Поршневые машины или двигатели с подвижными цилиндрами, не отнесенные к F01B13 (F01B15)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(231808)

F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины (15284)

F01B Машины или двигатели вообще; машины или двигатели объемного вытеснения, например паровые машины (роторные или с качающимися рабочими органами F01C; необъемного вытеснения F01D; конструктивные элементы и отличительные особенности поршневых двигателей с подвижными цилиндрами, обусловленные внутренним сгоранием F02B57,F02B59; коленчатые валы, шатуны F16C; маховики F16F; механизмы для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное вообще F16H; поршни, поршневые штоки, цилиндры для двигателей вообще F16J) (1070)

F01B15 Поршневые машины или двигатели с подвижными цилиндрами, не отнесенные к F01B13 (с подвижными гильзами цилиндров для распределения рабочего тела F01L)(20)

F01B15/02 - С цилиндрами, движущимися возвратно-поступательно (с одним поршнем внутри другого F01B7/20)(6)

F01B15/04 - С качающимися цилиндрами(6)

F01B15/06 - Управление впуском и выпуском рабочего тела(1)

Однотактный двигатель внутреннего сгорания // 2790389

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Однотактный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус (1), двухсторонний поршень (3) и двухсторонний цилиндр (2) с противоположными камерами сгорания.

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с качающимся цилиндром // 2705704

Изобретение относится к машиностроению, в частности к четырехтактным двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано в транспортном и стационарном двигателестроении. Изобретение направлено на повышение долговечности, надежности и эффективности работы двигателя за счет уменьшения его износа.

Приводимый в действие текучей средой под давлением двигатель с камерой компенсации давления // 2601686

Изобретение относится к приводимым в действие текучей средой под давлением двигателям с камерой компенсации давления. Двигатель содержит коллектор с дугообразным уплотнением, имеющим отверстия первого и второго клапанов, а также поверхность уплотнения.

Двухтактный двигатель внутреннего нагревания рабочего тела // 2465479

Изобретение относится к области двигателестроения и может использоваться в транспортной технике. .

Двухосевой роторно-камерный двигатель внутреннего сгорания (дорк двс) // 2451801

Изобретение относится к машиностроению. .

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания // 2392460

Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания. .

Устройство поршневой машины и способ выполнения ее рабочего объема для организации термодинамического цикла // 2374454

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных областях промышленности и сельского хозяйства преимущественно в качестве двигателей внутреннего сгорания, а также может быть использовано в качестве насосов и компрессоров, работающих от внешнего привода.