С помощью электрических средств (B61L7/06)
B61L7/06 С помощью электрических средств(36)
Изобретение относится к средствам регулирования движения поездов. Модульный восстановительный пункт регулирования движения поездов размещается в транспортабельных модулях (10), каждый из модулей включает автоматизированное рабочее место дежурного по станции (1), автоматизированное рабочее место электромеханика (2), шкаф центральной вычислительной системы электрической централизации (3), шкаф кодирования рельсовых цепей (4), шкаф устройств сопряжения с объектами (5), шкаф релейный (6), шкаф кроссовый грозозащитный (7), шкаф счетно-решающих приборов полуавтоматической блокировки (8), устройство бесперебойного питания (9).
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для хранения тормозных башмаков. Устройство для хранения тормозных башмаков содержит корпус с плитой, установленной на корпусе, приспособления для размещения тормозных башмаков в виде ложементов, закрепленных на плите, запорный механизм со шпинделем, снабженный ригелями и установленный на плите с возможностью поворота и фиксирования башмаков, электропривод, установленный в корпусе, считыватель электронной метки с микроконтроллером для управления электроприводом, при этом электропривод связан со шпинделем запорного механизма.
Изобретение относится к устройствам управления стрелочными электроприводами. Устройство контроля плотности прилегания остряков к рамным рельсам содержит источник трехфазного переменного напряжения, индивидуальные предохранители фаз переменного напряжения, стрелочный двигатель переменного тока, нейтральное пусковое стрелочное реле, поляризованное пусковое реле стрелки, трансформаторные датчики, остряки стрелки, реле контроля положения стрелки, трансформатор контрольной цепи, двухполупериодный выпрямитель, однополупериодный выпрямитель с ограничителем тока и двухобмоточное контрольное реле состояния остряков.
Изобретение относится к средствам восстановления регулирования движения поездов. Модульный пункт включает оборудование подключения к посту электрической централизации и электропитающей установке, аппаратуру управления и передачи, модули связи, автоматизированное рабочее место, блок памяти, систему технического диагностирования и мониторинга, зону хранения, станционный напольный восстановительный комплект, комплект мобильного аддитивного производства.
Изобретение относится к области железной автоматики и телемеханики для управления приводами стрелок, установленных на путях. Техническое решение включает устройство смены полярности, размещенное на посту централизации, линейные провода, однофазный выпрямитель, модуль управления электродвигателем, устройство определения полярности и электродвигатель.
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и предназначено для временного бескабельного управления стрелочным переводом в электрической централизации при повреждении сигнально-блокировочного кабеля.
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может быть использовано в устройствах для управления стрелочными электроприводами. .
Изобретение относится к железнодорожной автоматике. .
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано для включения электропривода постоянного тока в двухпроводную цепь. .
Изобретение относится к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам имитации узлов привода электрической централизации. .
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначенодля выключения стрелки из централизо- ^ванной зависимости с сохранением пользования сигналами на станциях элек- •трической централизации.
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, а именно к устройствам для управления стрелками. .