Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации (F16F9)

F16F9                 Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации (F16F5 имеет преимущество; присоединение вентилей к надувным эластичным камерам B60C29; устройства для закрывания дверей с гидравлической или пневматической тормозной системой E05F)(1296)
F16F9/34 - Клапаны (клапаны вообще F16K); форма или конструкция дроссельных каналов(80)

Двухмостовая пневматическая подвеска автобуса // 2793011
Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Двухмостовая пневматическая подвеска автобуса содержит раму, рычаги, амортизаторы, пневморессоры.

Двухмостовая пневматическая подвеска транспортного средства // 2792477
Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Двухмостовая пневматическая подвеска транспортного средства содержит раму, кронштейны опоры, продольные рычаги, амортизаторы и пневморессоры.

Гидравлический амортизатор // 2790591
Изобретение относится к области машиностроения. Гидравлический амортизатор содержит цилиндр со штоком и поршнем с перепускными устройствами, соединяющими надпоршневую и подпоршневую жидкостные полости, имеющими разные гидравлические сопротивления прямому и обратному потоку и не имеющими подвижных контактирующих деталей.

Усовершенствованный золотниковый клапан гидравлического демпфера // 2788750
Группа изобретений относится к устройствам демпфирования. Золотниковый клапан (15) гидравлического демпфера включает в себя пару упругих элементов (47, 49) аккумулирования энергии, один из которых расположен между каждым из золотников (39, 41) клапана и разделительной секцией (27) корпуса клапана для смещения золотников (39, 41) клапана в противоположных направлениях по отношению к силам, создаваемым рабочими давлениями в гидравлической текучей среде гидравлического демпфера (1).

Демпфер колебаний с активным управлением, демпфирующая система и транспортное средство // 2787736
Группа изобретений относится к области машиностроения. Демпфер с активным управлением содержит гидравлический цилиндр, поршень, масляный резервуар и реверсивный клапан.

Демпфер // 2784115
Изобретение относится к демпферу (1), в частности, для фурнитуры для мебели или бытовой техники, содержащему корпус (2), в котором обеспечено направление поршня (10), соединенного со штоком (5) поршня, с возможностью линейного перемещения во внутреннем пространстве (20), при этом на поршне (10) или в нем сформирован по меньшей мере один проточный канал (16), причем проточный канал (16) выполнен с возможностью прохождения через него потока при перемещении поршня (10), при этом предусмотрен расположенный в корпусе (2) элемент (14) компенсации объема, выполненный с возможностью компенсации объема, который перемещается или высвобождается, когда часть штока (5) поршня вдавливается внутрь или вытягивается из корпуса (2), установленный с возможностью перемещения в корпусе (2), согласно изобретению элемент (14) компенсации объема удерживается на крышке (13), которая закрывает корпус (2) с одного конца и образует сквозное отверстие для штока (5) поршня.

Магнитореологический виброизолятор с регулированием посредством ультразвукового двигателя // 2781779
Изобретение относится к виброизоляторам. Магнитореологический виброизолятор, регулируемый посредством ультразвукового двигателя, содержит основание (1), магнитореологический демпфер (2) и переходную плиту (3).

Гидрогазовый поглощающий аппарат // 2778581
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности, к гидрогазовым поглощающим аппаратам. Аппарат содержит корпус с заливной пробкой, подвижные буфер и разделительный поршень, перепускной и дроссельные клапана.

Телескопический гидропневматический амортизатор // 2774201
Изобретение относится к области машиностроения. Амортизатор содержит рабочий цилиндр, заполненный жидкостью и газом.

Противоударное устройство // 2773264
Изобретение относится к области машиностроения. Противоударное устройство содержит блок (1) цилиндров, поршень (2), две торцевые крышки (3), шток (4) поршня, соединительный цилиндр (5) и два соединительных элемента (6).

Гидравлический амортизатор с электрическим генератором // 2771071
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Гидравлический амортизатор состоит из цилиндра и компенсационной камеры, соединенных с помощью трубопровода высокого давления.

