Колесные скреперные ковши (E02F3/64)
E02F3/64 Колесные скреперные ковши(454)
Изобретение относится к техническим средствам для выполнения дорожных строительных работ. Технический результат - повышение производительности дорожного строительства автомобильных, сельских грунтовых, отсыпанных гравием и асфальтированных дорог за счёт уменьшения числа типов технических средств, применяемых для выполнения работ.
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным оборудованием. Технический результат – упрощение конструкции прицепного устройства и увеличение сцепного веса тягача за счет развиваемой им силы тяги.
Изобретение относится к автоматической разгрузке грунта из ковша планировщика-скрепера. Технический результат - увеличение объема перемещаемого грунта и производительности машины, повышение качества планировки и улучшение условий труда.
Изобретение относится к землеройным машинам с канатной подвеской, используемым для добычи полезных ископаемых со дна водоема. Технический результат - повышение производительности и снижение затрат энергии.
Изобретение относится к землеройным машинам и может найти применение в скреперах. Техническим результатом является повышение производительности за счет увеличения наполняемости ковша путем упрочнения вырезаемой стружки катком с гибкой оболочкой, наполненной воздухом под давлением.
Изобретение относится к землеройной технике и может найти применение в скреперах. Техническим результатом является повышение надежности за счет использования электроуправляемых пневмоклапанов и снижение затрат энергии путем использования кинетической энергии колебаний рабочего оборудования для запаса воздуха в ресивере.
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам. Технический результат - улучшение заполнения ковша грунтом, особенно в области передней заслонки, при разработке грунта в условиях наименее энергоемкого свободного резания.
Изобретение относится к землеройно-транспортному машиностроению, а именно к прицепному скреперу. Прицепной скрепер включает шаровую опору тяговой рамы ковша, прицепной брус с буксирным крюком, установленный снизу прицепного бруса и имеющий гидроцилиндр, буксирную петлю, снабженную упорами, установленную на поперечной балке ковша и взаимодействующую с буксирным крюком.
Изобретение относится к области строительства, в частности к скреперным ковшам. Технический результат – повышение производительности и надежности ковша.
Изобретение относится к землеройным машинам. Технический результат – повышение производительности за счет увеличения емкости ковша.
Изобретение относится к землеройной технике, а именно к скреперам. Технический результат - повышение производительности и снижение затрат энергии.
Изобретение относится к землеройной технике, а именно к скреперам. Технический результат - повышение производительности и облегчение управления рабочим процессом.
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к ножевым системам скреперов. Технический результат - уменьшение материалоемкости, упрощение конструкции и повышение работоспособности устройства для временного закрепления совкового режущего органа к подножевой плите.
Изобретение относится к сельскому хозяйству. Способ включает срезку грунта в зонах повышений и отсыпку грунта в зонах понижений рабочим органом землеройно-планировочной машины, оснащенной системой автоматического управления, состоящей из лазерного передатчика, формирующего лазерную опорную плоскость, телескопической мачты, актуатора, снабженного датчиком измерений линейных перемещений и цифровым индикатором, приемника, пульта управления и электрогидроблока.
Изобретение относится к землеройной технике, в частности к гусеничным скреперам. Технический результат - повышение производительности и надежности землеройной машины.
Изобретение относится к землеройно-транспортному машиностроению, а именно к рабочим органам скреперных агрегатов. Технический результат заключается в исключении потерь грунта из ковша при разработке в условиях наименее энергоемкого свободного резания.
Изобретение относится к землеройно-транспортному машиностроению, а именно к рабочим органам скреперных поездов. Технический результат – снижение энергоемкости копания путем обеспечения свободного резания по одному следу.
Изобретение относится к землеройно-транспортному машиностроению, а именно к рабочим органам скреперных агрегатов. Технический результат - уменьшение материалоемкости передней заслонки ковша от нагрузок копания.
В отличие от типовой системы автоматического управления высотным положением рабочего органа дреноукладчика с приводом вращения ковшевой, скребковой цепи рабочего органа от турасного вала, содержащей передатчик, формирующий лазерный луч, приемник с маятниковой подвеской, пульт управления, электрогидроблок, исполнительный гидроцилиндр, в предлагаемой системе приемник закреплен на штоке актуатора, снабженного электроприводом с датчиком линейных перемещений штока и неподвижно соединенного с грузом и шарнирно соединенного с кронштейном рабочего органа, на котором закреплены датчики угловых положений в продольном и поперечном направлениях движения.
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным землеройным оборудованием. .
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к скреперам. .
Изобретение относится к землеройно-транспортной технике, а именно к скреперам, и может быть использовано в строительстве и в горной промышленности при выполнении земляных работ. .
Изобретение относится к землеройно-транспортной технике, в частности к скреперам с элеваторной загрузкой. .
Изобретение относится к области горного дела, в частности к тяговым машинам, работающим с прицепным оборудованием. .
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным оборудованием. .
Изобретение относится к области горного дела, в частности к тяговым машинам, работающим с прицепным оборудованием. .
Изобретение относится к землеройно-транспортной технике, а именно к скреперам, и может быть использовано в строительстве и в горной промышленности при выполнении земляных работ на крепких, талых и мерзлых грунтах, а также на уплотненном снеге и наледях.
Изобретение относится к области горного дела, а именно к способам разработки грунта скреперными поездами. .
Изобретение относится к способам изменения вертикальной нагрузки на тяговые и транспортные средства. .
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным оборудованием. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству самоходных внедорожных транспортных средств. .
Изобретение относится к области горного дела и строительства, в частности к землеройно-транспортной технике, а именно к скреперам. .
Изобретение относится к землеройно-транспортной технике, а именно к скреперам, и может быть использовано в строительстве и горной промышленности при выполнении земляных и вскрышных работ. .
Изобретение относится к землеройно-транспортному машиностроению, а именно к механизмам управления рабочим органом скреперов. .
Изобретение относится к приводам ножевых систем скреперов. .
Изобретение относится к землеройно-транспортной технике, а именно к скреперам, и может быть использовано в строительстве и горной промышленности при выполнении земляных и вскрышных работ. .
Изобретение относится к разработке грунта скреперными агрегатами. .
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным оборудованием. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при агрегатировании тягача и землеройно-транспортного оборудования. .
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам и касается ножевых систем скреперных агрегатов. .
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным и полуприцепным землеройным оборудованием, в частности к скреперам. .
Изобретение относится к разработке грунта скреперными агрегатами. .
Изобретение относится к землеройно-транспортной технике, а именно к скреперам, и может быть использовано в строительстве и в горной промышленности при выполнении вскрышных и земляных работ. .
Изобретение относится к тяговым машинам, работающим с прицепным землеройным оборудованием. .
Изобретение относится к дорожно-транспортному машиностроению, а именно к скреперам. .
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к скреперам, имеющим устройство для выгрузки и загрузки грунта. .
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам с механизированной загрузкой ковша. .
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам с механизированной загрузкой ковша. .
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, к скреперам с активной заслонкой копающего грунто-напорного действия. .
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам с новым типом загружателя - активной передней заслонкой, существующим элементом скрепера, наделенным свойствами рабочего органа - копающего грунтонапорного действия.