Способы или устройства для наполнения сосудов без избыточного давления сжиженными или отвержденными газами (F17C6)
F17C Сосуды для помещения или хранения газов в сжатом, сжиженном или твердом состоянии; газгольдеры постоянной емкости; наполнение сосудов газами в сжатом, сжиженном или твердом состоянии или выпуск их из сосудов (хранение газов или жидкостей в естественных или искусственных подземных пустотах или полостях B65G5; строительство или монтаж контейнеров большой емкости методами гражданского строительства E04H7; газгольдеры переменной емкости F17B; холодильные машины, установки или системы и устройства для сжигания газов F25)
(1740)
F17C6 Способы или устройства для наполнения сосудов без избыточного давления сжиженными или отвержденными газами(32)
Группа изобретений относится к способу управления уровнями заполнения множества резервуаров, расположенных на судне. Резервуары соединены с возможностью передачи жидкости между собой.
Сатурационная машина может содержать сатурационную головку, держатель, который выполнен с возможностью удержания газового баллона и содержит соединитель с гнездом, выполненным с обеспечением возможности прямолинейного вставления в него клапана баллона и содержащим уплотнение с по меньшей мере одним поперечно ориентированным отверстием для обеспечения потока текучей среды между одним или несколькими поперечно ориентированными отверстиями клапана и каналом держателя с предотвращением утечки газа из потока текучей среды, и удерживающий механизм, выполненный с возможностью удержания бокового выступа баллона после вставления клапана в гнездо, так что клапан остается в гнезде, и механизм активации, выполненный с возможностью приведения в действие клапана для выпуска газа из баллона, когда он вставлен в гнездо, чтобы обеспечить газу возможность протекать через канал к сатурационной головке.
Изобретение относится к кавитационному способу получения газового гидрата, при котором в реакционный сосуд подают воду и сжиженный газ-гидратообразователь. Способ характеризуется тем, что газ находится под статическим давлением в метастабильном состоянии.
Группа изобретений относится к устройству для подачи текучей среды и/или выпуска текучей среды из резервуара на танкере. Устройство (16) содержит трубу (18), имеющую вертикальную продольную ось (A), верхний конец (18а) которой предназначен для соединения со средствами подачи текучей среды и/или выпуска текучей среды.
Изобретение относится к криогенной технике. Способ хранения криогенных жидкостей в закрытых емкостях включает изохорный процесс повышения давления от теплопритока и процесс снижения давления в паровой подушке внутреннего сосуда криогенной емкости путем периодического душирования паров криогенной жидкостью, подаваемой насосом со дна внутреннего сосуда емкости.
Установка для хранения сжиженного газа // 2770338
Изобретение относится к области хранения сжиженных газов. Установка для хранения сжиженного газа, включающая в себя резервуар, имеющий внутреннее пространство, ограниченное герметичными и теплоизоляционными стенками, насос (10), расположенный во внутреннем пространстве (6) резервуара вблизи нижней стенки (8) резервуара и предназначенный для по меньшей мере частичного погружения в груз в виде сжиженного газа для перекачивания груза сжиженного газа, нагнетательную линию (11), соединяющую выходной патрубок насоса с контуром жидкостного коллектора, расположенную снаружи резервуара, и датчик (20, 201-204) температуры, выполненный с возможностью измерять температуру насоса на высоте между самой нижней точкой насоса и самой высокой точкой насоса.
Изобретение относится к криогенной технике и может быть использовано при хранении и транспортировке сжиженного газа. Способ определения оптимального значения по меньшей мере одного первого параметра выполнения процесса охлаждения внутреннего пространства (11) резервуара (1) включает в себя этапы, на которых последовательно проверяют множество разных значений указанного первого параметра.
Система повторного сжижения отпарного газа // 2743776
Изобретение относится к области морского транспорта и касается системы повторного сжижения отпарного газа (BOG) на судах. Предложенная система повторного сжижения BOG содержит: компрессор, в котором BOG подвергают сжатию; теплообменник, в котором сжатый с помощью компрессора BOG охлаждают посредством теплообмена с применением в качестве охлаждающего агента BOG, несжатого компрессором; редуктор давления, расположенный после теплообменника и снижающий давление текучей среды, охлажденной с помощью теплообменника; и по меньшей мере одну комбинацию, выбранную из комбинации первого температурного датчика, расположенного перед каналом для холодной текучей среды теплообменника, и четвертого температурного датчика, расположенного после канала для горячей текучей среды теплообменника, комбинации второго температурного датчика, расположенного после канала для холодной текучей среды теплообменника, и третьего температурного датчика, расположенного перед каналом для горячей текучей среды теплообменника, и комбинации первого датчика давления, расположенного перед каналом для горячей текучей среды теплообменника, и второго датчика давления, расположенного после канала для горячей текучей среды теплообменника, при этом указанный компрессор содержит по меньшей мере один цилиндр, работающий в режиме масляной смазки.
