Пайка металлов, например пайка твердым припоем, или распаивание (B23K1)
B23K1 Пайка металлов, например пайка твердым припоем, или распаивание (B23K3 имеет преимущество; отличающиеся применением специальных материалов или средств B23K35; пайка погружением для изготовления печатных схем H05K3/34)(6273)
Изобретение относится к способу контактной сварки рельсов и может быть использовано для сварки железнодорожных, трамвайных и других рельсов. Технический результат изобретения состоит в оптимизации режимов контактной сварки рельсов в область оптимальных значений с обеспечением качества полученных сварных соединений.
Группа изобретений относится к двухсторонней ротационной сварке трением и производству холоднокатаной стальной полосы и стальной полосы с покрытием с использованием упомянутой сварки. Два вращающихся инструмента прижимают к стыковому участку или перекрывающемуся участку стальных полос и перемещают в направлении сварки при вращении в направлениях, противоположных друг к другу.
Изобретение относится к аппарату для лазерной или плазменной резки частей слоистого материала и может быть использовано для обработки как слоистого материала, смотанного в рулон, так и слоистого материала в виде отдельных листов.
Изобретение относится к области сварки и, в частности, автоматической гибридной лазерно-дуговой многопроходной сварке c Ү-образной разделкой свариваемых встык кромок в среде защитных газов с присадочной проволокой со смещением с зенита и применением техники сканирования луча лазера кольцевых швов поворотных стыков стальных трубопроводов.
Изобретение может быть использовано для сварки и наплавки металлов, восстановления чистовой наплавкой изношенных деталей без последующей механической обработки, выращивания наплавкой тонких слоев. Электродную проволоку 7 подают по оси системы плазменной сварки сверху вниз к изделию 4.
Изобретение может быть использовано при изготовлении объемных конструкций из тонкостенных деталей, а именно узлов волноводно-распределительной системы в устройствах радиоэлектронной аппаратуры, путем пайки погружением в расплав солей.
Предлагаемое изобретение относится к производству сварных труб большого диаметра. Способ изготовления электросварной прямошовной трубы большого диаметра включает подготовку и формовку трубной заготовки, сварку, калибровку и охлаждение трубы.
Настоящее изобретение относится к сварке мембраны герметичного теплоизоляционного резервуара. Резервуар содержит по меньшей мере два металлических пояса (1, 2) уплотнительной мембраны и теплоизоляционный корпус, содержащий по меньшей мере один теплоизолирующий барьер (5), смежный с мембраной.
Электрод может быть использован для ручной дуговой сварки деталей из разнородных сталей, например, при изготовлении резервуаров, емкостей и трубопроводов для хранения и перемещения агрессивных жидкостей.
Изобретения относятся к способу создания визуального радужного эффекта на поверхности детали, модульному устройству для создания визуального радужного эффекта на поверхности детали, устройству для придания радужного эффекта поверхности детали и полученной детали с радужным эффектом на ее поверхности.
Изобретение относится к способам сварки изделий с развитой внешней и внутренней поверхностью из алюминия или его сплавов со сталями в парогазовой среде. Совмещают заготовки толщиной 1-3 мм, одна из которых выполнена из алюминия или его сплава, а другая из стали.
Изобретение относится к машиностроительной промышленности, в частности к химической очистке металлических поверхностей, а именно к очистке от напыления металлических поверхностей устройства для защиты стенок вакуумной камеры после изготовления электронно-лучевой сваркой или аддитивным выращиванием изделий из титановых, алюминиевых, медных, никелевых сплавов.
Изобретение относится к способу сварки однородных пористых материалов. Сварку встык осуществляют высокоэнергетичким лазерным источником излучения.
Изобретение может быть использовано для механизированной дуговой сварки плавящимся электродом в инертном газе деталей из алюминиево-магниевого сплава толщиной более 100 мм. Свариваемые кромки формируют Х-образного профиля.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к инструментальному производству и технологиям формирования высокотвердых и износостойких покрытий на инструментальных сталях. Способ заключается в нанесении на стальную основу титанового покрытия для дальнейшей модификации и получения износостойкого слоя.
