Крепление грузов (B60P7/06)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60P7/06 Крепление грузов (крепление транспортных средств B60P3/073)(125)
Механизм регулировки опоры относится к устройствам крепления массивных объектов к подвижным платформам. Механизм регулировки опоры содержит закрепленную на транспортном средстве зубчатую платформу, ответную зубчатую планку, закрепленную на объекте, которая входит в зацепление с платформой с П-образным зубом.
Изобретение относится к грузовым железнодорожным перевозкам, а именно к способам натяжения текстильных креплений при закреплении грузов. Способ натяжения текстильной ленты крепления груза (9) в железнодорожном транспорте характеризуется тем, что закрепляют ручную рычажную таль (7) с помощью крюков за текстильную ленту крепления или за текстильную ленту крепления и крепежные устройства железнодорожного транспортного средства, затем усилием, создаваемым ручной рычажной талью (7), производят натяжение и перетяжку текстильной ленты в креплении с ее фиксацией в таком положении по меньшей мере одним фиксирующим элементом (10) текстильной ленты.
Средство крепления многооборотное для перевозки автомобильных полуприцепов на вагонах-платформах // 2772762
Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу, а именно к устройствам для погрузоразгрузочных работ, крепления и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе. Средство крепления многооборотное для перевозки полуприцепа на вагоне-платформе содержит опору полуприцепа и средство крепления полуприцепа (1), состоящее из боковых ферм, на которых размещены приспособления для захвата его погрузчиком, планки стопорной и ограничителей поперечных перемещений полуприцепа относительно продольной оси симметрии средства крепления полуприцепа, и выполненное с возможностью крепления на упорах вагона-платформы.
Изобретение относится к области транспорта, а именно к способам фиксации разноразмерных грузов на транспортных средствах. Способ фиксации разноразмерных грузов в транспортном средстве упорами со скользящими клиновидными опорами заключается в установке упоров со скользящими клиновидными опорами (7, 8) в пространства между грузами и между грузом и бортами, вертикальными стенками или перегородками.
Гусеничное транспортное средство // 2755413
Изобретение относится к гусеничным транспортным средствам для перевозки мало- и среднегабаритных неделимых грузов в условиях бездорожья. Гусеничное транспортное средство содержит шасси с остовом, на раме которого установлены лебедка и гидроуправляемая грузовая платформа с плоскими рабочей и опорной поверхностями, параллельными друг другу.
Седельное устройство контрейлерной платформы // 2741147
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к крепежным устройствам контрейлерных платформ, и может быть использовано для закрепления грузовых автомобильных полуприцепов различных типоразмеров.
Способ крепления грузов в воздушном судне // 2734561
Изобретение относится к области техники, в частности к способам крепления габаритных грузов, транспортных средств при их транспортировке морским и железнодорожным транспортом, и может найти применение в военно-транспортной авиации.
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться для установки на транспортное средство бака с газовым топливом, в качестве которого используют сжиженный природный газ (СПГ). Устройством для крепления бака СПГ на транспортном средстве содержит несущий узел (1) для крепления к раме транспортного средства и соединенные с ним две консоли (2) с расположенными на них средствами крепления, предпочтительно в виде поворотного замка (8).
Способ закрепления груза при перевозках // 2668009
Изобретение относится к грузоперевозкам на транспорте. Способ закрепления груза в виде транспортных пакетов характеризуется установкой рядами транспортных пакетов, один или два из которых, расположенных в предпоследнем по высоте ряду, оплетают крепежной лентой.
Изобретение относится к длинномерным металлоконструкциям. Длинномерная продольная секционная конструкция (ДПСК) состоит из двух продольных элементов, имеющих каждый, по меньшей мере, одну пару стыкуемых секций, объединенных с соответствующими секциями соседнего продольного элемента с помощью обоймы.
Изобретения относятся к транспорту крупногабаритных и тяжеловесных грузов методом провисания между колесными частями транспортного средства. Устройство для крепления крупногабаритного и тяжеловесного груза представляет собой обустраиваемую вокруг груза или оболочки груза и с помощью груза опорную пространственную металлическую конструкцию, содержащую торцевые стенки (1,2) с упорными местами для сопряжения с упорами консолей транспортного средства, упорно-продольные балки (3), опорно-продольные балки (4), верхние поперечные связи, главную торцевую балку, воспринимающую через торцевые стойки торцевых стенок горизонтальные усилия от упоров консолей транспортного средства.
