Управляемые шасси и демпфирование автоколебаний носового колеса (B64C25/50)

B64C25/50                     Управляемые шасси; демпфирование автоколебаний носового колеса (рулевое управление для наземных транспортных средств B62D)(50)

Способ автоматического формирования вспомогательных сигналов на наземном участке движения самолета // 2733666
Изобретение относится к способу автоматического формирования вспомогательных сигналов на наземном участке движения самолета. Для реализации способа используют управляющие сигналы системы датчиков, с помощью которых в вычислителе формируются вспомогательные управляющие сигналы на привод тормозов основных амортизационных стоек шасси, привод секций интерцепторов, привод управления поворотом носовых колес.

Способ и система предотвращения бокового увода летательного аппарата с взлётно-посадочной полосы // 2727225
Для предотвращения бокового увода летательного аппарата с взлетно-посадочной полосы парируют момент сил несимметричного торможения колес основных опор шасси и несимметричной тяги двигателей с учетом информации о давлении в тормозных колесах и оборотах двигателей, путевом моменте сил торможения колес, моменте аэродинамических сил, обусловленных отклонениями рулей продольного управления ЛА, реакции колес передней опоры шасси, путевом моменте тяги двигателей, режиме торможения колес, положении рычагов торможения, положении рычагов управления двигателями.

Командный блок устройства управления передней опорой шасси самолета (варианты) // 2695967
Изобретение относится к авиационной технике. Командный блок устройства управления передней опорой шасси самолета выполнен двухрежимным и содержит две рулевые колонки с рукоятками ручного управления в режиме «руление» и две независимые от ручного управления системы мест педального управления в режиме «взлет-посадка».

Переключатель режимов управления передней опорой шасси самолета (варианты), узел переключателя и силовой каркас переключателя // 2695942
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к системам управления рулежным устройством передней опорой шасси самолета при наземном движении самолета. Переключатель режимов управления передней опорой шасси самолета содержит силовой каркас со смонтированными в нем элементами системы управления с образованием трех управляющих цепей.

Шасси воздушного судна // 2685495
Изобретение относится к амортизирующему устройству, предназначенному для соединения с транспортным средством. Шасси воздушного судна содержит амортизирующее устройство.

Колесный узел с шестерней // 2672152
Группа изобретений относится к воздушным судам, а более конкретно к варианту компоновки при установке кольцевой шестерни или звездочки на ступице колеса воздушного судна. Воздушное судно содержит приводную систему, которая включает колесный узел, в котором кольцевая шестерня подвижно установлена на обод колеса.

Активное полурычажное шасси // 2652869
Изобретение относится к активному полурычажному шасси для использования в воздушном судне и касается увеличения высоты воздушного судна над поверхностью земли во время этапа взлета. Активное полурычажное шасси содержит основную стойку, причем основная стойка содержит гидропневматическую камеру основной стойки, имеющую давление камеры, и поршень основной стойки, а также механизм повышения давления.

Экраноплан // 2651530
Экраноплан выполнен в виде водонепроницаемого крыла-корпуса и оснащен торцевыми аэродинамическими шайбами, переходящими в кормовой части в воздушные кили с расположенным между ними силовым агрегатом с воздушным винтом.

Приводная система шасси // 2643857
Изобретение относится к приводным системам для вращения одного или нескольких колес шасси летательного аппарата при рулении на земле и/или раскручивании колес шасси перед посадкой. Приводная система содержит электромотор, выполненный с возможностью вращения первой ведущей шестерни посредством первой передачи, и ведомое колесо, выполненное с возможностью крепления к колесу.

Приводная система шасси (варианты) // 2643114
Изобретение относится к приводным системам для вращения одного или нескольких колес шасси летательного аппарата при рулении на земле и/или для раскручивания колес шасси перед посадкой. Приводная система для вращения колеса содержит электромотор, выполненный с возможностью вращения первой ведущей шестерни посредством первой передачи, и ведомое колесо, выполненное с возможностью крепления к колесу.

Блок привода колеса для присоединения к шасси летательного аппарата // 2598871
Изобретение относится к блоку привода колеса для присоединения к шасси летательного аппарата (ЛА). Блок привода колеса содержит приводной двигатель, установочный компонент, выполненный с возможностью установки на поддерживающий компонент, соединительный компонент, закрепленный разъемным образом к установочному компоненту.

