Поршневые машины или двигатели с двумя или более поршнями в одном или нескольких соосных цилиндрах (F01B7)
F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины
(15284)
F01B Машины или двигатели вообще; машины или двигатели объемного вытеснения, например паровые машины (роторные или с качающимися рабочими органами F01C; необъемного вытеснения F01D; конструктивные элементы и отличительные особенности поршневых двигателей с подвижными цилиндрами, обусловленные внутренним сгоранием F02B57,F02B59; коленчатые валы, шатуны F16C; маховики F16F; механизмы для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное вообще F16H; поршни, поршневые штоки, цилиндры для двигателей вообще F16J)
(1070)
F01B7 Поршневые машины или двигатели с двумя или более поршнями в одном или нескольких соосных цилиндрах (оппозитное расположение цилиндров F01B1/08)(82)
F01B7/04 - Связанными с одним коренным валом(8)
F01B7/06 - С шатунным механизмом для преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коренного вала и наоборот(12)
F01B7/12 - Коромыслами и шатунами(4)
F01B7/14 - Связанными с различными коренными валами(7)
F01B7/18 - С дифференциальными поршнями ( F01B7/20 имеет преимущество)(2)
Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двухтактным двигателям с несимметричными фазами газораспределения. Цилиндропоршневая группа двухтактного двигателя содержит цилиндр (1), установленный в цилиндре (1) кольцевой поршень (2) с размещенным в нем внутренним поршнем (3), снабженным днищем (4) и тронком (5).
Изобретение относится к двигателестроению. Двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит блок цилиндров, снабженный продувочными (12) и выпускными (11) окнами.
Изобретение относится к двигателестроению. Двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит блок цилиндров, снабженный продувочными (12) и выпускными (11) окнами.
Бесшатунный роторный двигатель // 2737467
Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Бесшатунный роторный двигатель содержит корпус (1), в котором расположены цилиндры (2), (3), (4) с камерами сгорания (9) и поршнями (7), (8) и механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания // 2734696
Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двухтактным двигателям с коаксиально расположенными поршнями. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр (1), в котором размещен кольцевой поршень (2), связанный кинематически с первой кривошипной шейкой (3) коленчатого вала с возможностью возвратно-поступательного перемещения в цилиндре (1).
Двигатель внутреннего сгорания // 2733157
Двигатель (10) внутреннего сгорания содержит, по меньшей мере, два цилиндра (11, 1') с параллельными продольными осями, каждый цилиндр снабжен отверстием и поршнем (12, 12'), выполненным с возможностью поступательного перемещения внутри указанного цилиндра, указанные соответствующие отверстия указанных цилиндров обращены друг к другу, указанные поршни имеют кинематическую связь с шатунно-кривошипным механизмом, содержащим: разделитель (13), соединяющий указанные поршни и способный поддерживать постоянный интервал между указанными поршнями, указанные поршни прикреплены к соответствующим плечам (131, 131') указанного разделителя; коленчатый вал (20), выполненный с возможностью вращения вокруг оси, находящейся между отверстиями цилиндров и между продольными осями указанных цилиндров, указанный коленчатый вал имеет шатунную шейку (21); коромысло (40), выполненное с возможностью вращения вокруг шатунной шейки; по меньшей мере, один шатун (30), имеющий первый конец, называемый «малым концом» (31), прикрепленный к разделителю, и второй конец, называемый «большим концом» (32), прикрепленный к одному из концов коромысла.
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС). Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями 1 и 2 для преобразования движения поршней во вращение коленчатого вала 10 использует механизм с 2-мя (двумя) степенями свободы, в котором коромысла 5 и 6 не имеют фиксированных центров качания, т.к.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к механизмам преобразования движения. Механизм преобразования движения для поршневой машины содержит основной коленчатый вал с механизмом Чебышева, по крайней мере два соосно расположенных цилиндра с установленными в них поршнями.
Двигатель внутреннего сгорания // 2632357
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель состоит из секций, каждая из которых содержит: цилиндр 1, в стенках которого прорезаны окна для впуска топливовоздушной смеси или воздуха 2 и выпуска отработанных газов 3.
Двигатель внутреннего сгорания // 2632356
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель состоит из секций, каждая из которых содержит: цилиндр 1, в стенках которого прорезаны окна для впуска топливовоздушной смеси или воздуха 2 и выпуска отработанных газов 3.
Двигатель внутреннего сгорания // 2632355
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель состоит из секций, каждая из которых содержит: цилиндр 1, в стенках которого прорезаны окна для впуска топливовоздушной смеси или воздуха 2 и выпуска отработанных газов 3.
