Распределение, т.е. управление впуском и выпуском рабочего тела (F01B3/10)
F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины
(15284)
F01B Машины или двигатели вообще; машины или двигатели объемного вытеснения, например паровые машины (роторные или с качающимися рабочими органами F01C; необъемного вытеснения F01D; конструктивные элементы и отличительные особенности поршневых двигателей с подвижными цилиндрами, обусловленные внутренним сгоранием F02B57,F02B59; коленчатые валы, шатуны F16C; маховики F16F; механизмы для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное вообще F16H; поршни, поршневые штоки, цилиндры для двигателей вообще F16J)
(1070)
F01B3/10 Распределение, т.е. управление впуском и выпуском рабочего тела (пригодное для более общего применения F01L)(6)
Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в двигателях внутреннего сгорания, в пневмо- и гидродвигателях, а также в компрессорах, насосах и иных устройствах. .
Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания, содержащему:приводной вал, имеющий центральную ось;по меньшей мере одну камеру сгорания; по меньшей мере первый и второй поршни, расположенные с возможностью перемещения вдоль осей, параллельных центральной оси приводного вала, и расположенные в одной и той же камере сгорания,причем первый поршень имеет шток, предназначенный для вращения приводного вала посредством качающейся шайбы, содержащей центральный узел с кольцом и, по меньшей мере, один расположенный на указанном кольце по существу сферический соединительный элемент, с которым соединен шток первого поршня или элемент, прикрепленный к нему, и который находится на расстоянии от центральной оси, а второй поршень имеет шток, предназначенный для вращения приводного вала посредством качающейся шайбы, содержащей центральный узел с кольцом и, по меньшей мере, один расположенный на указанном кольце по существу сферический соединительный элемент, с которым соединен шток второго поршня или элемент, прикрепленный к нему, и который находится на расстоянии от центральной оси.
Двигатель внутреннего сгорания // 2105175
Изобретение относится к машиностроению, в частности, к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания с осями цилиндров, расположенными параллельно по отношению к оси коренного вала. .
Реверсивная паровая машина // 92496
