Конвейерные системы общего назначения, составленные из конвейеров одного или разных типов (B65G37)
B65G Устройства для хранения или транспортировки, например конвейеры для загрузки или разгрузки опрокидыванием, конвейерные системы для магазинов, цехов и т.п.; пневматические трубчатые конвейеры (устройства для транспортировки или хранения, используемые для специального манипулирования или обработки изделий или материалов, см. соответствующий подкласс, например при металлообработке B21D43,B23Q7, B23Q41/02; автомобильный, железнодорожный, водный или воздушный транспорт B60- B64;системы транспортировки, специально предназначенные для сборочных линий самоходных или прицепных транспортных средств B62D65/18; для упаковки B65B; манипулирование тонкими или нитевидными материалами B65H; подъемные устройства, например механические погрузчики для
(29950) B65G37 Конвейерные системы общего назначения, составленные из конвейеров одного или разных типов (механические складские устройства B65G1/04; с несколькими взаимодействующими элементами конвейеров с бесконечными грузонесущими поверхностями B65G15/22; с несколькими взаимодействующими секциями цепных конвейеров B65G17/26; последовательное регулирование совместно работающих конвейеров B65G43/10; специально приспособленные для транспортировки радиоактивных материалов G21)(149) Изобретение относится к системам коммуникаций зданий. Система коммуникаций здания включает транспортно-логистическую систему и системы водоснабжения, управления распределением грузовых контейнеров и оповещения об их получении, охлаждения и кондиционирования.
Настоящее изобретение относится к системе сортировки посылок. Система сортировки посылок дополнительно содержит: линию короткого пути, соединяющую первую и вторую дорожки, так что обеспечена возможность транспортировки на соответствующую дорожку посылок, которые не являются посылками для соответствующей зоны и были приняты неправильно; и вводной участок линии короткого пути, выполненный с возможностью передачи посылок, подаваемых линией короткого пути, на дорожку, загрузочная линия содержит множество учетных конвейеров, которые разнесены друг от друга и последовательно расположены на частичной секции перед входом в вводной участок загрузочной линии, и система сортировки посылок содержит блок обработки изображения одной стороны, установленный снизу между учетными конвейерами, выполненный с возможностью считывания информации о посылке, отмеченной на дне посылки, через зазор между учетными конвейерами, и последующей передачи информации о посылке контроллеру, одновременно со считыванием блоком обработки изображения одной стороны, посылкам, которые передаются на загрузочную линию, последовательно присваивается идентификационный номер посылки, и на каждом входе для посылок учетных конвейеров расположен сенсорный блок, выполненный с возможностью измерения и передачи длин посылок с присвоенными идентификационными номерами на контроллер, контроллер выполнен с возможностью сравнения в режиме реального времени информации отслеживания, включая идентификационные номера посылок, последовательно транспортируемых по учетным конвейерам, и длин посылок, и удаления идентификационных номеров посылок, имеющих предопределенное отличие от первоначально измеренных значений длины, и присваивания идентификационного номера посылки, начинающегося с нового номерного уровня классификации, посылке, которая передается на дорожку с удаленным идентификационным номером посылки, при взаимодействии с блоком обработки изображений пяти сторон, предусмотренным для дорожки, учетные конвейеры разнесены друг от друга и последовательно расположены на частичной секции перед входом в вводной участок линии короткого пути упомянутой линии короткого пути, и у боковой стороны учетного конвейера расположен блок обработки изображений трех сторон, выполненный с возможностью считывания информации о посылке, отмеченной на посылках, и определения, совпадают ли информация о посылке на дорожке, отправляющей посылку на линию короткого пути, и информация о посылке, считанная учетным конвейером линии короткого пути, принимающим посылку, и когда элементы информации не совпадают друг с другом, посылке присваивается идентификационный номер посылки, начинающийся с нового номерного уровня классификации, на каждом входе для посылок учетных конвейеров расположен сенсорный блок, выполненный с возможностью измерения и передачи длин посылок с присвоенными идентификационными номерами посылок на контроллер, и контроллер выполнен с возможностью сравнения в реальном времени информации отслеживания, включая идентификационные номера посылок, последовательно перемещаемых по учетным конвейерам, и длин посылок, и передачи посылок, имеющих предопределенное отличие от первоначально измеренных значений длины, на дорожку с удаленными идентификационными номерами посылок, и последующего присваивания идентификационных номеров посылок, начинающихся с нового номерного уровня классификации, при взаимодействии с блоком обработки изображений пяти сторон, предусмотренным для дорожки, линия короткого пути состоит из первой и второй линий короткого пути на каждой ступени, при этом первая линия короткого пути выполнена с возможностью отправки посылок со второй дорожки на первую дорожку, а вторая линия короткого пути выполнена с возможностью отправки посылок с первой дорожки на вторую дорожку.