Изобретение относится к устройствам для транспортировки самоходных машин, а именно к подставкам для транспортирования шасси погрузчиков в контейнере. Универсальная подставка для транспортирования самоходной машины содержит две пары основных полозьев, на которых закреплены передние упоры (3), задние V-образно расположенные упоры (5), образующие с передними упорами «постель», и задняя опора (6) в виде треугольных призм.
Фиксирующее устройство // 2481972
Изобретение относится к устройствам для фиксации машины на транспортирующем средстве. .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к установочному модулю для аппаратуры. .
Тарированный упор // 2412796
Изобретение относится к машиностроению, а именно к технологической оснастке, и может быть использовано при проведении монтажно-сборочных операций и транспортировании нежестких изделий больших размеров. .
Изобретение относится к испытательной технике для железнодорожных транспортных средств. .
Изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта. .
Контейнер // 2360856
Изобретение относится к транспортной технике, в частности к контейнерам для тяжеловесных грузов. .
Зажим // 2304528
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для фиксации изделий на шасси. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к приспособлениям железнодорожной платформы для перевозки цельнокатаных колес вагонов и колесных центров локомотивов. .
Транспортное средство для перевозки груза // 2263590
Изобретение относится к средствам для транспортировки груза и предназначено преимущественно для использования на автомобильном транспорте. .
Транспортное средство со съемным снаряжением // 2122500
Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам со съемным снаряжением, например к грузовым автомобилям со съемными кузовами, цистернами и т.п. .
Изобретение относится к транспортным средствам для перевозок и может быть использовано для крепления различных конструкций объектов космической техники на транспортном средстве. .
Изобретение относится к устройствам для крепления грузов, преимущественно для грузовых транспортных средств. .
Устройство для фиксации груза // 2009909
Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в конструкции крытых вагонов для крепления груза. .
Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к устройствам для крепления объектов в автомобиле, преимущественно приборов дорожно-патрульной службы в багажнике легкового автомобиля. .
Устройство для крепления груза // 1743945
Изобретение относится к транспортированию пакетных и штучных крупногабаритных грузов, например штабелей, пакетов плит, панелей и другой аналогичной продукции , на универсальных железнодорожных платформах.
Кузов самосвального транспортного средства // 1733288
Изобретение относится к приспособлениям для крепления груза на транспортных средствах. .
Изобретение относится к транспорту . .
Изобретение относится к транспортным средствам для погрузки и перевозки оболочек. .
Изобретение относится к устройствам для крепления груза на транспортных средствах и может быть использовано как универсальное многооборотное крепление, например, на морских судах. .
Устройство для крепления груза // 1556966
Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в конструкции крытых вагонов для крепления, например, тарно-штучного груза. .
Изобретение относится к хранению и креплению штучных грузов, преимущественно на транспортном средстве при транспортировании. .
Изобретение относится к средствам для крепления груза на различных площадках и т.п. .
Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для транспортирования длинномерных грузов, и может быть использовано в горнорудной промышленности. .
Устройство для натяжения крепежных ремней // 1532371
Изобретение относится к технологическим средствам транспортировки груза, в частности к устройствам крепления груза на транспортном средстве. .
Устройство для натяжения крепежных ремней // 1532370
Изобретение относится к технологическим средствам транспортировки груза, в частности к устройствам крепления груза на транспортном средстве. .
Устройство для натяжения обвязочной ленты // 1512834
Изобретение относится к средствам крепления грузов обвязочными лентами на транспортном средстве. .
Изобретение относится к транспорту и может быть использовано для закрепления грузов преимущественно на железнодорожных платформах. .
Клиновой зажим // 1507614
Изобретение относится к транспорту, а именно к устройствам для крепления груза на транспортном средстве. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту , в частности, к транспортным средствам для грузовых перевозок, например, двигателей внутреннего сгорания в два яруса в полувагоне. .
Изобретение относится к устройствам для крепления навесных конструкций на внешней поверхности кузова транспортного средства. .
Изобретение относится к устройствам для крепления транспортируемых изделий, имеющих форму тел вращения с крепежными элементами. .
