Фюзеляж и конструктивные элементы, общие для фюзеляжа, крыльев, стабилизаторов и т.п. (B64C1)

Отслеживание патентов класса B64C1
B64C1                 Фюзеляж; конструктивные элементы, общие для фюзеляжа, крыльев, стабилизаторов и т.п. (аэродинамические приемы и устройства, общие для фюзеляжа, крыльев, стабилизаторов и т.п. B64C23; оборудование кабин B64D)(2507)
B64C1/10 - Шпангоуты(24)
B64C1/18 - Настилы, полы(24)

Блокируемый привод и соответствующий ограничитель момента // 2660658
Изобретение относится к приводам с блокировкой. Технический результат состоит в обеспечении объединения элемента блокировки заклиниванием и ограничителя усилия.

Способ определения перехлеста буксируемой двухтросовой самолетной антенны и устройство для его осуществления // 2658549
Группа изобретений относится к способу и устройству для определения перехлеста буксируемой двухтросовой антенны.

Дверное полотно для транспортного средства, в частности для рельсового транспортного средства // 2658497
Изобретение относится к транспорту, в частности к рельсовому транспорту. Дверное полотно имеет раму (110) дверного полотна для поддерживания первой оболочки (201), расположенной или способной располагаться на первой основной поверхности рамы (110) дверного полотна и второй оболочки (202), расположенной или способной располагаться на второй основной поверхности рамы (110) дверного полотна, противолежащей первой основной поверхности.

Стыковое соединение по окружности для конструкций обшивки // 2658211
Изобретение относится к соединениям конструкций обшивки и касается стыкового соединения для соединения между собой соседних частей конструкций обшивки секций фюзеляжа летательного аппарата.

Гребной винт регулируемого шага // 2658199
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано в конструкциях винтовых движителей регулируемого шага.

Поворотная опора в виде сферического свода для лопасти воздушного винта // 2658195
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям воздушных винтов. Поворотная опора (30) лопасти воздушного винта содержит вращающийся кронштейн (36), предназначенный для установки в радиальном направлении на ступице винта и выполненный с возможностью поворота вокруг поворотной оси (Z), и держатель (38) лопасти.

Устройство навески поворотной створки транспортного средства // 2657723
Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается авиастроения, и может быть использовано в конструкциях механизмов навески поворотных створок, в частности дверей, крышек люков, смотровых панелей.

Система для увеличения продолжительности и дальности полета мультикоптера // 2657666
Система для увеличения продолжительности и дальности полета мультикоптера содержит не менее трех электродвигателей несущих винтов, такое же количество электронных регуляторов хода, двигателей внутреннего сгорания (либо один с системой распределения тяги на электродвигатели несущих винтов), пропорционально-интегрально-дифференцирующих регуляторов, контроллеров, одну или более аккумуляторную батарею, датчики, соединенные определенным образом.

Самолет // 2657649
Изобретение относится к средствам спасения летательных аппаратов в аварийной ситуации. Самолет содержит двигатели, крылья и фюзеляж, состоящий из расположенной на стрингерах и шпангоутах обшивки 3, которая прижата к стрингерам 1 винтами 5, которые завернуты в выступы 4.

Устройство тепловой защиты летательного аппарата // 2657614
Изобретение относится к авиационной и ракетной технике и может быть использовано для обеспечения теплового режима бортовой аппаратуры сверх- и гиперзвуковых летательных аппаратов (ЛА).

Капот турбинного двигателя, способный накрывать конус вентилятора // 2657107
Изобретение относится к капоту (20) газотурбинного двигателя, способному накрывать конус (24) вентилятора. Упомянутый капот содержит крепежное средство (27, 32, 36), способное входить в зацепление с соединительным средством (28, 33, 39) упомянутого конуса (24), чтобы удерживать упомянутый капот (20) и упомянутый конус (24) скрепленными между собой.

Способ параметрической оптимизации системы стабилизации летательного аппарата // 2657045
Изобретение относится к способу параметрической оптимизации системы стабилизации летательного аппарата. Способ заключается в том, что вводят данные о начальных условиях полета, задают для каждого канала управления значения сигналов управления и значения критериев качества и формируют математическую модель с алгоритмом адаптации, формируют единый алгоритм адаптации модели системы стабилизации летательного аппарата, проводят оценку работы на соответствие заданным критериям качества, сохраняют результаты в случае соответствия, в противном случае проводят повторный цикл операций по формированию математических моделей каналов системы стабилизации, алгоритма адаптации и оценке работы модели.

Электронный идентифицирующий признак самолета и контроль характеристики компонента самолета с использованием электронного идентифицирующего признака самолета // 2656937
Группа изобретений относится к способу получения начального электронного идентифицирующего признака для самолета, способу идентификации электронного идентифицирующего признака транспортного средства, способу контроля рабочей характеристики изделия на транспортном средстве.

