Конструктивные элементы мостов (E01D19)
E Строительство; горное дело(161914)
E01D Мосты (мосты между зданиями аэровокзала и летательным аппаратом для посадки или высадки пассажиров B64F1/305)
(2115)
E01D19 Конструктивные элементы мостов(856)
E01D19/02 - Быки; береговые устои (фундаменты E02D)(197)
E01D19/04 - Опорные части; шарниры(181)
E01D19/06 - Конструкция, расположение, изготовление и соединение температурных швов (уплотнение швов, не ограниченное применением для температурных швов мостов E04B1/68)(71)
E01D19/08 - Гидроизоляционные, звукоизоляционные и прочие изоляционные слои; устройства для отвода воды(18)
E01D19/14 - Пилоны; анкеры; промежуточные опоры(88)
E01D19/16 - Подвесные тросы; зажимы для подвесных тросов(33)
Изобретение относится к элементам мостовых сооружений, в частности, к композиционным плитам, используемым в системе безбалластного мостового полотна при укладке рельсового пути на пролетных строениях железнодорожных мостов.
Группа изобретений относится к строительно-монтажным системам и может применяться при возведении мостов и иных конструкций, в которых происходят колебательные движения и значительное термическое расширение несущих металлических балок.
Устройство для гашения колебаний пролетных строений моста относится к транспортному строительству. Устройство содержит поглотители энергии, состоящие из корпуса, инерционной массы, верхней и нижней упорных пружин инерционной массы, несущего упругого элемента, опорной крышки корпуса, приливов корпуса и основания поглотителя энергии.
Устройство для защиты троса от обледенения // 2781706
Изобретение относится к устройству для очистки тросов от снега или льда. Устройство для защиты троса от обледенения содержит набор упругих трубчатых элементов, соединенных эластичной трубкой таким образом, что в поперечном сечении набор упругих трубчатых элементов образует кольцевую структуру.
Предложено устройство удаления льда для оболочки конструкционного троса, содержащего жилы, размещенные в оболочке, включает основание, опорный элемент и приводную систему, выполненную с возможностью прижимания опорного элемента к жилам, в то время как основание находится в контакте с внутренней поверхностью оболочки, и для создания вибраций между опорным элементом и основанием.
Трубобетонный подферменник // 2780445
Изобретение относится к области мостостроения. Технический результат - повышение надежности, долговечности и нагрузочной способности подферменника и железобетонной опоры, ж/б ригеля в зоне установки подферменника.
Стальное пролетное строение моста с ортотропной плитой, усиленной монолитным железобетоном // 2772580
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в металлических пролетных строениях мостов с продольно члененной на блоки ортотропной плитой проезжей части. Технический результат - снижение материалоемкости и трудоемкости изготовления и монтажа стальных пролетных строений мостов с ортотропной плитой, повышение долговечности и эксплуатационной надежности проезжей части мостов с продольно члененной на блоки ортотропной плитой.
Изобретение относится к подвижному средству для осмотра моста, способному регулировать высоту в зависимости от перил и поворота платформы и, в частности, к подвижному средству для осмотра моста, имеющему функцию измерения момента на платформе для определения нагрузки с помощью момента, прикладываемого к платформе во время эксплуатации, причем платформа образует рабочее место оператора для работы на мосту.
Изобретение относится к трубе для ванты и к способу сжатия внешней поверхности стенки трубы для ванты с помощью средств напряжения. Труба содержит трубчатую по форме стенку, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности.
Изобретение относится к устройству для очистки мостовых вант ото льда. Технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности.
Устройство для защиты троса от обледенения // 2766180
Изобретение относится к устройствам, предназначенным для защиты от обледенения стальных тросов, и может применяться для защиты вант висячих мостов от обледенения. Технический результат – обеспечение быстрого и эффективного удаления ледяной корки с поверхности защитной оболочки троса.
Способ удаления льда с ванты (варианты) // 2764653
Изобретение предназначено для предотвращения обледенения вант. Способ удаления льда с ванты заключается в том, что воздействуют механически на защитную оболочку с помощью устройств, размещенных в промежутке между вантой и защитной оболочкой.
Группа изобретений относится к конструкционной опоре, выполненной с возможностью относительного перемещения между частями строительной конструкции, обычно поступательного и/или вращательного типа, и способу ее изготовления.