Устройство для газообразной среды // 2614416
Изобретение относится к устройствам для сжатия газообразной среды, в частности к термокомпрессорам, работающим в цикле с регенерацией. Содержит первую ступень (E1) с первой горячей камерой (E11), вторую холодную камеру (Е12), поршневой узел (7), разделяющий первую и вторую камеры внутри основного кожуха, регенеративный теплообменник (9), устанавливающий гидравлическую связь между первой и второй камерами посредством по меньшей мере первой линии (F1) связи, и необязательные третью и четвертую камеры (Е21, Е22), разделенные неподвижным разделителем (61), разделяющим третью и четвертую камеры, связанные второй линией (F2) связи.
Бесшатунный поршневой двигатель // 2610856
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к бесшатунным поршневым двигателям. Бесшатунный поршневой двигатель, включающий корпус с расположенными рядно и/или оппозитно цилиндрами, поршни со штоками и механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное, выполненный в виде маховика, смонтированного на кривошипе, кулисы, соединенной посредством кулисного камня с кривошипом, штоками поршней, связанных с кулисами, при этом двигатель снабжен дополнительной группой поршней с кривошипом, связанной с первой группой поршней при помощи зубчатого зацепления, смонтированного на кривошипах, при этом кривошипы механизмов преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное смонтированы симметрично, контакт шеек кривошипов групп поршней при помощи кулисных камней с кулисами выполненна одинаковом расстоянии от ползунов.
Устройство для сжатия газообразных сред // 2581469
Изобретение относится к устройствам для сжатия газообразных сред, в частности к регенеративным термокомпрессорам. Устройство содержит первый корпус 31, внутри которого находится подвижный первый поршень 71, разделяющий первую камеру 11 и вторую камеру 12.
Двигатель внутреннего сгорания // 2484270
Изобретение относится к двухтактным двигателям с противоположно движущимися поршнями и прямоточной продувкой цилиндров. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению. .
Изобретение относится к машиностроению, касается усовершенствования поршневых двигателей внутреннего сгорания и может найти применение при разработке конструкций двигателей со встречно-движущимися поршнями.
Двигатель внутреннего сгорания "лударио" // 2138658
Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для использования в автомобильном и тракторном машиностроении. .
Двигатель внутреннего сгорания // 2124136
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а более конкретно - к силовым устройствам для передачи усилия от поршней на вал двигателя. .
Двусторонний двигатель внутреннего сгорания // 2118678
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению и позволяет повысить эффективность работы. .
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания // 2118465
Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к двухтактным двигателям внутреннего сгорания. .
Двигатель внутреннего сгорания "лударио" // 2109151
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и предназначено для использования в тракторном машиностроении. .
Кривошипный механизм обратимой машины // 2096630
Поршневая машина // 2096629
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в производстве двигателей, компрессоров и насосов поршневого типа. .
Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания // 2092696
Изобретение относится к двигателестроению и касается усовершенствования бесшатунных двигателей внутреннего сгорания ДВС. .
Поршневая машина двойного действия // 2037623
Изобретение относится к энергетическому машиностроению, конкретнее к поршневым машинам двойного действия (двигателям внутреннего сгорания, компрессорам, насосам), полости рабочих цилиндров которых разделены на две камеры: предпоршневую и подпоршневую, причем в обеих камерах совершаются рабочие процессы со сжатием и расширением рабочего тела.
Изобретение относится к двигателестроению применительно к двигателям внутреннего сгорания. .
Поршневая машина // 1807217
Изобретение относится к машиностроению , а именно к поршневым двигателям внутреннего сгорания. .
Устройство для импульсного сжатия // 1696741
Изобретение относится к области химического машиностроения, а именно к химическим реакторам. .
Кривошипно-ползунный механизм // 1671904
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двухцилиндровых поршневых машинах. .
Поршневая машина // 1657662
Поршневой двигатель // 1619793
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к поршневым двигателям. .
Кривошипно-шатунный механизм компрессора // 1612094
Изобретение относится к конструкциям кривошипно-шатунного механизма герметичных хладоновых компрессоров. .
Поршневая машина // 1548472
Поршневая машина // 1495438
Кинематическая схема поршневого двигателя // 1481441
Поршневая машина шереметов // 1423752
Изобретение относится к насосои компрессоростроению и позволяет повысить производительность машины. .
Кинематическая схема поршневой машины // 1377412
Изобретение относится к насосои компрессоростроению и м.б применено в двигателях внутреннего сгорания. .
Кривошипно-ползунный механизм // 853116
Кривошипно-ползунный механизм // 646064
Силовой цилиндр // 408040
Пневмогидравлический тандёмный силовой // 387126