Многодвигательный электропривод колеса шасси самолета и способ его работы // 2583535
Изобретение относится к авиастроению и касается электроприводов колес шасси. Многодвигательный электромеханический привод (МЭМП) колеса шасси состоит из нескольких электродвигателей с редукторами, пакета тормозных дисков, и нескольких следящих линейных электроприводов, блоков управления следящими электроприводами, главного блока управления МЭМП, соединенного интерфейсной шиной с блоками управления электродвигателями и датчиками.

Многодвигательный электропривод поворота носовой опоры шасси самолета и способ его работы // 2583518
Изобретение относится к авиастроению и касается конструкций шасси самолетов. Многодвигательный электропривод поворота носовой опоры шасси самолета содержит неподвижную часть стойки и подвижную часть, закрепленный на неподвижной стойке корпус и несколько электроприводов с редукторами и выходными валами.

Узел привода для колес шасси летательного аппарата // 2559191
Изобретение относится к шасси летательного аппарата (ЛА) и касается узла привода для шасси. Узел привода содержит первое колесо и второе колесо на общей колесной оси, где узел привода является соединяемым с возможностью передачи приводного усилия с одним из колес.

Система управления самолетом по курсу при посадке // 2539620
Изобретение относится к области авиастроения и касается систем управления самолетом по курсу на этапе послепосадочного пробега. Система управления на послепосадочном пробеге при помощи руля направления и носового колеса содержит управляющий орган, связанный с исполнительными механизмами руля направления и носового колеса и способный отклоняться вправо и влево от его нейтрального положения.

Приводной узел для шасси воздушного судна // 2529558
Изобретение относится к приводному узлу для шасси воздушного судна. Шасси воздушного судна содержит первое и второе колесо на общей оси колес.

Шасси с рулящейся осью // 2523362
Изобретение относится к шасси с несколькими осями, одна из которых является рулящейся осью. Шасси с тележкой состоит из удлиненной балки с расположенными на ней осями, на каждой из которых установлена пара колес.

Система управления углом поворота воздушного судна // 2499733
Изобретение относится к системе управления углом поворота воздушного судна. В системе на выходе в качестве сигнала управляющей команды для управляемого носового колеса обеспечено получение управляющего сигнала, соответствующего углу поворота.

Шасси, оборудованное устройством селективной передачи усилия // 2485015
Изобретение относится к шасси летательного аппарата с поворотной нижней частью. .
Трёхстоечное шасси староверова (варианты) // 2480377
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к шасси летательного аппарата. .

Малогабаритный механизм поворота посадочного шасси летательного аппарата // 2398711
Изобретение относится к области самолетостроения, более конкретно к механизму поворота посадочного шасси летательного аппарата. .

Устройство управления передней опорой шасси самолета // 2395428
Изобретение относится к области авиации, в частности к системам управления рулежным устройством передней опоры шасси самолета. .

Механизм управления поворотом колес шасси летательного аппарата // 2167786
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к летательным аппаратам. .

Передняя опора шасси самолета // 2123961
Изобретение относится к области авиации, а более конкретно - к взлетно-посадочным устройствам и предназначено для обеспечения взлета, посадки, передвижения и стоянки легких самолетов на земле Известна передняя опора шасси самолета (см.

Балансирный летательный аппарат // 2089462
Изобретение относится к авиационной технике, в частности, к мотодельтапланам. .

Система управления передней опорой шасси самолета // 2070140
Изобретение относится к авиации, в частности к взлетно-посадочным устройствам, и предназначено для управления движением самолета на взлете, посадке и рулении по аэродрому. .

Рулежно-демпфирующее устройство шасси самолета // 2046062
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов. .

Система управления поворотом колес передней опоры шасси // 2042575
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к органам приземления летательных аппаратов. .

Устройство для управления поворотом передней опоры шасси самолета // 1834191
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к механизмам для управления поворотом передней опоры шасси самолета. .

Передняя управляемая опора шасси летательного аппарата // 1832639
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в конструкции шасси летательных аппаратов. .

Устройство для измерения угла отклонения стабилизатора летательного аппарата // 1827995
Изобретение относится к авиации, в частности к оборудованию системы бортовых измерений. .

Распределительно-демпфирующий агрегат управления // 1810230
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в системе управления поворотом колес передней опоры шасси как устройство, исполняющее все ее гидромеханические функции управления и демпфирования колебаний.

Ориентирующаяся опора шасси самолета // 1803346
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам управляопор шасси летательных аппаратов. .

Механизм обратной связи системы поворота колес опоры шасси летательного аппарата // 1325798
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов. .
 
.
Наверх