Желоба, каналы или трубопроводы (B65G19/28)
B65G Устройства для хранения или транспортировки, например конвейеры для загрузки или разгрузки опрокидыванием, конвейерные системы для магазинов, цехов и т.п.; пневматические трубчатые конвейеры (устройства для транспортировки или хранения, используемые для специального манипулирования или обработки изделий или материалов, см. соответствующий подкласс, например при металлообработке B21D43,B23Q7, B23Q41/02; автомобильный, железнодорожный, водный или воздушный транспорт B60- B64;системы транспортировки, специально предназначенные для сборочных линий самоходных или прицепных транспортных средств B62D65/18; для упаковки B65B; манипулирование тонкими или нитевидными материалами B65H; подъемные устройства, например механические погрузчики для
(29950) B65G19/28 Желоба, каналы или трубопроводы(219)
Рештак (1) конвейера для цепного скребкового конвейера содержит плиту (4) основания и пару боковых профилей (2, 3), закрепленных сваркой на плите (4) основания. Рештак (1) конвейера обладает повышенной износоустойчивостью, в частности, в результате использования специальной геометрии сварочной канавки, выполненной между профильными рельсами (5, 6) бокового профиля (2, 3) и плитой (4) основания.
Устройство для доставки материала содержит: паз доставки материала, имеющий дорожку перемещения; узел доставки и переноса материала, содержащий: замкнутую цепь; блоки перемещения, расположенные на цепи с интервалами, при этом блоки перемещения выполнены с возможностью приведения в движение цепью для движения на дорожке перемещения вдоль направления доставки материала, и каждый блок перемещения оснащен нижней поверхностью возле паза доставки материала, верхней поверхностью напротив нижней поверхности и боковыми поверхностями, проходящими между верхней поверхностью и нижней поверхностью; лентообразную несущую часть из упругого материала, соединенную с верхними поверхностями и/или боковыми поверхностями двух смежных блоков перемещения; и приводное устройство, выполненное с возможностью приведения цепи во вращение по кругу относительно паза доставки материала вдоль направления доставки материала.
Узел соединения секций (1) и (3) желоба скребкового конвейера включает соединительный элемент (2), выполненный с головками (2.2) и (2.3), одна из которых снабжена хвостовиком (2.2.1), и соединяющим головки (2.2) и (2.3) опорным участком (2.1), размещенным во вскрытом сквозным пазом (7) канале (X), который образован продольными соосными отверстиями (1.1) и (3.1), выполненными в выступах (1.2) и (3.2) на боковых стенках двух соседних секций (1) и (3) желоба, фиксатор (4) в виде скобы, закрепленной на хвостовике (2.2.1) с возможностью контакта фиксатора (4) в продольном направлении с упорным элементом (5), который установлен на боковой стенке секции (3) желоба.
Коридор для транспортировки абразива в ударной камере в поперечном направлении ограничен продольными секциями, лежащими на плите основания, и имеет тяговую систему перемещения мостового устройства по транспортному пути.
Группа изобретений относится к забойному конвейеру для подземных горных работ длинными забоями. Технический результат - усовершенствование конструкции верхней части и нижней части желоба линейных рештаков для возможности удерживания и направления скребков и цепи в конвейере.
Узел содержит телескопическую раму (10) машины, имеющую основание (1) и переднюю часть (2), выполненную с возможностью смещения относительно основания посредством гидравлического цилиндра (20) и содержащую несущие углубления (6) для опоры вала цепного барабана.
Секция (1) желоба содержит ванну (50) верхней ветви, имеющую два боковых профиля (12) и донную часть (11). Дно ванны имеет две боковые кромки и две торцевые кромки (15, 15'), которые имеют частично волнистую ограничительную линию и на переходе верхней стороны (11') в торцевую кромку (15, 15') снабжены фаской с некоторым углом фаски.
Изобретение относится к секции рештака для комбинированных конвейерно-добычных агрегатов. .
Изобретение относится к рештаку конвейера для горного устройства, в частности для подземного скребкового цепного конвейера в форме забойного конвейера или штрекового конвейера, содержащему основание, имеющее две боковины, которые соединены вместе посредством промежуточного пола и/или пола нижней ветви и ограничивают нижнюю ветвь, и дополнительно содержащему сменный желоб, который образует верхнюю ветвь и прикреплен или может быть прикреплен с возможностью отсоединения и замены к основанию посредством крепежного средства верхней ветви и который состоит из дна конвейера и двух, по существу, Т-образных боковых профилей, каждый из которых имеет верхнюю полку, причем крепежное средство верхней ветви содержит нарезные болты, прикрепляемые на месте к основанию.
