С использованием продуктов сгорания (B63H11/14)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B63 Суда и прочие плавучие средства; оборудование для них(15095)

B63H Судовые движители и управление судами (движители для подводных лодок, приводимые в действие иначе, чем атомной энергией B63G; для торпед F42B19) (3553)

B63H11 Реактивные движители (управление с использованием реактивной тяги B63H25/46; силовые установки как таковые см. соответствующие классы) (381)

B63H11/14 С использованием продуктов сгорания(18)

Способ использования внутренней энергии тепловой струи воздушно-реактивного двигателя // 2728937

Изобретение относится к области использования воздушно-реактивных двигателей. Работа воздушно-реактивного двигателя сопровождается мощным всасываемым потоком воздуха и мощным высокоскоростным потоком высокотемпературного выхлопного газа, обладающего большой внутренней энергией.

Способ использования воздушно-реактивного двигателя или движителя под водой // 2661633

Изобретение относится к судостроению, а именно к использованию воздушно-реактивного двигателя или движителя под водой. Для использования воздушно-реактивного двигателя или движителя под водой соединяют вход воздушного двигателя или движителя с преимущественно с вертикальным каналом для подачи воздуха, который расположен на надводном плавсредстве.

Водомет для подвесного лодочного мотора // 2401218

Изобретение относится к судовым движителям, а именно к водометным движителям моторных лодок. .

Водометный движитель // 2312041

Изобретение относится к судостроению и касается создания водометных движителей. .

Надводное судно с турбореактивными двигателями // 2299153

Изобретение относится к судостроению и касается создания надводных судов с турбореактивными двигателями (ТРД). .

Реактивный движитель // 2160208

Изобретение относится к судостроению и авиации и касается создания реактивных движителей, работающих с использованием продуктов сгорания. .

Способ сообщения реактивного движения плавучим средствам // 2105697

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в строительстве новых и модернизации существующих морских и речных судов для получения упора движителя за счет реактивной тяги. .