Магнитореологический демпфер // 2769591
Изобретение относится к области машиностроения. Демпфер содержит корпус с магнитной жидкостью.

Комбинированный вибродемпфирующий блок // 2768919
Изобретение относится к комбинированному вибродемпфирующему блоку. Техническим результатом является увеличение коэффициента потерь комбинированного вибродемпфирующего блока.

Амортизатор гидравлический регулируемый // 2767559
Изобретение относится к управляемым механизмам для обеспечения функций ортопедических изделий, предназначенных для протезирования нижних конечностей. Амортизатор включает в себя корпус (1), внутри которого содержится гидроцилиндр (10) с размещенным в нем поршнем (4) с односторонним штоком (3).

Демпфер вертикального ротора // 2767396
Изобретение относится к машиностроению. Демпфер содержит подвижный элемент с подшипником для опоры ротора и центрирующими пружинами в верхней части.

Рессорная система, имеющая закрываемую камеру направляющего пуансона // 2767090
Группа изобретений относится к рессорной системе для автомобиля. Рессорная система (100) для автомобиля для создания процесса опускания автомобиля включает в себя рессорный сильфон (2), который охватывает наполненную объемом газа камеру (1) рессоры, и направляющий пуансон (3) для рессорного сильфона (2), при этом направляющий пуансон (3) охватывает наполненную объемом газа камеру (6) направляющего пуансона.

Амортизатор // 2765666
Изобретение относится к области машиностроения. В крышечном элементе (101) расположен элемент (106) седла клапана.

Газонаполненный амортизатор // 2764931
Изобретение относится к области машиностроения. Газонаполненный амортизатор состоит из корпуса и полого пневматического упругого элемента с рабочей и дополнительной камерами.

Цилиндр мягкой посадки // 2764330
Изобретение относится к области машиностроения. Цилиндр мягкой посадки содержит корпус в виде цилиндра с отверстиями и подвижный поршень.

Регулируемый магнитореологический пневматический амортизатор // 2764210
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Амортизатор содержит заполненный магнитореологической жидкостью корпус с цилиндрической камерой.

Способ демпфирования колебаний подвески транспортных средств с помощью индуцируемых постоянными магнитами вихревых токов // 2762760
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам амортизации транспортных средств. Способ демпфирования линейных колебаний подвески транспортных средств заключается в использовании сил торможения, возникающих в процессе взаимного перемещения постоянных магнитов и сплошных цельных замкнутых электропроводящих элементов конструкции в результате взаимодействия магнитных полей постоянных магнитов и магнитных полей вихревых токов, индуцированных в результате движения в электропроводящих элементах без использования внешних источников питания и системы управления.

Демпфер // 2762652
Демпфер (1) для фурнитуры мебели или бытовых приборов имеет корпус (2), в котором расположен с возможностью направленного линейного смещения поршень, соединенный с поршневым штоком (3) и разделяющий внутреннее пространство (20) в корпусе (2) на две камеры, причем на или в поршне выполнен по меньшей мере один проточный канал (9), соединяющий обе камеры друг с другом, при этом предусмотрен дроссельный элемент (6), который в положении демпфирования сохраняет малое поперечное сечение по меньшей мере одного проточного канала (9) при перемещении поршня в первом направлении для создания больших демпфирующих сил и который, при перемещении поршня во втором направлении, противоположном первому направлению, увеличивает поперечное сечение по меньшей мере одного проточного канала (9) для уменьшения демпфирующих сил путем перемещения дроссельного элемента (6), причем дроссельный элемент (6) поджимается в положение демпфирования по меньшей мере одним пружинным элементом (72).

