Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к системам охлаждения турбин газотурбинного двигателя. Воздухо-воздушный теплообменник содержит несколько охлаждаемых секций, установленных в проточной части турбомашины и закрепленных на корпусе посредством болтовых соединений, с двумя фланцами, соединенными между собой сетью трубок и снабженными отверстиями под болтовое соединение и буртами с посадочными поверхностями, лежащими в одной плоскости, расположенной под углом к соответствующей плоской площадке корпуса и образующей с ним зазор, выбирающийся при сборке.