Изобретение относится к области биотехнологии и может быть использовано при получении посадочного растительного оздоровленного, селекционного и элитного материала сельскохозяйственных растений и наработки маточных культур микрорастений и микроживотных.
Изобретение относится к системе транспортировки, хранения и установления последовательности (упорядочивания) для товаров. Технический результат – создание системы транспортировки, которая обеспечивает полную гибкость с точки зрения времени доставки, последовательности и/или группировки конкретных транспортных блоков без нарушения потока дополнительных транспортных блоков.
Изобретение относится к транспортной системе, в которой используют выделенные транспортные пути, смонтированные в трубе. Транспортная система включает транспортный путь с перемещаемой капсулой, на которой установлен магнитный подвес, и содержит постоянные магниты, электромагниты поперечной устойчивости, передатчик электрической бесконтактной линии и линейный электродвигатель, установленные на всём протяжении пути, горизонтальный лифт для перемещения капсул в вертикальном положении.
Группа изобретений относится к области транспортировки изделий и может быть использована для автоматической сортировки изделий. Техническим результатом является повышение эффективности сортировки и обработки большого количества изделий.
Группа изобретений относится к области логистики и может быть использована для обработки списка заказов клиентов. Техническим результатом является исключение ошибок при подготовке заказов клиентов.
Изобретение относится к логистике, в частности к автоматизированным системам распределения грузов. Автоматизированная система распределения грузов содержит k источников (S1-S5), где k≥2; по меньшей мере одно место получения; буферные устройства k источников типа FIFO, причем каждый из принимаемых грузов поступает от одного из k источников; коллектор, собирающий грузы, поступающие от буферных устройств k источников и транспортирующий их в упомянутое по меньшей мере одно место получения, где коллектор содержит k последовательных узлов, каждый из которых выполнен с возможностью комплектации грузов, поступающих от одного из буферных устройств источников; и систему управления, выполненную с возможностью обработки заказов клиентов, где каждый заказ клиента перечисляет грузы для заданного места получения и каждый заказ связывается с последовательным порядковым номером в месте получения.
Изобретение относится к области транспорта, а именно к системе доставки небольших грузов (до 15 кг) по городу или между городами в автоматизированном режиме без непосредственного участия человека. Система содержит терминалы (1) приема и выдачи грузов, воздушные трассы (2), связывающие указанные терминалы (1), и подвесные контейнеры (3) для размещения грузов (8), выполненные с возможностью перемещения по воздушным трассам (2).
Изобретение относится к почтовой транспортной системе. Транспортная система включает транспортный путь с перемещаемой капсулой на левитирующей платформе, содержит постоянные магниты, установленные на всем протяжении пути, передатчик электрической бесконтактной лини, линейный электродвигатель со статором и ротором, датчик приближения к стрелочному переходу, датчик удаления от стрелочного перехода, люки для загрузки и разгрузки перемещаемого груза.
Тележка (1) для перегрузки сыпучих материалов, в частности щебня, содержит раму (2), проходящую в продольном направлении (L) и поперечном направлении (Q) и образующую плоскость рамы с верхней и нижней стороной, две соединенные с рамой (2) ходовые тележки (5), верхний транспортирующий узел (6), расположенный на верхней стороне плоскости рамы, нижний транспортирующий узел (7), расположенный на нижней стороне плоскости (R) рамы, и бункер (14).
Кондитерское изделие, например листы жевательной резинки, транспортируется от станции охлаждения первым и вторым транспортирующими устройствами через накопительное устройство к станции упаковки или подсчета листов, когда указанная станция функционирует и не функционирует.
Отклоняющее устройство для ленточного конвейера, содержащего бесконечную конвейерную ленту, предназначено для отклонения конвейерной ленты между первой секцией штрека и второй секцией штрека, проходящей перпендикулярно первой секции штрека.
Крутонаклонная конвейерная установка (1) содержит закрепленную на наклонном склоне (10) открытой горной выработки трассу (14). Первая и вторая подъемные клети (15, 16) выполнены с возможностью перемещения по трассе (14) между нижним уровнем (12) и верхним уровнем (13).
Внешний транспортер подачи лотков, поступающих из наполнительной машины, соединен с транспортером (1), образованным параллельными ремнями или лентами (101), который имеет длину больше, чем длина группы лотков больших размеров, подлежащих группировке, который оснащен в концевой части компонентами, вставленными между лентами (101), гребенчатым подъемником (9) с длиной, согласованной с длиной указанной группы лотков, подлежащих формированию, соединенным с механизмами подъема и опускания с соответствующим линейным ускорением и замедлением.