Изобретение относится к сборочным узлам деталей транспортного средства и может быть использовано, например, при производстве деталей автомобильного кузова. Сборочный узел для деталей транспортного средства содержит по меньшей мере элемент на основе алюминия и элемент из закаленной под давлением стальной детали, которая имеет по меньшей мере на одной поверхности сплавное покрытие, содержащее, мас.%: от 0,1 до 15,0 кремния, от 15,0 до 70 железа, от 0,1 до 20,0 цинка, от 0,1 до 4,0 магния, остальное - алюминий, неизбежные примеси и, необязательно, один или несколько дополнительных элементов, выбранных из Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Sr, Cr, Ni или Bi, при этом элемент из закаленной стальной детали соединен с элементом на основе алюминия.
Изобретение относится к области контактной сварки и может быть использовано при восстановлении и упрочнении деталей. Изготавливают присадочную ленту из легированной жаропрочной стали с размерами, соответствующими размерам восстанавливаемой поверхности детали.
Изобретение может быть использовано при изготовлении биметаллических труб, в частности корпусов плунжерных насосов, используемых в условиях воздействия агрессивных сред в нефтяной промышленности. Предварительно обрабатывают поверхности тонкостенной трубы из коррозионно-стойкой стали с получением шероховатой наружной поверхности и полированной внутренней поверхности и осуществляют их азотирование.
Изобретение относится к способу сварки плавлением одного или нескольких стальных листов (1, 2), изготовленных из закаливаемой под прессом стали, предпочтительно борсодержащей марганцовистой стали, причем конкретный лист или по меньшей мере один из стальных листов имеет металлическое покрытие (4), которое содержит алюминий.
Изобретение относится к области металлургии, а именно к непрерывному получению мартенситных сталей, обрабатываемых на непрерывной линии отжига и используемых в автомобилестроении. Разматывают по меньшей мере два первых внешних витка рулона холоднокатаного стального листа без термообработки, включающего следующие элементы, мас.%: 0,1≤C≤0,4, 0,2≤Mn≤2, 0,4≤Si≤2, 0,2≤Cr≤1, 0,01≤Al≤1, 0≤S≤0,09, 0≤P≤0,09, 0≤N≤0,09, при необходимости по меньшей мере один элемент из: 0≤Ni≤1, 0≤Cu≤1, 0≤Mo≤0,1, 0≤Nb≤0,1, 0≤Ti≤0,1, 0≤V≤0,1, 0,0015≤B≤0,005, 0≤Sn≤0,1, 0≤Pb≤0,1, 0≤Sb≤0,1, 0≤Ca≤0,1, остальное - железо и неизбежные примеси.
Изобретение относится к области металлообработки и может быть использовано для восстановления металлических изделий с поверхностными трещинами. Перед микрорасплавляющим воздействием импульсного магнитного поля трещины заполняют металлическим порошком, аналогичного материалу восстанавливаемого изделия состава.
Изобретение относится к производству электросварных труб и может быть использовано при изготовлении труб диаметром от 508 до 1422 мм с толщиной стенки от 6 до 20 мм из аустенитных марок стали для трубопроводов, применяемых в сложных эксплуатационных условиях.
Изобретение относится к способу гибридной лазерно-дуговой сварки толстостенных труб, в частности к сварке продольных прямолинейных швов трубной заготовки с толщиной стенки от 15,0 мм из легированных сталей.
Изобретение относится к прокатным композитным изделиям для авиакосмической техники. Прокатное композитное изделие содержит слой сердцевины из сплава серии 2ххх и слой из сплава Al-Mn, связанный по меньшей мере с одной поверхностью слоя сердцевины из сплава серии 2ххх, причем слой из сплава Al-Mn состоит из алюминиевого сплава серии 3ххх, содержащего от 0,3 мас.% до 2,0 мас.% Mn, предпочтительно от 0,3 мас.% до 1,8 мас.% Mn, при этом каждый слой из сплава Al-Mn имеет толщину в диапазоне от 1% до 20% общей толщины прокатного композитного изделия.
