При изменении температуры (F16F9/52)
F16F9/52 При изменении температуры (скомбинированные с внешним регулированием F16F9/44)(14)
Изобретение относится к машиностроению. Демпфер содержит подвижный элемент с подшипником для опоры ротора и центрирующими пружинами в верхней части.
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к амортизаторам путевых вагонных замедлителей. Амортизатор содержит цилиндропоршневой блок со штоком и выдвигающим блоком.
Изобретение относится к машиностроению. Амортизирующее устройство содержит цилиндр, соединенный с тележкой или кузовом, и стержень, соединенный с поршнем и другим элементом, выбранным из тележки и кузова.
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидравлическим амортизаторным стойкам. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в быстровращающихся роторах машин и приборов. .
Изобретение относится к машиностроению , а именно к гидравлическим амортизаторам , используемым и подресках транспортных средств. .
Изобретение относится к технике магнитной записи, в частности к демпфирующим устройствам в лентопротяжных механизмах, и позволяет повысить эффективность демпфирования за счет снижения пускового периода.
Изобретение относится к .машиностроению и может быть использовано для га1иения колебаний различного рода объектов , например в контрольно-измерительны.ч приборах. .
Изобретение относится к кинотехнике и позволяет повысить стабилизацию лентопротяжных механизмов за счет уменьшения времени демпфирования. .
Изобретение относится к виброзащитной технике, а именно к устройствам для демпфирования колебаний, имеющим характеристику демпфирования, зависимую QT амплитуды колебаний. .