Выпускных устройств или выхлопных труб (B64D33/04)

B64D33/04                     Выпускных устройств или выхлопных труб (выхлопные устройства для двигателей внутреннего сгорания вообще F01N; выхлопные трубы или сопла реактивных двигателей как таковые F02K; установки, отличающиеся формой или размещением реактивных сопел или выхлопных труб F02K)(37)

Система уплотнений для промежутков с изменяемой геометрией в системах летательного аппарата // 2765066
Группа изобретений относится к устройству и способу уплотнения промежутков изменяемой геометрической конфигурации в системах летательного аппарата. Летательный аппарат содержит корпус (316), уплотнение (318) и устройство (320) накопления энергии.

Механически распределенная силовая установка и способ управления работой летательного аппарата // 2743903
Механически распределенная силовая установка содержит двигатель для создания мощности механического привода, приводной вал, реверсирующую направление трансмиссию и движительный вентилятор. Приводной вал функционально связан с двигателем для приема мощности механического привода.

Выхлопная труба (варианты), механизм жесткости для выхлопной трубы и способ увеличения резонансной частоты выхлопной системы, содержащей выхлопную трубу // 2737061
Изобретение может быть использовано в выхлопных системах для летательных аппаратов или других транспортных средств. Выхлопная труба (118) содержит участок (215) стенки, образующей канал, имеющий впускную часть (202), выполненную с возможностью приема потока выхлопных газов, и выпускную часть (204), выполненную с возможностью выпуска потока выхлопных газов и множество гофров (F).

Фюзеляж самолета // 2724036
Изобретение относится к области авиационной техники, преимущественно к фюзеляжам самолетов с дозвуковыми и околозвуковыми скоростями полета. Фюзеляж самолета, в кормовой части содержит выходы каналов для выдува воздуха, расположенные на его поверхности, выходы каналов выполнены с осями, наклоненными под углами 30°-60° к поверхности фюзеляжа и углами 30°-60° между проекциями осей каналов на поверхность фюзеляжа и направлениями потока у выходов каналов на крейсерском режиме полета самолета, выходы каналов для выдува воздуха расположены на расстоянии от конца кормовой части фюзеляжа равном 0.5-1.5 эквивалентного диаметра миделя фюзеляжа.

Малозаметный многофункциональный самолет большой дальности и продолжительности полета // 2718694
Изобретение относится к авиационной технике. Малозаметный многофункциональный самолет большой дальности и продолжительности полета содержит фюзеляж, крыло, оперение, два реактивных двигателя и шасси, основные стойки которого установлены на крыле и убираются назад по полету в гондолы на задней части крыла, в нижней части фюзеляжа в районе центра масс которого расположен грузовой отсек с люками для крупногабаритных сбрасываемых средств.
Выходное устройство авиационного реактивного двигателя // 2682804
Изобретение относится к силовым установкам летательных аппаратов. Выходное устройство авиационного реактивного двигателя, установленного на летательное средство, содержащее крыло, содержит выходное сопло двигателя и шумоглушитель, снабженный выходным соплом.

Отклоняющая решетка реверсивного устройства наружного корпуса двигателя // 2666889
Изобретение относится к области авиационных двигателей и тормозных устройств самолетов. Отклоняющая решетка реверсивного устройства наружного корпуса двигателя включает монолитные секции.

Выходное устройство авиационного двигателя и группы авиационных двигателей силовой установки (варианты) // 2641341
Изобретение относится к двигателям летательных аппаратов. Выходное устройство авиационного двигателя содержит выходной патрубок (1), основное выходное сопло (2) двигателя, по меньшей мере одну поворотную заслонку (3), привод механизма управления и шумоглушитель (4).

Выполненный с возможностью висения летательный аппарат // 2634841
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям систем смазки трансмиссий. Выполненный с возможностью висения летательный аппарат (1) имеет средство (6) приведения в движение, по меньшей мере один винт (3), трансмиссионное средство (5) для передачи мощности от средства (6) приведения в движение на винт (3) и смазываемое с помощью смазочного материала, теплообменник (9), принимающий нагретый смазочный материал от трансмиссионного средства (5) и подающий охлажденный смазочный материал на трансмиссионное средство (5), и вентилятор (10) для производства воздушного потока через теплообменник (9) с целью охлаждения смазочного материала.

