Планеры, например планеры-парители (B64C31/02)
B64C31/02 Планеры, например планеры-парители (дельтапланы B64C31/028)(84)
Группа изобретений относится к области размещения силовых установок на летательном аппарате. Одноместный электросамолет состоит из крыла (1), плоского фюзеляжа ферменной конструкции (2) с трубой (9), вертикального оперения (3), горизонтального оперения (4), открытой кабины пилота (5), тросовых расчалок (6), электродвигателя с воздушным винтом (7) и аккумуляторной батареи (8).
Изобретение относится к области средств полета. Крыльевая система для использования в параплане, парашюте или дельтаплане состоит из крыльев с плосковыпуклыми, пластино-изогнутыми, жесткими или мягкими профилями крыла.
Группа изобретений относится к области аэродинамики. Аэродинамическая поверхность выполнена с аэродинамическим профилем и содержит переднюю и заднюю кромки, верхнюю и нижнюю стороны, а также генераторы вихрей.
Изобретение относится к области авиации, в частности к гибридным летательным аппаратам. Самолет содержит блок создания тяги, блок генерирования энергии и электрическое передаточное устройство для передачи энергии от блока генерирования энергии к блоку создания тяги.
Группа изобретений относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха с мягким крылом. Первый вариант.
Изобретение относится к летательным аппаратам легкомоторной авиации. Мотопланер содержит фюзеляж, двигатель, несущее крыло и вспомогательное крыло, рычаги приводов в управлении крыльев, руля поворота, колеса, руля высоты.
Изобретение относится к области авиации. Способ десантирования полезного груза с помощью крыла характеризуется тем, что на участке траектории спуска накопленная кинетическая энергия расходуется на придание крылу дополнительного импульса на вращение вперед.
Изобретение относится к области авиации и парашютного спорта. Крылья парашютиста состоят из раскладного каркаса и гибкой обшивки.
Изобретение относится к авиации, а именно к летательным аппаратам с балансирным управлением. .
Изобретение относится к легкомоторной авиации. .
Изобретение относится к области авиастроения, в частности к дельтапланам. .
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в системах управления беспилотными летательными аппаратами и планерами. .
Изобретение относится к выведению космических аппаратов (КА) на орбиты с помощью пилотируемых авиационно-космических комплексов (в частности, с баллистическими ракетами массой от 100 т и более). .
Изобретение относится к авиационной технике. .
Изобретение относится к области парашютостроения и может быть использовано для вертикального спуска человека с заранее раскрытым парашютом с обрывов, вышек, а также с холмов, гор путем планирования без предварительного разбега или предварительного свободного падения, и в экстремальных видах спорта и в качестве аттракционов.
Изобретение относится к авиации и касается создания летательного аппарата (ЛА), используемого как самолет, вертолет или планер. .
Изобретение относится к сверхлегкой авиации. .
Изобретение относится к авиации, а именно к летательным аппаратам, и может быть использовано для создания преобразуемых летательных аппаратов, обладающих свойствами самолета, вертолета и планера. .
Изобретение относится к сельскохозяйственной авиации и может быть использовано для обработки сельскохозяйственных и лесных насаждений ядохимикатами. .
Изобретение относится к летательным аппаратам с балансирным управлением. .
Изобретение относится к области авиации. .
Изобретение относится к области авиации. .
Изобретение относится к области авиации, а именно к сверхлегким летательным аппаратам с балансирным управлением - мотодельтапланам с колесным шасси. .
Изобретение относится к области сельскохозяйственной авиации. .
Изобретение относится к легкому самолетостроению и может быть использовано при конструировании дельталетов. .
Изобретение относится к летательным аппаратам. .
Изобретение относится к летательным аппаратам с балансирным управлением. .
Изобретение относится к летательным аппаратам с балансирным управлением, может быть использовано для полетов в неблагоприятных условиях внешней среды или при химсельхозработах. .
Изобретение относится к области авиации. .
Изобретение относится к авиации, используемой в сельском хозяйстве. .
Изобретение относится к области легкого самолетостроения, преимущественно к сверхлегким аппаратам с гибким крылом, имеющим балансирное управление. .
Изобретение относится к области легкой авиации и может быть использовано для транспортных средств, в спортивных аппаратах и парашютах. .
Изобретение относится к авиационной технике. .
Изобретение относится к воздухоплаванию и может быть использовано при разработке дельтопланов, планеров, управляемых воздушных шаров и других аналогичных летательных аппаратов, преимущественно спортивного назначения.
Изобретение относится к области авиастроения, в частности к летательному аппарату с балансирным управлением. .
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании ультралегких летательных аппаратов, в частности аппаратов без силовой установки, в их конструктивно-силовой схеме, шасси, системе управления.
Изобретение относится к авиации, в частности к дельтапланам. .
Изобретение относится к области авиации, в частности, к сверхлегким летательным аппаратам и может быть использовано в конструкции мотодельтапланов, преимущественно с мототележками балочной конструкции. .
Изобретение относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха, преимущественно к дельтапланам. .
Изобретение относится к сельскохозяйственной авиации и может быть использовано для обработки сельскохозяйственных и лесных насаждений ядохимикатами и другими жидкими средами. .
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к каркасам сверхлегких летательных аппаратов типа дельтаплан. .
Изобретение относится к авиастроению , а именнд к конструкции дельтапланов. .
Изобретение относится к авиации, в частности к мотодельтапланам. .
Изобретение относится к конструкции . .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к сверхлегким летательным аппаратам. .