Изобретение относится к штрековому конвейеру, в частности к штрековому передаточному конвейеру или дробильному конвейеру, содержащему образованный с помощью нескольких соединенных друг с другом с прочностью на растяжение и шарнирно-подвижно секций желоба транспортный желоб, на обоих концах которого расположены приводные станции и/или натяжные головки для двойной скребковой цепи, при этом каждая секция желоба имеет ограниченный с помощью боковых профилей и дна конвейера верхнюю ветвь и нижнюю ветвь для скребковой цепи, а также расположенные снаружи боковых профилей приемные средства для соединительных средств секций желоба.
Изобретение относится к секции транспортного желоба, содержащей боковые стенки, дно, соединяющее боковые стенки с образованием верхней и нижней ветвей, присоединенные к боковым стенкам со стороны очистного забоя и со стороны закладки приставные элементы, например для ведения со стороны очистного забоя добычной машины (для добычи минералов, например, угля), а также упор со стороны закладки для рудничной крепи и устройства для передвижки транспортного желоба.
Изобретение относится к секции желобов для подземных забойных и/или штрековых транспортеров. .
Изобретение относится к конструкциям подземных забойных и штрековых транспортеров. .
Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой машину для очистки щебня балласта пути в процессе ремонта последнего. .
Изобретение относится к секции желоба для подземных забойных и штрековых транспортеров. .
Изобретение относится к секции желоба для подземных забойных и штрековых транспортеров. .
Изобретение относится к секции желоба для лавного конвейера подземных добычных установок. .
Изобретение относится к горной промышленности, преимущественно к очистной выемке пластовых угольных месторождений с применением очистных комбайнов, мехкрепей и скребковых конвейеров в составе механизированных комплексов.
Изобретение относится к конвейерному транспорту, в частности к устройству регулирования длины скребкового конвейера очистного забоя и натяжения его центрально вынесенных цепей из направляющих с помощью раздвижного концевого привода, и может быть использовано в головном приводе или в приводах аналогичных по конструкции перегружателей.
Изобретение относится к скребковым конвейерам очистных комплексов угольных забоев и может быть использовано в концевых и аналогичных конструкциях головных приводов или приводе скребкового перегружателя.
Изобретение относится к конвейеростроению, в частности к секциям желобов цепных скребковых транспортеров. .
Изобретение относится к горной промышленности, а именно к скребковым забойным конвейерам механизированных комплексов. .
Изобретение относится к конвейерному транспорту, в частности, к скребковым конвейерам. .
Изобретение относится к транспортной технике, в частности к скребковым конвейерам, и может быть использовано в самых различных отраслях, например в угольной промышленности для перемещения горной массы в подземных условиях.
Изобретение относится к горной промышленности, а именно к забойным скребковым конвейерам, применяемым в механизированных комплексах оборудования очистных забоев при разработке пластовых месторождений полезных ископаемых подземным способом.
Изобретение относится к средствам доставки угля в лавах угольных шахт, а именно к забойным скребковым конвейерам. .
Изобретение относится к конвейерному оборудованию для горной промышленности . .
Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к'ставам скребковых конвейеров. .
Изобретение относится к конвейеростроению и м.б. .
Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к замкам для соединения секций скребковых изгибдющихся конвейеров (К), применяемых при добыче полезных ископаемых Цель - повышение надежности соединения секций К и снижения трудоемкости монтажных работ.
Изобретение относится к транспортному оборудованию в горной промышленности и позволяет повысить надежность работы устройства и удобство его монтажа, Во впадмнзх 5 м б на наружной стороне боковин 3 и 4 рештаков закреплены колонки 1 и 2.
Изобретение относится к конвейеростроению и позволяет снизить трудоемкость монтажно-демонтажиых работ при эксплуатации рештачного става скребкового конвейера . .
Изобретение относится к горной промети и позволяет повысить надежность и долговечность секции скребкового конвейера и облегчить монтажно-демонтажные работы. .
Изобретение относится к очистным комплексам для выемки угольных пластов и транспортировки угля. .
Изобретение относится к конвейеростроению и предназначено для транспортирования сыпучих грузов. .
Изобретение относится к конвейерному транспорту и позволяет повысить надежность секции скребкового конвейера и упростить ее монтаж-демонтаж. .
Изобретение относится к горному машиностроению и позволяет повысить прочность и долговечность рештака. .
Изобретение относится к конвейеростроению и позволяет повысить эксплуатационную надежность секции конвейера путем исключения заклинивания и перекосов частей секции при изменении ее длины. .
Изобретение относится к конвейеростроению и м.б. .
Изобретение относится к добыче полезных ископаемых и может быть использовано в механизированных крепях . .
Изобретение относится к конвейеростроению и позволяет повысить безопасность работы желоба при разработке пластов разных мощностей. .
Изобретение относится к транспортирующим машинам непрерывного действия, предназначенным для доставки полезных ископаемых, преимущественно угля, из пологопадающих пластов , и м.б. .
Изобретение относится к конвейерному транспорту и снижает трудоемкость монтажных работ. .
Изобретение относится к горному машиностроению и м. .
Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, в частности к струговым установкам, и является усовершенствованием известного устр-ва. .