Оболочка конструкционного каната для сооружения, способы установки и технического обслуживания // 2756644
Предлагаемая оболочка предназначена для конструкционного каната (10), имеющего путь между верхней точкой (16) крепления и нижней точкой (17) крепления. Она содержит сегменты (21) оболочки, собранные вдоль пути конструкционного каната, по меньшей мере один поддерживающий трос (30), проходящий вдоль сегментов оболочки и имеющий верхний конец, соединенный с сооружением рядом с верхней точкой крепления, и соединительные элементы (32) для соединения сегментов оболочки с по меньшей мере одним поддерживающим тросом.
Ванта // 2756351
Изобретение относится к области строительной промышленности, в частности, к протяженным вантовым конструкциям, например, в мостостроении, эксплуатируемым в условиях возникновения налипания снега и образования льда на вантах.
Устройство противопожарной защиты строительного троса, включающего напряженные металлические элементы усиления и имеющего первый участок, второй участок и соединительную зону муфты, расположенную между первым и вторым участками.
Настоящее изобретение относится к шовному уплотнительному профилю для устройства перекрытия конструкционного шва. Устройство (10) перекрытия конструкционного шва для уплотнения переходов дорожного полотна или переходов дорожного покрытия на мостах содержит по меньшей мере один держатель (11, 12) и по меньшей мере один шовный уплотнительный профиль (1).
Универсальный сборно-разборный ледорез // 2746339
Изобретение относится к строительству искусственных сооружений, преимущественно временных железнодорожных и автодорожных разборных мостов, касается защиты речных опор ото льда и плывущих предметов на реках с любой интенсивностью ледохода.
Сопряжение моста с насыпью // 2745084
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в качестве сопряжения моста с насыпью мостов и путепроводов. Технический результат - сокращение объема дренирующего грунта в сопряжении моста с насыпью и снижение капиталоемкости.
Изобретение относится к области мостостроения и может быть применено при устройстве подводного автодорожного разборного моста (ПАРМ). Способ установки в проектное положение пролетного строения ПАРМ (подводного автодорожного разборного моста) совместно с одной промежуточной свайно-башмачной опорой производят способом «на плаву» консольно-стреловым краном, размещенным на плашкоуте.
Изобретение относится к области мостостроения, а именно к сооружению фундаментов краткосрочных мостов, и может быть использовано при восстановлении железнодорожных мостов по старой оси и сооружении сборно-разборных мостовых переходов через водные преграды.
Деформационный шов автодорожного моста // 2737512
Изобретение относится к конструкции деформационных швов, используемых преимущественно в мостостроении. Деформационный шов автодорожного моста включает переходные зоны, переходную плиту, закрепленную на плите пролетного строения, и размещенную на поверхности скольжения плиты устоя плиту перекрытия, скрепленный с переходной плитой и скользящей плитой перекрытия компенсатор, в котором размещены опорные элементы, взаимодействующие с поверхностью скольжения плиты устоя.
Усовершенствованное устройство для демпфирования вибраций троса, в частности вантового троса // 2734928
Изобретение относится к демпфирующему устройству, содержащему основание, содержащее проходное отверстие для установки троса, при этом проходное отверстие проходит по меньшей мере вдоль продольной оси (Х), и по меньшей мере один домкрат, соединенный с основанием и наклоненный относительно указанной продольной оси (Х) под углом (αi), отличным от 90°, и комплементарный домкрат для указанного домкрата, соединенный с основанием и наклоненный относительно продольной оси (Х) под углом (α’i), отличным от 90°, при этом домкрат и комплементарный домкрат расположены с двух сторон от плоскости (Р), ортогональной к продольной оси (Х), при этом ортогональная плоскость (Р) содержит центр (С) основания, находящийся вдоль продольной оси (Х).
Деформационный шов балочного моста // 2734389
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в качестве деформационного шва, сопрягающего проезжую часть смежных пролетных строений балочных мостов. Деформационный шов балочного моста включает соединяемые концы железобетонных плит проезжей части балочных пролетных строений моста, расположенные с зазором относительно друг друга, перекрывающую зазор между концами железобетонных плит проезжей части, металлическую опорную пластину, гидроизоляцию, устроенную по поверхности соединяемых железобетонных плит пролетных строений моста и над металлической опорной пластиной, щебеночно-мастичное заполнение, асфальтобетонное покрытие проезжей части моста.