Изобретение относится к области морского транспорта и касается системы повторного сжижения отпарного газа (ОГ) на судах. Предложена система повторного сжижения ОГ.
Изобретение относится к области морского транспорта и касается системы повторного сжижения отпарного газа (BOG) на судах. Предложенная система повторного сжижения BOG содержит: компрессор, в котором BOG подвергают сжатию; теплообменник, в котором сжатый с помощью компрессора BOG охлаждают посредством теплообмена с применением в качестве охлаждающего агента BOG, удаленного из резервуара для хранения; первый клапан, который регулирует расход текучей среды и открытие/закрытие первой линии подачи, по которой BOG, подлежащий применению в теплообменнике в качестве охлаждающего агента, подают в теплообменник, обходную линию, по которой BOG подают в компрессор после обхода теплообменника; второй клапан, расположенный на второй линии подачи, по которой BOG, применяемый в качестве охлаждающего агента в теплообменнике, подают в компрессор, при этом указанный второй клапан регулирует расход текучей среды и открытие/закрытие второй линии подачи; и редуктор давления, расположенный после теплообменника и снижающий давление текучей среды, охлажденной с помощью теплообменника, при этом указанный компрессор содержит по меньшей мере один цилиндр, работающий в режиме масляной смазки, и при этом обходная линия соединена со второй линией подачи после второго клапана.
Изобретение относится к области морского транспорта, в частности к системе и способу повторного сжижения отпарного газа (BOG), образующегося в резервуаре для хранения на судне, с применением отпарного газа в качестве охлаждающего агента.
Изобретение относится к способу повторного сжижения отпарного газа (ОГ) для СПГ-танкеров. Осуществляют компримирование ОГ, охлаждение теплоносителя, соответствующего компримированному ОГ, используемому в качестве целевого продукта повторного сжижения, посредством теплообмена между теплоносителем и хладагентом, соответствующим некомпримированному ОГ, используемому в качестве хладагента, с помощью теплообменника; и расширение охлажденного ОГ.
Изобретение относится к повторному сжижению отпарного газа, образовавшегося в цистерне для хранения сжиженного газа, установленной на плавучем объекте. Установка для повторного сжижения отпарного газа, образовавшегося в цистерне, содержит компрессионный блок для сжатия отпарного газа, выпущенного из цистерны, и теплообменник для обмена теплом между отпарным газом, сжатым компрессионным блоком, и отпарным газом, выпущенным из цистерны.
Изобретение относится к области судостроения и касается судов для транспортировки сжиженного природного газа или работающих на сжиженном природном газе. Предложены система повторного сжижения отпарного газа (BOG) и способ удаления смазочного масла из системы повторного сжижения BOG, выполненной с возможностью повторного сжижения BOG путем сжатия BOG с помощью компрессора, охлаждения сжатого BOG посредством теплообмена с несжатым BOG с помощью теплообменника и снижения давления текучей среды, охлажденной посредством теплообмена, с помощью редуктора давления.
Группа изобретений относится к заправочным средствам транспорта, использующего сжиженный природный газ в качестве моторного топлива. Система заправки СПГ криобаков транспортных средств включает заправочную колонку, снабженную входным и дренажным трубопроводами.
Судно // 2719607
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судну, включающему в себя систему, которая повторно сжижает отпарной газ, образуемый в резервуаре для хранения. Судно содержит многоступенчатый компрессор для сжатия отпарного газа, выпускаемого из резервуара для хранения, содержащий множество цилиндров сжатия; второй теплообменник для осуществления теплообмена текучей среды, сжатой многоступенчатым компрессором, и, следовательно, ее охлаждения; первое декомпрессионное устройство для расширения потока (далее называемого «поток a1»), частично ответвленного от потока (далее называемого «поток a»), охлажденного вторым теплообменником; третий теплообменник для осуществления теплообмена с использованием «потока a1», расширенного первым декомпрессионным устройством, в качестве хладагента потока (далее называемого «поток a2»), оставшегося от «потока a» после исключения ответвленного «потока a1», и, следовательно, его охлаждения; и второе декомпрессионное устройство для расширения «потока a2», охлажденного третьим теплообменником, причем второй теплообменник охлаждает текучую среду, сжатую многоступенчатым компрессором, с использованием «потока a2», расширенного вторым декомпрессионным устройством, в качестве хладагента.