Цилиндр мягкой посадки // 2762651
Изобретение относится к цилиндру мягкой посадки для поглощения ударной нагрузки в процессе установки оборудования системы подводной добычи на морское дно. Цилиндр мягкой посадки содержит крышку с отверстиями, цилиндр, фланец, вместе составляющие корпус, и поршень, перемещающийся в корпусе, гибкий металлический элемент, расположенный внутри корпуса и обеспечивающий постоянный электрический контакт крышки с поршнем.

Цилиндр мягкой посадки // 2762650
Изобретение относится к цилиндру мягкой посадки для поглощения ударной нагрузки в процессе установки оборудования системы подводной добычи на морское дно. Цилиндр мягкой посадки содержит металлические корпус в виде цилиндра и поршень, перемещающийся в корпусе.

Комбинированная система пневмоподушек // 2756139
Изобретение относится к области машиностроения. Комбинированная система пневмоподушек содержит верхнюю накладку (1), воздушную подушку (2), верхнюю (3) и нижнюю (4) торцевые пластины.

Амортизатор гидрометаллический на основе упругодемпфирующего элемента // 2753733
Изобретение относится к области машиностроения. Амортизатор содержит центральный упругодемпфирующий элемент (4) из спирально навитой ориентированной металлической проволоки.

Амортизатор // 2752047
Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний подвесок транспортных средств. Амортизатор содержит цилиндр, шток с поршнем и компенсационную камеру.

Амортизатор // 2750348
Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний подвесок транспортных средств. Амортизатор содержит цилиндр, шток с поршнем и компенсационную камеру.

Пневматический гаситель колебаний // 2750341
Изобретение относится к области машиностроения. Пневматический гаситель колебаний содержит упругий элемент в виде баллона, образующий основную рабочую полость, дополнительную полость и расположенную между ними перегородку.

Амортизатор // 2750314
Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний подвесок транспортных средств. Амортизатор содержит цилиндр с радиальными отверстиями и шток с поршнем.

Амортизатор // 2750312
Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний подвесок транспортных средств. Амортизатор содержит цилиндр с радиальными отверстиями и шток с поршнем.

Пневматический элемент по типу песочных часов // 2745464
Изобретение относится к области машиностроения. Двусоставный узел пневмоподушки содержит верхнюю накладку (1), воздушную подушку (2), верхнюю (3) и нижнюю (4) торцевые пластины.

Аварийный пневматический элемент с предварительным сжатием // 2745463
Изобретение относится к области машиностроения. Узел аварийной пневмоподушки с предварительным сжатием содержит верхнюю накладку (1), воздушную подушку (2), верхнюю (3) и нижнюю (4) торцевые пластины.

Пневматическая рессора // 2745366
Изобретение относится к области машиностроения. Пневматическая рессора содержит верхнюю пластину (1), диафрагму (2), первую резинометаллическую пружину (3) и вторую резинометаллическую пружину (5).

Аварийный пневматический элемент с предварительным сжатием // 2745226
Изобретение относится к области машиностроения. Узел аварийной пневмоподушки с предварительным сжатием содержит верхнюю накладку (1), воздушную подушку (2), верхнюю (3) и нижнюю (4) торцевые пластины.

Гидродинамический демпфер подшипниковой опоры ротора турбомашины // 2741824
Изобретение относится к области машиностроения. Демпфер содержит внутренний корпус, образующий с корпусом радиальный зазор.

Узел аварийной пневмоподушки // 2741673
Изобретение относится к области машиностроения. Узел аварийной пневмоподушки содержит верхнюю накладку (1), воздушную подушку (2), верхнюю (3) и нижнюю (4) торцевые пластины.

Амортизатор // 2737978
Изобретение относится к системам подрессоривания транспортных средств в качестве элемента нагрузки в спортивных тренажерах и в робототехнике. Амортизатор содержит рабочую камеру со штоком и поршнем, поршневую и штоковую полости, сообщающиеся посредством регулируемого клапана и маслопроводов с выносной камерой.

Амортизатор вагонного замедлителя // 2737178
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к амортизаторам путевых вагонных замедлителей. Амортизатор содержит цилиндропоршневой блок со штоком и выдвигающим блоком.

