Изобретение относится к смазочным композициям и может быть использовано в области машиностроения при смазке узлов трения машин и механизмов, в частности двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение антифрикционных и нагрузочных характеристик смазочных композиций на основе минеральных моторных масел.