Окно, с механизмом открытия и закрытия, в дополнение к двум положениям «открытого» окна: створка под «углом» и створка «настежь» (окна «ВЕКА» (VEKA), «ЩЮКО» (Schueko) и др.); имеет еще третье положение створки «параллельно» и на небольшом расстоянии от рамы, т.е.
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к оборудованию пассажирских кабин самолетов, и может быть использовано для открывания крышки аварийного люка или других дверей салонов транспортных средств, в которых может возникнуть необходимость быстрой эвакуации пассажиров.