С надувными конструктивными элементами (B64C3/30)
B64C3/30 С надувными конструктивными элементами (присоединение вентилей к надувным эластичным камерам B60C29)(6)
Изобретение относится к области авиации. Складной дирижабль-самолет содержит мягкую оболочку с камерами, выполненную в виде крыла большого удлинения с дозвуковым аэродинамическим профилем, два надувных киля с двумя рулями направления, один руль высоты, две силовые установки, состоящие из электромоторов и флюгируемых воздушных винтов, солнечные батареи, расположенные на верхней поверхности упомянутого крыла, связной и командный блоки управления, а также контейнер для полезной нагрузки.
Предлагаемое крыло из гибкого, воздухонепроницаемого материала содержит воздухозаборник в виде носка профиля, а в верхней и нижней его частях, навстречу друг другу, закреплены полотна клапанов, выполненных из гибкого воздухонепроницаемого материала, с возможностью его перекрытия внутри оболочки.
Изобретения относятся к области авиации. Надувное крыло состоит из двух слоев.
Группа изобретений относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха с мягким крылом. Первый вариант.
Изобретение относится к спортивной авиации, в частности к производству парапланов и кайтов. Крыло из гибкого материала содержит оболочку с аэродинамическим профилем, поддерживаемую нервюрами и надуваемую встречным потоком воздуха через воздухозаборники с клапанами, и стропы.
Изобретение относится к области аэродинамики и гидродинамики и может найти применение для улучшения обтекания поверхности летательных аппаратов, автомобилей, кораблей, лопастей ротора ветроэнергетической установки, а также для управления аэродинамическими характеристиками несущей поверхности, например летательного аппарата.
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано для спасения самолетов, вертолетов и других летающих объектов. .
Изобретение относится к авиационной технике. .
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к надувным крыльям с мягкой обшивкой. .