Лыжи или полозья (B64C25/52)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B64 Воздухоплавание; авиация; космонавтика(13655)

B64C Летательные аппараты тяжелее воздуха (транспортные средства на воздушной подушке B60V) (5654)

B64C25 Посадочные устройства летательных аппаратов (посадочные устройства типа воздушной подушки B60V3/08) (616)

B64C25/52 Лыжи или полозья(34)

Винтокрылый летательный аппарат // 2740718

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Винтокрылый летательный аппарат имеет фюзеляж, шасси полозкового типа, несущий винт, двигатель, хвостовую балку и рулевой винт, прикрепленный к хвостовой балке.

Адаптивное шасси летательного аппарата // 2648553

Изобретение относится к авиационной технике и касается шасси для летательного аппарата (ЛА) вертикального взлета, совершающего посадку на неподготовленную поверхность или палубу корабля. Адаптивное шасси ЛА содержит две дугообразные стойки или четыре полустойки, причем место крепления дугообразных стоек к корпусу ЛА центрируется с точкой пересечения дугообразных стоек и вертикальной оси, проходящей через центр масс ЛА, при этом каждая дугообразная стойка снабжена приводом, связанным с блоком управления и гироскопом, а также снабженные 3D-сканером поверхности посадочные площадки.

Взлетно-посадочный комплекс экраноплана-амфибии с поддувом // 2644498

Изобретение относится к авиации и транспортным средствам на динамической воздушной подушке и предназначено для создания гидросамолетов и экранопланов с возможностью амфибийной эксплуатации. Взлетно-посадочный комплекс экраноплана-амфибии содержит корпус-катамаран, составленный из центральной части или крыла малого удлинения и пристыкованных к ней по бокам консолей с размещенными по краям снизу двумя зеркально отраженными поплавками-лыжами.

Убирающееся посадочное шасси вертолета // 2555375

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям шасси вертолетов. Убирающееся посадочное шасси (4) вертолета содержит подвесную конструкцию (10), одно колесо (8), прикрепленное к подвесной конструкции (10) с возможностью вращения вокруг своей собственной оси вращения (9), приводные средства для перемещения подвесной конструкции (10) и колеса (8) между втянутым положением, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление вертолета (1), и опущенным положением для посадки и взлета вертолета (1), полоз (40), расположенный между осью вращения (9) и периферией колеса (8) и находящийся диаметрально напротив подвесной конструкции (10) относительно оси вращения (9).