Устройства для проводки судов через шлюзы и отбойные и швартовые устройства (E02C1/10)
E02C1/10 Устройства для проводки судов через шлюзы; отбойные и швартовые устройства (постановка судов на якорь B63B21; оснащение побережий, гаваней и других стационарных морских сооружений E02B3/20)(101)
Изобретение относится к судоходным шлюзам, а именно, к системам наполнения и опорожнения камер шлюзов. Система питания камеры судоходного шлюза содержит затворы, перекрывающие пуск воды в камеру из водоема, с механизмами их открытия и закрытия и устройства гашения.
Изобретение относится к области водного транспорта, а именно к устройствам защиты ворот шлюзов от навала судов, и предназначено для повышения безопасности шлюзования. Устройство защиты ворот судоходного шлюза от навала судов состоит из двух подвижных балок, симметрично расположенных по обеим сторонам камеры шлюза в стеновых нишах, одними концами шарнирно соединенными со стенами камеры, а вторыми - с тросами, намотанными на барабаны автоматически управляемых лебедок.
Изобретение относится к техническим средствам охраны объектов и может быть использовано для обеспечения безопасности шлюза и исключения неправомерного проникновения через них на территорию Российской Федерации иностранных судов.
Изобретение относится к области водного транспорта и предназначено для защиты ворот шлюза при шлюзовании судов. Предохранительное устройство содержит гибкий заградительный орган 5 в виде троса или цепи, перекинутый через судоходный пролет камеры шлюза, при этом концы заградительного органа 5 присоединены к двум тележкам, установленным симметрично с двух сторон пролета на рельсовые пути 2, проложенные вдоль стен камеры.
Изобретение относится к гидротехнике, в частности к технологии защиты двустворчатых ворот судоходного шлюза гидротехнического сооружения от навала судна при шлюзовании при применении предохранительных систем с гидравлическими амортизаторами.
Изобретение относится к области водного транспорта и предназначено для повышения безопасности шлюзования судов. Предохранительное устройство состоит из гибкого заградительного органа 1 в виде цепи или каната, перекинутого через судоходный пролет камеры шлюза, и двух тележек 3, установленных с возможностью перемещения вдоль стен камеры шлюза при навале судна 10 на гибкий заградительный элемент 1 и соединенных с его концами.
Изобретение относится к гидротехнике, в частности к предохранительным устройствам ворот шлюза. Предохранительное устройство содержит гибкое заграждение, состоящее из двух частей, одни концы которых через направляющие и отклоняющие элементы соединены с размещенными на противоположных сторонах шлюза амортизаторами и натяжителями.
Изобретение относится к области водного транспорта и предназначено для повышения безопасности шлюзования судов, а именно для защиты ворот шлюза от навала судов. .
Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, а именно к судоходным шлюзам, и предназначено для защиты ворот шлюзов от навала судов. .
Изобретение относится к гидротехническим сооружениям и касается конструирования судоходных шлюзов. .
Изобретение относится к гидротехнике, а именно к предохранительным устройствам ворот шлюза. .
Изобретение относится к гидротехнике. .
Изобретение относится к гидротехнике , в частности к оборудованию судоходного шлюза, и предназначено для защиты ворот шлюза от навала судово Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности устройства,.
Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к предохранительным устройствам ворот шлюза. .
Изобретение относится к гидротехнике, в частности к судоходным шлюзам. .
Изобретение относится к гидротехнике, в частности к предохранительным устройствам ворот шлюза. .
Изобретение относится к водному транспорту, в частности к швартовным устройствам причалов. .
Изобретение относится к судоходным сооружениям, а именно к швартовым и отбойным устройствам камерных шлюзов, причалов, сооружений. .
Изобретение относится к судостроению , а именно к судовым пшартовым устройствам. .
Изобретение относится к водному транспорту, в частности к швартовным устройствам судов и причалов. .
Изобретение относится к водному транспорту, в частности к швартовым устройствам причалов. .
Изобретение относится к области гидротехнических сооружений, в частности к предохранительным устройствам ворот шлюза. .
Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для швартовки крупнотоннажных судов друг к другу и у причальных сооружений. .
Изобретение относится к гидротехнике , в частности к нредохранительным устройствам ворот И1люза. .
Изобретение относится к судостроению, а HMOiiHO к судовым швартовым устройствам li позволяет упростить конструкцию, повыси ть надежность в работе и точность подачи на место нвартовки. .
Изобретение относится к гидротехническому строительству и предназначено для защиты гидротехнических сооружений. .
Изобретение относится к гидротехнике в частности к предохранительным устройствам шлюзовых ворот. .