Опорная часть моста и способ ее изготовления // 2731300
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для протяженных сооружений. Опорная часть моста включает нижний, верхний и промежуточный балансиры, сопрягаемые между собой через соответствующие пары трения, каждая из которых состоит из листа из антифрикционного материала и полированного нержавеющего листа.
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для протяженных сооружений, например мостов, транспортных галерей, трубопроводных переходов и др. Технический результат - повышение эксплуатационной надежности опорной части, технологичности и производительности ее изготовления.
Изобретение относится к переходной структуре (1), перекрывающей конструктивный стык между двумя составными частями строения (2), по меньшей мере, одним защитным элементом (3), который, по меньшей мере, частично закрывает конструктивный стык.
Изобретения относятся к конструкциям посадочных платформ и способу их изготовления, предназначенным для стояночных пассажирских платформ или островков безопасности. Технический результат - повышение надежности настила.
Группа изобретений относится к системам для сбора и удаления поверхностной и дренажной воды и влаги с проезжей части мостов и перекрытий, эстакад, мостовых сооружений, дорог, паркингов и т.п. сооружений.
Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях // 2720544
Изобретение относится к мостостроению, а именно к способам размещения средств водоотвода относительно деформационных швов. Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях характеризуется тем, что водоотводной лоток прокладывают через конструкцию деформационного шва, имеющего прогиб, причем лоток используют секционный, выполненный с возможностью воспринимать деформации.
Пролетное строение автодорожного моста // 2713827
Изобретение может быть использовано при изготовлении пролетного строения автодорожного моста. Технический результат - упрощение монтажа балок и снижения трудоемкости изготовления пролетного строения.
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в устройствах для приема, очистки и отвода воды с проезжей части мостов. Устройство включает расположенные с продольным уклоном водоотводные лотки, закрепленные с обеих сторон на боковой поверхности пролетного строения.
Конструкция подмостей // 2710582
Предложена конструкция подмостей, предназначенная для крепления к настильной конструкции и содержащая комплект балок, включающих в себя несущую балку для поддержания рабочих уровней и несущих конструкций, необходимых при работе, крепежную раму для крепления комплекта балок к верхней поверхности настильной конструкции, а также платформы для формирования рабочих уровней.
Многопролетный противозаторный мостовой переход относится к области природоохранного и водохозяйственного строительства и может быть использован при создании переходов (мостов рамной конструкции, пешеходных мостов, акведуков, виадуков, селепроводов и др.) через горные и предгорные реки, характеризующиеся паводковым режимом стока наносоводного потока с плывущими карчами, бревнами, свежесваленными деревьями с разветвленными кронами и др.
Деформационный шов моста // 2706979
Изобретение относится к мостостроению, а именно к деформационному шву моста. Технический результат - повышение долговечности и надежности деформационного шва моста.
Изобретение относится к области мостостроения. Технический результат - возможность бескрановой установки надстройки на ростверк свайного фундамента без разделения балок оголовка и ростверка.
Водоотводное устройство // 2705121
Изобретение относится к мостостроению и может быть применено при устройстве водоотвода с проезжей части пролетного строения. Водоотводное устройство включает закрепленную на пролетном строении водоотводную трубку, воронку с решеткой, водоотводными отверстиями и фланцевым основанием с центральным отверстием и опорными площадками, нижний конец воронки, размещенный в водоотводной трубке, гидроизоляцию проезжей части моста, дренажную смесь и герметик по периметру воронки.
Металлическое железнодорожное пролетное строение со сквозными фермами и ездой на балласте // 2705119
Металлическое железнодорожное пролетное строение со сквозными фермами и ездой на балласте включает главные фермы с верхними и нижними поясами, проезжую часть, выполненную в виде ортотропной плиты, расположенную в уровне нижних поясов и состоящую из настильного листа, подкрепленного продольными ребрами и поперечными балками и расположенного с поперечными уклонами к продольной оси, балластное корыто с рельсовым путем, опирающееся на ортотропную плиту, и водоотводное устройство.
Композиционная плита для системы безбалластного мостового полотна железнодорожного моста выполнена в виде параллелепипеда с прямоугольными основаниями, имеющего средний слой, выполненный из группы параллельно ориентированных относительно друг друга и армированных стеклопластиком наполнителей и охватывающей средний слой внешней композитной оболочки на основе стеклопластика с образуемыми на ней противолежащими со стороны оснований параллелепипеда рабочими поверхностями.