Устройство предназначено для группирования плоских предметов (10), например подгузников, по одному и друг за другом транспортируемых на подающем конвейере (19) и подаваемых на группирующий конвейер (12).
Многозвенный транспортер, заключенный в защитный кожух, представляет собой цепочку унифицированных секций, соединенных между собой телескопическими переходами. Отдельные секции могут крепиться на разной высоте под требуемыми углами относительно друг друга, благодаря чему способны обходить препятствия над ними, под ними, вокруг и сквозь них, и при этом крепиться на грунт или на строительные конструкции различного профиля.
Устройство содержит бесконечную трансмиссию (28), которая образует нагруженную и пустую ветви (36, 38) и задает направление (22) транспортировки. Направляющее устройство (24, 26) бесконечной трансмиссии включает в себя первый и второй обводные элементы (44, 46), по которым она обращается.
Устройство транспортирования штучных грузов от двух сборных транспортеров (1, 2) к пяти устройствам укладки грузов (3-7) в тару, в котором один передающий конвейер, не примыкающий к сборному транспортеру (11), является крайним правым, второй (10) - крайним левым, а третий (12) расположен между передающими конвейерами (8, 9), примыкающими к сборным транспортерам со стороны выхода грузов.
Устройство транспортирования штучных грузов от сборных транспортеров к устройствам укладки грузов в тару многорядной системы обработки штучных грузов включает передающие конвейеры с рабочими органами, каждый из которых соединен справа и/или слева с соседним передающим конвейером парой поперечных транспортеров.
Группа изобретений относится к многофункциональным городским комплексам с использованием подземного городского пространства для формирования качественно удобной транспортной инфраструктуры с возможностью автоматической доставки товаров и других грузов к квартирам и обратно.
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к конвейерному транспорту и транспортерам, и предназначено для погрузки тюков из сено-соломистых материалов в совокупности с пресс-подборщиками различной модификации.
Изобретение относится к области гальванотехники. .
Изобретение относится к контрольному посту для проверки ручной клади и других, перевозимых с собой лицами предметов с контрольным аппаратом, прежде всего с рентгенодиагностическим аппаратом, простирающимся сквозь контрольный аппарат конвейером для транспортировки предметов через контрольный аппарат, размещенным перед конвейером загрузочным столом и размещенным позади конвейера приемным столом для предметов и с устанавливаемыми на конвейер транспортными поддонами, в которые складываются меткие предметы и предметы одежды и транспортируются для проверки через контрольный аппарат.
Изобретение относится к области производства строительных материалов и может быть использовано в бетонорастворных цехах заводов железобетонных изделий. .
Изобретение относится к области транспортной техники. .
Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к вертикальным конвейерам для штучных грузов. .
Изобретение относится к транспортирующим устройствам, в частности к непрерывно движущемуся устройству для декоративной окраски цилиндрических контейнеров. .
Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к конвейерной системе с вертикальным конвейером для штучных грузов. .
Изобретение относится к конвейерному транспорту. .
Изобретение относится к области транспортирования. .
Изобретение относится к устройствам транспортирования и поштучной подачи кускового материала и может быть использовано в процессе сортировки кусков минерализованной горной массы на рудную и нерудную части.
Изобретение относится к способу и установке для комплектации различных деталей, которые можно успешно применять в различных высокопроизводительных производственных автоматических линиях, а также в высокоскоростных механизмах подачи артбоеприпасов, например в самоходных артиллерийских установках.
Изобретение относится к способам и устройствам для хранения и поиска преждевременно прибывшего в аэропорт багажа по запросу. .
Изобретение относится к области хранения преждевременного багажа. .
Изобретение относится к конвейерной ленточной системе. .
Изобретение относится к автоматизации технологических процессов и может быть использовано в автоматизированных сборочных линиях. .
Изобретение относится к погрузочноразгрузочной технике, в частности к оборудованию для выгрузки порожней стеклянной тары из контейнера, и может найти применение на предприятиях пищевой и химической промышленностей.
Изобретение относится к области консервного оборудования и позволяет - расширить эксплуатационные возможности за счет приготовления дополнительного ассортимента консервов путем -ЭДЩ.. .
Изобретение относится к транспортированию и передаче штучных грузов. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить надежность в работе. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить производительность и расширить технологические возможности за счет увеличения ассортимента выпускаемой продукции. .
Изобретение относится к станкостроению и позволяет повысить производительность за счет обеспечения автоматического адресования деталей. .