Судно // 2719540
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судну, включающему в себя систему, которая повторно сжижает отпарной газ, образуемый в резервуаре для хранения. Судно содержит многоступенчатый компрессор для сжатия отпарного газа, выпускаемого из резервуара для хранения, содержащий множество цилиндров сжатия; первый теплообменник для осуществления теплообмена текучей среды, сжатой многоступенчатым компрессором, с отпарным газом, выпускаемым из резервуара для хранения и, следовательно, ее охлаждения; первое декомпрессионное устройство для расширения потока (далее называемого «поток a1»), частично ответвленного от потока (далее называемого «поток a»), охлажденного первым теплообменником; третий теплообменник для осуществления теплообмена с использованием «потока a1», расширенного первым декомпрессионным устройством, в качестве хладагента потока (далее называемого «поток a2»), оставшегося от «потока a» после исключения ответвленного «потока a1», и, следовательно, его охлаждения; и второе декомпрессионное устройство для расширения «потока a2», охлажденного третьим теплообменником.
Судно, содержащее двигатель // 2719077
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судну с системой обработки отпарного газа. Предложено судно, содержащее двигатель, которое также содержит: теплообменник, который выполняет теплообмен отпарного газа, выпущенного из резервуара-хранилища; многоступенчатый компрессор, который сжимает в нескольких ступенях отпарный газ, который проходит через теплообменник после выпуска из резервуара-хранилища; первое декомпрессирующее устройство, которое расширяет одну порцию отпарного газа, которая проходит через теплообменник после сжатия многоступенчатым компрессором; второе декомпрессирующее устройство, которое расширяет другую порцию отпарного газа, которая проходит через теплообменник после сжатия многоступенчатым компрессором; при этом теплообменник использует отпарный газ, выпускаемый из резервуара-хранилища, и отпарный газ, расширенный первым декомпрессирующим устройством в качестве хладагента для охлаждения отпарного газа, сжатого многоступенчатым компрессором.
Судно, содержащее двигатель // 2718757
Изобретение относится к области судостроения и касается судна с системой обработки отпарного газа. Предложено судно с двигателем, содержащее: первый автономный теплообменник для теплообмена отпарного газа, выпускаемого из резервуара для хранения; многоступенчатый компрессор для сжатия на нескольких ступенях отпарного газа, который прошел через первый автономный теплообменник после выпуска из резервуара для хранения; первый декомпрессор для расширения части отпарного газа, который прошел через первый автономный теплообменник после сжатия многоступенчатым компрессором; второй декомпрессор для расширения другой части отпарного газа, который прошел через первый автономный теплообменник после сжатия многоступенчатым компрессором; и второй автономный теплообменник для теплообмена и охлаждения части отпарного газа, который сжат многоступенчатым компрессором, используя в качестве хладагента текучую среду, которая расширена первым декомпрессором, причем первый автономный теплообменник охлаждает другую часть отпарного газа, который сжат многоступенчатым компрессором, используя отпарной газ, выпускаемый из резервуара для хранения, в качестве хладагента.
Судно, содержащее двигатель // 2717875
Изобретение относится к области судостроения и касается судна с системой обработки отпарного газа. Предложено судно с двигателем, содержащее: первый автономный теплообменник для теплообмена отпарного газа, выпускаемого из резервуара для хранения; многоступенчатый компрессор для сжатия на нескольких ступенях отпарного газа, который прошел через первый автономный теплообменник после выпуска из резервуара для хранения; второй автономный теплообменник для предварительного охлаждения отпарного газа, сжимаемого многоступенчатым компрессором; первый декомпрессор для расширения части текучей среды, которая охлаждена вторым автономным теплообменником и первым автономным теплообменником; и второй декомпрессор для расширения другой части текучей среды, которая охлаждена вторым автономным теплообменником и первым автономным теплообменником, причем первый автономный теплообменник охлаждает отпарной газ, который прошел через второй автономный теплообменник после сжатия многоступенчатым компрессором, используя отпарной газ, выпускаемый из резервуара для хранения, в качестве хладагента, а второй автономный теплообменник охлаждает отпарной газ, который сжат многоступенчатым компрессором, используя текучую среду, расширяемую первым декомпрессором, в качестве хладагента.
