С использованием тросовых, цепных или рычажных механизмов (B64C13/30)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B64 Воздухоплавание; авиация; космонавтика(13655)

B64C Летательные аппараты тяжелее воздуха (транспортные средства на воздушной подушке B60V) (5654)

B64C13 Системы управления и передачи для приведения в действие поверхностей управления, предкрылков и закрылков, тормозных щитков или интерцепторов(915)

B64C13/30 С использованием тросовых, цепных или рычажных механизмов(60)

Композитные управляющие тросы и стабилизирующие тросы натяжения для авиационных применений и способ их изготовления // 2789104

Изобретение в целом относится к композитным тросам, таким как управляющие тросы и стабилизирующие тросы натяжения для высотных самолетов и дирижаблей, а также к устройству и способу для их изготовления.

Устройство торможения колес шасси вертолета // 2777342

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к гидравлическим тормозным системам управления торможением колес шасси вертолета. Устройство управления торможением колес шасси вертолета содержит две ручки управления (1, 1’) с гашетками (2, 2'), соединенными тросовыми проводками (3, 4), которые присоединены к колесам шасси.

Привод с компенсацией усилий управления мягким крылом на стропной поддержке // 2768054

Изобретение относится к области точного десантирования, легкой авиации, транспортирования и генерации электроэнергии при помощи энергии ветра и может быть использовано для управления привязными и свободно летающими мягкими крыльями на стропной поддержке.

Система управления вертолетом соосной схемы // 2763198

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям систем управления вертолетами. Система управления вертолета соосной схемы состоит из комбинированного агрегата управления и соединенных с ним каналов поперечного управления, продольного управления, управления общим шагом и путевого управления.

Руль аэродинамической поверхности летательного аппарата // 2749173

Изобретение относится к органам управления полетом летательного аппарата. Аэродинамический руль состоит из переднего и заднего звеньев, одно из которых опирается при своем вращении на другое, с задним звеном, выполненным с осевой компенсацией, с профилированной щелью между звеньями руля.

Устройство для натяжения троса // 2747596

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к устройствам для натяжения тросовой проводки летательных аппаратов, в том числе вертолетов, и может быть применено в других видах транспортных средств, в которых необходимо проводить натяжение тросов.

Руль аэродинамической поверхности летательного аппарата // 2746534

Изобретение относится к области органов управления полетом летательных аппаратов. Руль аэродинамической поверхности летательного аппарата состоит из переднего и заднего звеньев с несовпадающими осями вращения, с кинематической связью для синхронизации однонаправленного поворота звеньев.

Устройство торможения колес шасси вертолета // 2710993

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкции систем торможения колес шасси летательных аппаратов. Устройство управления торможением колес шасси вертолета содержит две ручки управления (1, 1') с гашетками (2, 2'), соединенными тросовыми проводками (3, 4), которые присоединены к колесам шасси.

Самолет с винглетом или элементом управления плоскостью // 2698600

Самолет с винглетом или элементом управления плоскостью содержит переднюю кромку (4а) с передним элементом (2), заднюю кромку (3а) с задним элементом (3) и с соединяющим передний элемент (2) с задним элементом (3) регулировочным блоком (7), с помощью которого передний профилированный элемент (2) можно регулировать относительно заднего элемента (3).

Планер летательного аппарата // 2646691

Изобретение относится к летательным аппаратам с фиксированным крылом. Планер летательного аппарата содержит крыло и систему управления в продольном канале, включающую орган управления, шарнирно установленные опорный руль высоты и задающий руль высоты.

Механизм компенсации усилий управления // 2515820

Изобретение относится к авиации, а именно к управлению летательными аппаратами. Механизм представляет собой рычажно-пружинный или линейно-пружинный механизм, имеющий положение неустойчивого равновесия и содержащий рычаг, прикрепленный к управляемому элементу, и/или к органу управления, и/или к промежуточному кинематическому звену, и шарнирно прикрепленную к концу рычага пружину сжатия или растяжения.

Летательный аппарат и способ управления летательным аппаратом // 2461493

Изобретение относится к легкомоторной авиации. .

Устройство для расцепления тросовой проводки системы управления // 2374132

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к механическим системам управления рулевыми поверхностями самолета, а более конкретно к механизмам расцепления проводок управления. .