Комбинированное крыло летательного аппарата // 2626773
Группа изобретений относится к области летательных аппаратов. Крыло летательного аппарата содержит несущую поверхность и турбореактивный двигатель.
Система обеспечения безопасности самолетов и вертолетов с использованием сжиженных азота, двуокиси углерода либо инертных газов // 2621412
Изобретение относится к авиационной технике. Система подачи сжиженных азота, двуокиси углерода либо инертных газов к двигателям самолета или вертолета состоит из размещенных в корпусе самолета или вертолета емкостей со сжиженным азотом, двуокисью углерода либо инертным газом.

Малозаметный летательный аппарат // 2599198
Летательный аппарат (10) с малой радиолокационной сигнатурой включает двигательную установку (18) для приведения в движение летательного аппарата (10), имеющего воздухозаборник (16) и сопловое отверстие (14), нишу (20, 24, 26), через которую предусмотрена возможность ввода других компонентов летательного аппарата (10) вовнутрь.

Летательный аппарат, выполненный с возможностью висения // 2595735
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям вертолетов. Летательный аппарат (1) выполнен с возможностью висения, имеет средство (7) приведения в действие и, по меньшей мере, одну выхлопную трубу (8, 8'), соединенную с выпускным отверстием средства (7) приведения в действие, чтобы выпускать выхлопной газ, создаваемый посредством сгорания топлива, из летательного аппарата.

Внутренняя конструкция гондолы воздушного судна // 2572000
Изобретение относится к области авиации, в частности к гондолам турбореактивных двигателей. Внутренняя конструкция гондолы турбореактивного двигателя содержит активные и пассивные подвижные элементы.

Створчатый реверсор // 2570740
Изобретение относится к области авиации, в частности к реверсорам тяги. Створчатый реверсор тяги содержит, по меньшей мере, один неподвижный конструктивный элемент с установленной на нем, по меньшей мере, одной створкой.

Гондола с переменным сечением сопла // 2532682
Изобретение относится к авиации, в частности к гондоле турбореактивного двигателя, имеющего переменное сечение сопла. Гондола содержит верхнюю по потоку неподвижную конструкцию, подвижный обтекатель и нижнее по потоку сопло с переменным сечением.

Задний узел гондолы турбореактивного двигателя // 2457984
Изобретение относится к области авиации, более конкретно, к заднему узлу гондолы турбореактивного двигателя. .

Устройство с резиновым движителем для полетов в воздушном пространстве // 2429995
Изобретение относится к области авиации. .

Реактивная летающая тарелка // 2420429
Изобретение относится к области авиации. .

Устройство сцепления с динамической самофиксацией // 2405719
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к устройству сцепления между двумя элементами гондолы самолета, в частности реверсора тяги. .

Противопожарный вертолет // 2347596
Изобретение относится к оборудованию для борьбы с пожарами. .

Насадок к выхлопному патрубку газотурбинного двигателя двухдвигательной силовой установки вертолета // 2230005
Изобретение относится к конструкции и размещению на вертолете элементов силовой установки, в частности выхлопных устройств газотурбинных двигателей двухдвигательной силовой установки вертолета. .

Выхлопная система турбовинтового двигателя // 2216487
Изобретение относится к выхлопным самолетным системам турбовинтовых двигателей. .

Устройство для крепления агрегатов // 2192990
Изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано при креплении выхлопной трубы вспомогательной силовой установки самолета, а также в других отраслях промышленности при креплении агрегатов с последующей регулировкой и фиксацией.

Крышка трубопровода и способ ее изготовления // 2126345
Изобретение относится к авиации и может использоваться для изготовления крышек на выходе из трубопроводов .Сущность заключается в том, что крышка имеет сотовую структуру для изменения направления выпуска текучей среды из трубопровода с наклонными ячейками и треугольным каркасным элементом для придания жесткости этой структуре.

Устройство для охлаждения и подпитки сверхзвукового сопла // 2034167
Изобретение относится к авиационным газотурбинным двигателям, используемым в силовых установках сверхзвуковых самолетов. .
Способ посадки самолета // 2028252
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к способам посадки летательных аппаратов. .

Глушитель акустических шумов газа ю.и.голикова // 1749500
Изобретение относится к машиностроению . .

Устройство для регулирования выходного сечения сопла двигателя // 1117968
Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к устройствам для регулирования выходного сечения сопла двигателя, и может быть использовано в конструкции силовой установки, установленной на верхней поверхности крыла.

Радиальное уплотнение теплозащитных экранов поворотных секций сопла подъемно-маршевого двигателя // 993579
Изобретение относится к авиадвигателестроению, а именно к поворотным соплам подъемно-маршевых двигателей. .

Система управления створками реверса тяги турбореактивного двигателя // 946121
Изобретение относится к авиационной технике. .
 
.
Наверх