Изобретение относится к судам для транспортировки сжиженного газа, в частности к устройству для повторного сжижения, использующему отпарной газ в качестве охлаждающей текучей среды с тем, чтобы повторно сжижать отпарной газ, образующийся из резервуара-хранилища сжиженного газа, предусмотренного на судне.
Судно // 2715971
Изобретение относится к водному транспорту и, конкретнее, к судну, включающему в себя систему для повторного сжижения отпарного газа, оставшегося после использования в качестве топлива двигателя среди отпарных газов, образующихся в резервуаре для хранения.
Судно // 2703370
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам с двигателями на газовом топливе. Предложены судно, включающее в себя резервуар для хранения сжиженного газа, система и способ обработки отпарного газа.
Судно // 2703368
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам, использующим двигатель на газовом топливе. Предложены судно, включающее в себя резервуар для хранения сжиженного газа, и система обработки отпарного газа для судна.
Судно // 2703355
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам с двигателями на газовом топливе. Предложены судно, включающее в себя резервуар для хранения сжиженного газа, система и способ обработки отпарного газа.
Судно // 2703354
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам с двигателями на газовом топливе. Предложены судно, включающее в себя резервуар для хранения сжиженного газа, система и способ обработки отпарного газа.
Изобретение относится к области хранения и отгрузки сжиженного природного газа и может быть использовано для решения проблем транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) морским транспортом, в частности, на экспорт.
Способ аккумулирования водорода // 2515971
Изобретение относится к способу аккумулирования водорода, заключающемуся в насыщении электродов водородом путем его диффузии внутрь электродов за счет электролиза электролита, в который погружены электроды.
Способ хранения вещества в емкости с верхним сливом-выдачей при температуре ниже его затвердевания // 2319645
Изобретение относится к ракетной технике к химической промышленности, к снабжению горючими веществами и топливом, в различных областях машиностроения. .
Изобретение относится к эксплуатации сосудов, применяемых в производстве, переработке, накоплении, транспортировании и использовании сжатых и сжиженных газов различного назначения, во всех отраслях промышленности, техники и хозяйства.
Изобретение относится к системам заправки жидкими криогенными компонентами топливных баков ракетных двигательных установок. .
Изобретение относится к способу рекуперации углеводородного газа летучих органических соединений (ЛОС-газ), который образуется во время загрузки углеводородов в резервуар, и устройству для его осуществления.
Изобретение относится к способам заправки жидкими криогенными компонентами топливных баков ракетно-космических систем. .
Способ заправки жидким криогенным компонентом топливного бака ракетно-космической системы // 2252180
Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано в системах предстартовой заправки, преимущественно первой и второй ступеней носителей. .
Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано в системах предстартовой заправки последних ступеней ракет-носителей (разгонных блоков). .
Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано в системах предстартовой заправки ступеней ракетно-космической системы. .
Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано в системах предстартовой заправки ракет-носителей. .
Способ заправки жидким кислородом бака окислителя ракеты- носителя воздушно-космической системы // 2216491
Изобретение относится к области авиационно-космической техники и может быть использовано при заправке жидким кислородом бака окислителя ракеты-носителя (ракеты космического назначения), совершающей воздушный старт при десантировании с самолета-разгонщика воздушно-космической системы (ВКС).
Изобретение относится к космической технике, а точнее к области проектирования и эксплуатации транспортных космических кораблей, обеспечивающих дозаправку космических орбитальных станций (КОС) типа "Мир" в условиях космического пространства.
Способ заправки жидким кислородом бака окислителя ракеты- носителя воздушно-космической системы // 2197413
Изобретение относится к авиационно-космической технике и может быть использовано для воздушного старта космических ракет-носителей. .
Способ заправки жидким кислородом бака окислителя ракеты- носителя воздушно-космической системы // 2167086
Изобретение относится к авиационно-космической технике и может быть использовано при заправке ракеты-носителя, осуществляющей воздушный старт с самолета-разгонщика, а также при заправке окислителем разгонного блока.
Способ подачи газа в баллон // 2164320
Изобретение относится к области техники низких, высоких и сверхвысоких давлений и может быть использовано при разработке, изготовлении, испытаниях и эксплуатации компрессоров, трубопроводов, баллонов и прочих емкостей и сосудов, работающих под давлением.
Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано преимущественно при заправке космических разгонных блоков. .
Изобретение относится к криогенной технике и найдет применение в технологии заправки бака ракеты, преимущественно стендовых установках. .
Изобретение относится к области транспортирования, хранения и заправки автотранспорта и бытовых баллонов сжиженным газом. .