Способ вертикального перемещения и зависания самолета в воздухе // 2656934
Настоящее изобретение относится к авиации. Способ вертикального перемещения и зависания самолета в воздухе заключается в том, что воздушный поток от винтовых двигателей (3,4) обдувает крыло.

Способ спасения катапультировавшегося летчика и устройство для его осуществления 2 // 2655586
Группа изобретений относится к области авиации. Способ спасения катапультировавшегося летчика включает катапультирование и спуск летчика на парашюте.

Узел стыка отсеков фюзеляжа с сетчатой и традиционной конструктивно-силовыми схемами // 2655585
Изобретение относится к области авиационных конструкций с различными конструктивно-силовыми схемами (КСС), в частности к сетчатой силовой конструкции отсека фюзеляжа гражданского самолета.

Соединение для композитных крыльев // 2654270
Группа изобретений относится к авиации. Соединение для крыла содержит Т-образную обвязку и стыковую накладку для соединения узла ближней панели крыла и узла дальней панели крыла.

Система управления тормозом несущего винта // 2652873
Система управления тормозом несущего винта включает ручку (1) с выключателем (4), которая находится в кабине экипажа и посредством троса (2) и системы рычагов связана с колодками (3) тормоза несущего винта.

Узел объединенного управления шагом несущего винта и двигателем вертолета со спаренной системой управления и муфта сцепления для него // 2652866
Изобретение относится к вертолетостроению, в частности к системам управления шагом несущего винта и двигателем вертолета.

Платформа для размещения органов и средств управления летательным аппаратом // 2652290
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям кабин летательных аппаратов. Платформа для размещения органов и средств управления летательным аппаратом выполнена в виде Г-образной или пространственной рамы, крепящейся в фюзеляже летательного аппарата.

Узел лопастей воздушного винта // 2652287
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям воздушных винтов. Узел лопастей воздушного винта имеет опору (4) качения между ступицей (3) воздушного винта и лопастью (2) воздушного винта.

Устройство ручного управления летательным аппаратом // 2652284
Изобретение относится к устройствам систем ручного управления подвижным объектом, в частности летательного аппарата (ЛА), и касается дистанционного управления, создания и снятия усилий с ручки летчика в режиме ручного управления объектом.

Реактивный самолет с укороченным либо вертикальным взлетом и посадкой (варианты) // 2651947
Группа изобретений относится к области авиации. Реактивный самолет с укороченным либо вертикальным взлетом и посадкой включает кабину управления, фюзеляж, крылья, элементы механизации крыльев и оперения, реактивную силовую установку, систему воздухозаборников, интегрированную систему управления самолетом.

Монолитные композитные конструкции для транспортных средств // 2651527
Изобретение относится к конструкциям транспортных средств и касается несущих конструкций в системе опор для транспортного средства.

Вертолет с фюзеляжем и композитной хвостовой балкой // 2651399
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям узлов крепления хвостовых балок к фюзеляжу вертолета.

Наконечник гиперзвукового летательного аппарата // 2651344
Изобретение относится к летательным аппаратам с тепловой абляционной защитой. Наконечник гиперзвукового летательного аппарата выполнен из углерод-углеродного композиционного материала.

Космический аппарат дистанционного зондирования земли микрокласса // 2651309
Изобретение относится к космическим аппаратам (КА), создаваемым на базе CubeSat. КА содержит корпус в форме параллелепипеда, состоящий из боковых панелей (18а,…18г), закрепленных на шпангоуте (17) служебной аппаратуры в виде фрезерованной плиты.

Несущий винт вертолета // 2651013
Изобретение относится к несущим винтам для вертолетов. Несущий винт вертолета содержит вертикальный вал, на котором закреплено многолопастное дисковое колесо с внутренней и наружной обечайками, между которыми расположены лопасти, в количестве, равном длине наружной обечайки в метрах.

Способ формирования адаптивного сигнала управления боковым движением летательного аппарата // 2650307
Изобретение относится к способу формирования адаптивного сигнала управления боковым движением летательного аппарата.

Система адаптивного управления для управления полетом при рыскании и для управления тягой гибридного вертолета // 2649842
Группа изобретений относится к системе адаптивного управления полетом для летательного аппарата, системе силовой передачи толкающего винта и летательному аппарату.

Вертикально встроенные элементы жесткости // 2649839
Изобретение относится к изготовлению усиленного фюзеляжа летательного аппарата (ЛА) с использованием ориентированных вертикально окружных элементов жесткости.

Способ соединения узлов конструкции летательного аппарата // 2649779
Изобретение относится к способу соединения узлов конструкции летательного аппарата и касается соединения обшивки фюзеляжа с несущей конструкцией фюзеляжа.