Опора для демпфирования колебаний // 2737120
Изобретение относится к машиностроению. Опора содержит первую камеру, выполненную с возможностью деформирования под действием колебаний и вторую камеру.

Виброизолирующее устройство // 2736068
Изобретение относится к устройствам активной виброзащиты крупногабаритных объектов. Телескопическое направляющее устройство (2) выполнено в виде встречно направленных наружного (3) и внутреннего (4) стаканов с установленными между ними резинокордной оболочкой (5) и центрирующими элементами (6, 7).

Поршневой узел // 2736066
Изобретение относится к поршневому узлу 1, который содержит поршневую гильзу 2, имеющую продольную ось 3, поршневой шток 11, смещаемый, в частности, вдоль упомянутой продольной оси 3, и направляющее устройство - амортизатор 10 для наведения и демпфирования поршневого штока 11 в поршневом узле 1; 1a; 1b, содержащее направляющий элемент 16 и по меньшей мере один амортизирующий элемент 17.

Амортизатор // 2733906
Изобретение относится к области машиностроения. Амортизатор содержит цилиндрический корпус.

Пневматическая рессора для осей транспортных средств с пневматической подвеской // 2731041
Изобретение относится к пневматической рессоре для осей транспортных средств с пневматической подвеской. Пневматическая рессора для осей транспортных средств с пневматической подвеской содержит закрепляемый со стороны оси плунжер, закрепляемую со стороны транспортного средства верхнюю закрывающую крышку с закрепленной на ней оболочкой пневматической рессоры и выполненный на оболочке выступ.

Способ управления жесткостью гидродинамических демпферов опор турбомашин // 2730758
Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к роторам турбомашин, и может быть использовано в авиационных, энергетических силовых установках и испытательных стендах. Техническим результатом предлагаемого способа управления жесткостью гидродинамических демпферов опор турбомашин является снижение уровня вибрационных нагрузок опор турбомашин в момент запуска турбомашины и до выхода на установившийся режим за счет сокращения времени достижения расчетных значений жесткости гидродинамических демпферов опор турбомашин посредством дополнительного измерения и регулирования температуры рабочей жидкости в момент ее подачи в гидродинамический демпфер опоры турбомашины.

Адаптивный амортизатор с автоматическим управлением по положению штока // 2729858
Изобретение относится к машиностроению, в частности к адаптивному амортизатору, и может использоваться в подвесках транспортных средств. Адаптивный амортизатор содержит концентрически расположенные наружный цилиндр, закрываемый сверху крышкой, и рабочий цилиндр, который сверху закреплен на направляющей штока, соединенного с поршнем, подвижно размещенным в рабочем цилиндре.

Пневматическая виброизолирующая опора // 2728879
Изобретение относится к области машиностроения. Пневматическая виброизолирующая опора содержит внешнюю обойму, внутренний пуансон и пневматический упругий элемент, формирующие внутреннюю герметичную полость.

Парашютная платформа // 2727534
Изобретение относится к области парашютостроения и к системам десантирования вооружения и военной техники. Парашютная платформа содержит нижнее основание, амортизатор и верхнее основание.

Гидравлический демпфер для сцепного устройства поезда, обеспечивающий подавление отдачи // 2726883
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к гидравлическим демпферам сцепных устройств. Демпфер содержит корпус, компенсационную камеру, буферную камеру и переливную камеру, выполненную в поршне.

Система амортизации нагрузок на космический аппарат при посадке на безатмосферные объекты // 2725098
Изобретение относится к средствам амортизации ударных нагрузок при посадке, преимущественно малого космического аппарата (КА). Система содержит прикрепленную к днищу КА мешкообразную оболочку, выполненную из кольчужной сетки и заполненную гранулированными твердотельными сферическими элементами диаметром 0,012-0,015 м, уложенным в 12-15 слоев в упомянутой оболочке.
 
.
Наверх