Убирающиеся, складывающиеся и т.п. (B64C25/10)
B64C25/10 Убирающиеся, складывающиеся и т.п.(64)
Узел стойки для конструкции шасси летательного аппарата предназначен для перевода между конфигурацией выпущенного состояния, соответствующей летательному аппарату, находящемуся на земле, и конфигурацией убранного состояния, в которой узел стойки укорочен вдоль своей продольной оси относительно конфигурации выпущенного состояния, для укладки во время полета.
Изобретение относится к авиационной технике и касается установки взлетно-посадочного устройства на планере летательного аппарата. Узел установки траверсы стойки шасси летательного аппарата содержит траверсу с цапфами, установленными в сферические подшипники, закрепленные в седлах, зафиксированных на каркасе планера летательного аппарата, а также содержит узел для фиксации траверсы в осевом направлении.
Изобретение относится к авиационной технике и касается механизмов для уборки-выпуска и поворота опоры шасси самолета. Механизм уборки-выпуска шасси содержит стойку с колесами, установленную с возможностью поворота на платформе, привод.
Изобретение относится к шасси летательного аппарата (ЛА) с балансиром и деформирующимся параллелограммом. Шасси содержит стойку и два соединительных звена.
Изобретение относится к авиационной технике и касается убирающихся опор шасси летательных аппаратов. Опора содержит рычаг с колесом, шарнирно закрепленный на фюзеляже, выносной амортизатор, цилиндр уборки-выпуска опоры, замки выпущенного и убранного положений, звено, одним концом шарнирно соединенное с карданом, установленным шарнирно на фюзеляже, а другим - с амортизатором.
Изобретение относится к шасси воздушного судна с полым конструктивным элементом. Шасси содержит несущий продольный конструктивный элемент, представляющий собой боковой подкос.
Изобретение относится к посадочным устройствам летательных аппаратов (ЛА) и касается складывающихся устройств шасси. Складывающееся шасси ЛА содержит неподвижную стойку, крепящуюся к фюзеляжу, амортизационную стойку, тележку с колесной парой, шарнирное соединение, рычажный пространственный механизм, запирающие механизмы, фиксирующие положения звеньев относительно неподвижной и подвижной стоек.
Изобретение относится к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов (ЛА) и касается конструкций убирающихся шасси. Убирающаяся опора шасси ЛА содержит рычаг с колесом, шарнирно закрепленный на фюзеляже, гидроцилиндр уборки-выпуска с замками выпущенного и убранного положения, полости которого связаны с гидросистемой ЛА, и газогидравлический амортизатор, один конец которого шарнирно соединен с рычагом, а другой - с фюзеляжем.
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным убираемым устройствам самолета для уборки-выпуска опор шасси. Устройство привода уборки-выпуска шасси содержит стойку с колесами, установленную с возможностью поворота на оси стойки, расположенной в главном кронштейне, закрепленном в нише шасси, и рычаг стойки, жестко закрепленный на верхнем конце стойки, электромеханический линейный привод (ЭМЛП) поворота стойки относительно оси.
Группа изобретений относится к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов (ЛА) и касается конструктивных особенностей убирающихся опор шасси. Убирающаяся опора содержит рычаг с колесом, шарнирно закрепленный на фюзеляже, соосно расположенные гидроцилиндр уборки-выпуска с замками выпущенного и убранного положения, полости которого связаны с гидросистемой ЛА, и газогидравлический амортизатор.
Изобретение относится к устройству для привода и блокировки шасси со складывающимся подкосом. Шасси летательного аппарата (ЛА) содержит стойку, шарнирно установленную на ЛА с возможностью поворота вокруг оси уборки.
Изобретение относится к убирающимся стойкам шасси самолетов, в частности к трехколесным шасси. Переднее шасси содержит нишу, колесо, стойку и механизм выпуска.
Изобретение относится к устройству уменьшения длины шасси летательного аппарата. .
Изобретение относится к взлетно-посадочным шасси летательного аппарата и касается разблокировки средства стабилизации складывающегося подкоса шасси. .
Изобретение относится к авиации, более конкретно к шасси летательного аппарата со средством уменьшения шума и летательному аппарату, снабженному таким шасси. .
Изобретение относится к области авиационной техники и касается вбирающегося шасси самолета. .
Изобретение относится к области авиационной техники и касается убирающегося шасси самолета. .
Изобретение относится к области авиационной техники и касается убирающегося шасси летательного аппарата. .
Изобретение относится к области авиации, более конкретно - к опоре шасси самолета. .
Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к устройству шасси самолета. .
Изобретение относится к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов. .
Изобретение относится к посадочным устройствам летательных аппаратов. .
Изобретение относится к посадочным устройствам летательных аппаратов. .
Изобретение относится к авиации и касается систем управления выпуском шасси летательного аппарата. .
Изобретение относится к области приводов уборки и выпуска шасси летательного аппарата и может быть использовано при создании новых и модернизации существующих летательных аппаратов. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для фиксации грузов или конструкций в поднятом на высоту состояния, в частности в авиационной технике для фиксации опор шасси летательных аппаратов в убранном положении.
Изобретение относится к области авиации, а более конкретно к взлетно-посадочным устройствам, а именно к убирающемуся шасси самолета и предназначено для фиксации убранного положения шасси. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к устройствам навески створки опоры убирающегося шасси летательного аппарата. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов и может быть использовано в качестве опоры шасси самолетов. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно: к конструкциям убирающихся шасси самолетов, Целью изобретения является упрощение конструкции. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам . .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к убирающимся шасси летательных аппаратов. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к посадочным устройствам летательных аппаратов. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к органам приземления летательных аппаратов. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к шасси летательных аппаратов. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов. .
Изобретение относится к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов, в частности к устройствам крепления шасси летательного аппарата. .