Изобретение относится к способу сварки деталей из алюминиевых сплавов и может быть использовано в машиностроении, авиастроении, в атомной энергетике, в нефтехимической, газовой и других отраслях промышленности.
Изобретение относится к соединению пайкой металлических деталей (11,12), имеющих температуру солидуса выше 1100°С. На поверхность (15) первой металлической детали (11) наносят понижающую температуру плавления композицию (14), которая содержит понижающий температуру плавления компонент, включающий по меньшей мере 25 мас.% бора и кремния.
Изобретение может быть использовано при нанесении жаростойких и износостойких слоев на изделия из титана и титановых сплавов, работающих при повышенных температурах и в условиях абразивного износа. Электродуговую наплавку проводят неплавящимся электродом в среде инертных защитных газов с применением двух присадочных проволок из алюминия и ниобия.
Сварочная установка предназначена для сваривания гибкой металлической проволоки «торцом к торцу». Сварочный блок установки предназначен для сварки концов указанных первой и второй металлических проволок и формирования сварного шва.
Изобретение относится к области плазменной техники. Технический результат - исключение зон повышенного давления и разряжения газовой смеси, обеспечение однородности потока плазмы, снижение эрозии на электроде и на сопле, улучшение ресурсных характеристик плазменной горелки в виде надежности и износостойкости.
Изобретение может быть использовано при изготовлении термоэлектрических охладителей, применяемых в радиоэлектронике, медицине и устройствах, которые эксплуатируются преимущественно в условиях многократного термоциклирования.
Изобретение может быть использовано при изготовлении сваркой длинномерных рельсов и бесстыковых плетей для путей железнодорожного, городского и промышленного транспорта. Рельсы, один из которых установлен с возможностью продольного перемещения, закрепляют с зазором между свариваемыми торцами для размещения вращающегося дискового инструмента.
Изобретение относится к области электроконтактной сварки и может быть использовано в соответствующем оборудовании. Источник питания содержит выпрямитель с двумя диодами, соединенными по схеме двухполупериодного выпрямления со средней точкой, источник напряжения, два вентильных элемента и трансформатор, имеющий две вторичные дисковые обмотки, каждая из которых состоит по крайней мере из одного диска, к которому прижата по крайней мере одна катушка с секциями первичной обмотки, при этом первичные обмотки трансформатора, прижатые к разным дискам, выполнены одинаковыми, соединены последовательно и согласно.
Изобретение относится к области сварочного производства. Способ может быть использован для изготовления сваркой трением с перемешиванием конструкций из алюминиевых или медных сплавов, в частности для изготовления топливных баков ракет-носителей.
Изобретение может быть использовано в конструкциях электродуговых плазмотронов, применяемых для механизированной и ручной плазменной резки, сварки металла и термической обработки материалов. Стационарная часть (1) плазмотрона содержит контур подачи, отвода охлаждающей жидкости и подачи плазмообразующего газа.
Изобретение относится к устройствам для получения и управления плазмой при нагреве газовых потоков в плазмохимических, металлургических и других процессах. Решаемая задача состоит в получении стабильной индуктивно-связанной плазмы с управляемыми температурными полями.
Изобретение относится к области порошковой металлургии алюминия и может быть использовано при получении паяных конструкций из алюминия и сплавов на его основе. Смесевой порошковый припой для пайки алюминия и сплавов на его основе содержит порошки сплавов Al-Si, Al-Cu, Al-Zn, Al-Mg и Al-Sn и имеет следующий химический состав, мас.%: кремний 9-12, медь 0,005-4,0, цинк 0,005-4,0, магний 0,005-1,5, олово 0,005-1,0, алюминий - остальное.
Изобретение относится к плазмотронам для наплавки внутренней поверхности порошковым материалом. Плазмотрон содержит охлаждаемый катодный узел с каналами для подачи плазмообразующего газа, изолятор, анодный узел с охлаждаемым плазмообразующим, защитным соплом, который содержит каналы и полости для подачи и равномерного распределения транспортирующего и защитного газов.
