП). Винто-кольцевой комплекс (ВКК) АСВП содержит два или более воздушных винта (ВВ), заключенных, каждый, в кольцевую насадку (КН) с крыльевым аэродинамическим профилем ее поперечного сечения.

Бипланетарный привод соосного двухвинтового движителя // 2455192
Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в транспортных средствах, движителем которых является воздушный винт. .

Судовой воздушный движительный комплекс // 2454352
Изобретение относится к области судостроения. .

Воздушный движительный комплекс судна // 2454351
Изобретение относится к области судостроения. .

Винтовой движитель // 2331546
Изобретение относится к винтовым движителям транспортных средств и может быть использовано на судах с гребными винтами и иных транспортных средствах, оснащенных воздушными винтами, а также на вентиляторах.

Снежный аэроцикл // 2240947
Изобретение относится к аэросаням-глиссерам, в частности к лыжам типа сноуборда и к серфингам, снабженным воздушным винтом. .
 
.
Наверх