Узел крепления опорной части моста включает сдвиговый упор, содержащий опорную часть с верхней и нижними опорными плитами, ригель и прикрепленную к нему плиту основания. Плита основания прикреплена на сварке к ригелю, выполненному из металла, снабжена стальной обоймой и установочной плитой, размещенной в стальной обойме с зазором по периметру и по вертикали.
Изобретение относится к перекрывающему устройству для перекрывания зазора в соединении (2) между стационарным элементом (3) и подвижным элементом (4) подвижного моста (5). Перекрывающее устройство (1) имеет переходную структуру (6) по меньшей мере с одной подвижной балкой (7).
Группа изобретений относится к области строительства и ремонта дорожных покрытий и может найти применение при устройстве деформационных швов закрытого типа с щебеночно-мастичным заполнением. Состав для заполнения деформационных швов дорожных покрытий включает, мас.%: щебень габбро-диабазовых пород 40,0-90,0, микрошарики и/или микросферы из радиопоглощающего материала, изготовленные по плазменной технологии, 0,5-50,0, битумно-полимерную мастику 5,0-40,0, причем указанные щебень, микрошарики и/или микросферы предварительно высушены и одновременно гидрофобизированы кремнийорганическими гидрофобизаторами в количестве 0,1-5,0% от массы обрабатываемого материала с применением СВЧ-излучения.
Скользящая опора трубопровода // 2689235
Изобретение относится к области строительства трубопроводов и может быть использовано для других протяженных сооружений, например мостов, переходов, транспортных галерей. Скользящая опора трубопровода содержит продольную и поперечную направляющие, между которыми заключена антифрикционная прокладка в форме таблетки, выполненная в виде стакана со сквозным отверстием.
Изобретение относится к способу изготовления крупногабаритных композитных изделий для промышленного и гражданского строительства методом вакуумной инфузии. При реализации изобретения для формирования наполнителя используют блоки с П-образным поперечным сечением, армированные мультиаксиальной стеклотканью, которые последовательно укладывают на обшивочный мат матрицы, имеющей выступ с контуром внешней поверхности, соответствующим контуру внутренней поверхности блоков формируемого наполнителя, противолежащие торцы которого при ориентации в продольном направлении данного выступа фиксируют между опорами, шагово смещенными на длину формируемого наполнителя.
Система анкерного крепления троса // 2684658
Система анкерного крепления троса для анкерного крепления троса к опорной структуре в инженерно-строительной конструкции содержит гнездо анкерного крепления, присоединенное к тросу, гнездо опоры, присоединенное к опорной структуре, и продольную соединительную штангу, которая соединяет гнездо анкерного крепления с гнездом опоры.
Переходная конструкция для монтажного шва и способ встраивания/замены таких переходных конструкций // 2681785
Изобретение касается переходной конструкции 1 для перекрытия монтажного шва на участке проезжей части, содержащей покрытие. Переходная конструкция 1 содержит, по меньшей мере, два краевых профиля 2 для крепления, по меньшей мере, одного установленного в монтажном шве компенсационного элемента 4.
Деформационный шов моста // 2681044
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в качестве деформационного шва, сопрягающего проезжую часть смежных пролетных строений автодорожных и городских мостов. Технический результат - повышение качества деформационного шва вследствие увеличения его долговечности и безопасности при эксплуатации.
Устройство для гашения колебаний в тросах подвесной системы гражданского инженерного сооружения // 2679176
Демпфирующее устройство содержит структуру с взаимными соединениями между тросами группы из по меньшей мере трех тросов системы подвешивания, которая проходит по существу в одной и той же плоскости Р подвешивания.
Трубобетонная балка // 2675273
Изобретение относится к области строительства, а именно к элементам пролетных строений малых и средних мостов, а также к строительным конструкционным элементам общего назначения. Трубобетонная балка состоит из оболочки в виде трубы и бетонного ядра.
Способ относится к области мостостроения и может быть использован при установке пролетных строений железнодорожных мостов. Технической задачей изобретения является расширение функциональных возможностей способа сборки, который позволит снизить трудоемкость операций при монтировании пролетного строения в конструкцию металлической эстакады и тем самым добиться снижения затрат времени и трудозатрат.