Изобретение относится к области сварки и может найти применение при соединении контактной сваркой рельсов из углеродистых и легированных сталей. После механической обработки свариваемых торцов рельсов с обеспечением их перпендикулярности осям рельсов, на одном или на обоих свариваемых торцах формируют рельеф в виде равномерно расположенных выступов путем прорезания впадин глубиной от 1 до 7 мм.
Настоящее изобретение относится к упрочненному гамма-штрих фазой суперсплаву на основе никеля и его применению для производства и ремонта компонентов турбинного двигателя. Упомянутый суперсплав содержит, мас.%: 9,0-10,5 Сr, 20-22 Со, 1,0-1,4 Мо, 5,0-5,8 W, 2,0-6,0 Та, 3,0-6,5 Аl, 0,2-1,5 Hf, 0,01-0,16 С, 1,5-3,5 Re, 0-1,0 Ge, 0-0,2 Y, 0-1 Si, 0-0,015 В и никель с примесями - остальное.
Изобретение относится к области плазменной технологии, в частности к способам стабильного возбуждения газового разряда при нормальном давлении, используемым для получения электродугового разряда в плазмотронах с трубчатым катодом.
Изобретение может быть использовано при ручной аргонодуговой сварке угловых соединений штуцера длиной до 250 мм с трубой диаметром свыше 100 мм и толщиной стенки свыше 10 мм, в частности для труб дренажных линий и врезок паропроводов, коллекторов пароперегревателей паровых котлов.
Изобретение относится к контактной сварке рельсов из углеродистых и легированных сталей и может найти применение при соединении железнодорожных, трамвайных и других рельсов. Предварительно осуществляют механическую обработку свариваемых торцов рельсов с обеспечением их перпендикулярности осям рельсов.
Изобретение относится к способу получения стыковых и стыконахлесточных соединений разнородных материалов методом сварки трением с перемешиванием. Торцы свариваемых деталей обрабатывают с помощью фрезерного станка с выполнением на каждой из деталей полки с возможностью получения замкового соединения деталей при размещении в верхней части соединения детали из более легкоплавкого металла, например, из алюминия или алюминиевого сплава, а в нижней - из более тугоплавкого металла, например, из меди или медного сплава.
Изобретение относится к способу получения соединения разнородных материалов сваркой трением с перемешиванием, в частности, листовых деталей, одна из которых выполнена из меди или медного сплава, а другая – из алюминия или алюминиевого сплава.
Настоящее изобретение относится к способу соединения внахлест материалов, несвариваемых непосредственно друг с другом, в частности листа из нержавеющей стали и листа из алюминия, или алюминиевого сплава, или магния, или магниевого сплава.
Изобретение относится к области бурения стальными трубами, сваренными лазером, а именно к формированию буровой колонны лазерной сваркой обсадных стальных труб при вертикальной или наклонной проходке скважины при добыче нефти, газа или воды, а также при строительстве буронабивных опор.
Настоящее изобретение относится к системе для сварки двух труб, и может найти применение для производства труб из нержавеющей стали или труб из других типов металлов для транспортировки жидкостей, таких как вода, масло, и природный газ.
Изобретение относится к изготовлению прямошовной сварной плакированной трубы. Осуществляют обработку продольных кромок плакированного стального листа одновременно с обеих сторон методом фрезерования.
Изобретение относится к системе для охлаждения труб после сварки (варианты). Система для охлаждения труб содержит каркас, выполненный с возможностью размещения внутри по меньшей мере одной из множества сваренных труб, множество роликов, приводной двигатель для приведения в движение множества роликов для перемещения каркаса внутри одной трубы, тормозную систему для удерживания каркаса от перемещения в заданном положении внутри трубы, одну или несколько аккумуляторных батарей для питания энергией приводного двигателя и тормозной системы, охладитель, выполненный для продувки охлаждающего газа внутри трубы, и один или несколько процессоров для управления охладителем.
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к способам сварного соединения крестовины из марганцовистой стали с рельсом из углеродистой стали. Способ заключается в том, что к рельсу приваривают промежуточную вставку из хромоникелевой стали.