Устройство и способ для регулировки угла установки лопастей // 2649734
Устройство для регулировки угла установки лопастей ротора вентилятора содержит радиальный вал, связанный с лопастью, тягу, осевое перемещение которой приводит к вращению радиального вала, первую и вторую части, а также три силовых цилиндра.

Узел разделения отсеков летательного аппарата // 2649433
Изобретение относится к устройствам разделения отсеков летательных аппаратов (ЛА). Узел разделения отсеков ЛА включает силовые элементы отсеков, соединяющий их болт, упорный элемент в посадочном месте хвостовой части тела болта со стороны его боковой поверхности, и сдвигаемый ограничитель положения упорного элемента, сообщенный с источником газа избыточного давления.

Дефлекторное устройство для воздушного судна // 2648530
Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам подъема груза летательными аппаратами. Дефлекторное устройство (3) для воздушного судна (А) выполнено с возможностью установки на фюзеляже (2) воздушного судна (А) для защиты выступающего элемента (1) от контакта с внешним объектом (ER).

Способ управления двухроторным газотурбинным двигателем самолета при останове // 2648528
Изобретение относится к управлению авиационным двигателем. Способ управления двухроторным газотурбинным двигателем самолета при останове заключается в уменьшении частоты вращения вала ротора высокого давления и вала ротора низкого давления.

Беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки (варианты) // 2648491
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к системам стабилизации беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа.

Узел соединения элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов // 2648487
Изобретение относится к высоконагруженным конструкциям из полимерных композиционных материалов летательных аппаратов.

Способ и устройство определения потребности для системы автоматического пилотирования летательного аппарата // 2647801
Группа изобретений относится к способу и устройству определения потребности для системы автоматического пилотирования (АП) летательного аппарата.

Способ управления стабилизацией летательного аппарата вертолетного типа на канате // 2647548
Изобретение относится к области электроэнергетики, в частности к способам управления стабилизацией устройств для диагностики состояния воздушных линий электропередач.

Адаптивная система с эталонной моделью для управления летательным аппаратом // 2647405
Адаптивная система с эталонной моделью для управления летательным аппаратом, содержащая два сумматора, три блока умножения, три интегратора, корректирующее звено, блок сравнения, блок алгоритмов самонастройки, эталонную модель, датчики угла поворота, угловой скорости и линейного ускорения, рулевой привод, соединенные определенным образом.

Крыло самолёта со съёмными нижними панелями, устройство для крепления нижних панелей и узел соединения подкоса с крылом // 2647399
Крыло самолета состоит из двух соединенных с фюзеляжем консолей, каждая из которых подкреплена подкосом, и содержит верхнюю панель, передний, центральный и задний лонжероны, балочные и рамные нервюры, а также съемные нижние панели.

Лопастная система с регулируемым углом установки // 2647397
Изобретение относится к газотурбинным двигателям. Лопастная система с регулируемым углом установки содержит множество лопастей (2) винта, каждая из которых выполнена с регулируемым углом установки вокруг оси вращения (A1) лопасти.

Трехкоординатный пост ручного управления самолетом // 2647220
Изобретение относится к авиационной технике и касается поста ручного управления летательного аппарата (ЛА). Трехкоординатный пост ручного управления содержит штурвал, качалки, тяги, кронштейны.

Способ синхронизации и обеспечения симметрии тяги воздушных винтов силовой установки летательного аппарата и электрическая синхронизирующая трансмиссия для его реализации // 2646696
Изобретение относится к силовым установкам летательных аппаратов. Способ синхронизации и обеспечения симметрии тяги воздушных винтов (1) силовой установки летательных аппаратов заключается в том, что в случае отказа одного из двигателей внутреннего сгорания (2) муфта свободного хода (4) отключает его от кинематической схемы.

Планер летательного аппарата // 2646691
Изобретение относится к летательным аппаратам с фиксированным крылом. Планер летательного аппарата содержит крыло и систему управления в продольном канале, включающую орган управления, шарнирно установленные опорный руль высоты и задающий руль высоты.

Крыло с аэродинамической шторой // 2646686
Изобретение относится к области авиации. Крыло с аэродинамической шторой содержит основную часть, аэродинамическую штору и систему управления.

Способ ориентации космического аппарата в солнечно-земной системе координат // 2646392
Изобретение относится к управлению ориентацией космических аппаратов (КА), осуществляемой в солнечно-земной системе координат.

Отсек фюзеляжа летательного аппарата с вырезом под люк // 2646175
Изобретение относится к авиации и касается обрамления выреза под люк в отсеке фюзеляжа летательного аппарата (ЛА).

Способ спасения самолета при аварии, устройство для его осуществления и датчик крена // 2646030
Группа изобретений относится к области авиации. Способ характеризуется тем, что перед взлетом самолета в отсек, размещенный под передней частью фюзеляжа самолета, с задней поперечно расположенной щелью, укладывают сложенную с наклоненными вперед секциями кевларовую амортизационную платформу.
 
.
Наверх