С кулачковыми валами (F01L1/047)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(231808)

F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины (15284)

F01L Распределительные механизмы для машин или двигателей (клапаны вообще F16K) (1287)

F01L1 Клапанные механизмы, например с подъемными клапанами (подъемные клапаны и их седла как таковые F01L3; золотниковые механизмы F01L5; механизмы с немеханическим приводом F01L9; расположение клапанов в рабочих поршнях или поршневых штоках F01L11; видоизменение клапанных механизмов для облегчения реверсирования, торможения, пуска, изменения степени сжатия или иных целей F01L13)(596)

F01L1/047 С кулачковыми валами(11)

Регулируемый клапанный привод с системой кулачков с регулируемым положением для двигателя внутреннего сгорания // 2778596

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания транспортных средств. Регулируемый клапанный привод предназначен для двигателя внутреннего сгорания с первым клапаном механизма газораспределения, в частности выпускным клапаном, и вторым клапаном механизма газораспределения, в частности выпускным клапаном.

Система кулачков с регулируемым положением // 2774747

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложена система (11) кулачков с регулируемым положением для двигателя внутреннего сгорания.

Устройство для установки распределительного вала с возможностью вращения и транспортное средство с данным устройством // 2771909

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство (110) для установки распределительного вала (12) двигателя внутреннего сгорания с возможностью вращения содержит первый корпус (14А) подшипника с креплением (22А) для установки распределительного вала (12) с возможностью вращения, головку цилиндра (16) или опорную раму (30) для фиксации первого корпуса (14А) подшипника и первое крепежное средство (18).

Регулируемый клапанный механизм и автомобиль с таким механизмом // 2770809

Изобретение касается регулируемого клапанного механизма (10) для двигателя внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный механизм (10) имеет по меньшей мере один подъемный клапан (16), в частности газораспределительный клапан и кулачковый вал (12), который имеет первый кулачок (18) и расположенный со сдвигом в продольном направлении кулачкового вала (12) второй кулачок (20).

Кулачковый механизм с толкателем // 2770373

Изобретение представляет собой кулачковый механизм с толкателем (16) для двигателя внутреннего сгорания. Кулачковый механизм с толкателем (16) имеет распределительный вал (24) и держатель кулачка (26).

Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания // 2756493

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный привод (10) для двигателя внутреннего сгорания включает в себя распределительный вал (12), клапан (18), (20) механизма газораспределения и основание (22) для кулачков.

Изменяемый клапанный привод с тормозными кулачками // 2755573

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания транспортных средств. Изменяемый клапанный привод (10) для двигателя внутреннего сгорания имеет выпускной клапан (20), кулачковый вал (12) и кулачковую опору (14).

Смазка задней поверхности кулачков за счет рекуперации масла // 2747787

Изобретение относится к двигателестроению. Устройство (200) смазки контактной поверхности (17) кулачка (16), жестко соединенного во вращении с распределительным валом (14), установленным с возможностью вращения в тепловом двигателе автотранспортного средства, при этом указанный вал (14) содержит продольный канал (30) подачи масла, а также радиальное нагнетательное отверстие (22).

Изменяемый клапанный привод с качающимся рычагом // 2730190

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Изменяемый клапанный привод (1) предназначен для газораспределительного клапана двигателя внутреннего сгорания.

Клапанный механизм, двигатель и транспортное средство // 2724807

Предложен клапанный механизм (1000), содержащий клапан (103), кулачковый вал (101), неподвижную опору (108), промежуточный качающийся рычаг (106) и опорное основание (107). Неподвижная опора (108) имеет сквозное отверстие (204), выполненное в соединительной части и проходящее от верха до низа, при этом в соединительной части (201) выполнены два прохода (205) для масла.

Способ (варианты) и система для устройства изменения фаз газораспределения // 2712495

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен способ для приводимого в действие крутящим моментом кулачков фазовращателя изменения фаз газораспределения.

Устройство для снижения торсионной нагрузки на кулачковый вал // 2709540

Настоящее изобретение относится к двигателю, содержащему кулачковый вал с несколькими кулачками, выполненными с возможностью привода одного или нескольких клапанов двигателя, а также вспомогательное устройство двигателя, - и в частности, но не исключительно, к двигателю, содержащему кулачковый вал.

Способ и система для устройства изменения фаз газораспределения // 2706097

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя включает следующие шаги.

Способ для устройства изменения фаз кулачкового распределения (варианты) // 2705713

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя содержит перемещение золотникового клапана фазовращателя изменения фаз кулачкового распределения с приводом от крутящего момента кулачка в область фиксации после возникновения первого крутильного импульса распределительного вала (130), но до возникновения второго крутильного импульса распределительного вала.

Распределительный вал с кулачковыми выступами, выполненными индивидуально // 2705497

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Распределительный вал (103) для двигателя приводится во вращение синхронным приводом (101), соединенным с коленчатым валом (107) двигателя.

Система и способ для обеспечения рециркуляции отработавших газов (рог) для двигателя // 2704899

Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к устройствам и способам управления двигателем. Предложены способы и системы для обеспечения рециркуляции отработавших газов к атмосферному двигателю внутреннего сгорания.

Двигатель, содержащий один или более распределительных валов, способ управления клапанами цилиндра двигателя и контроллер // 2702775

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель содержит один или более распределительных валов (101).

Способ (варианты) и система для двигателя с разветвленной выпускной системой // 2697281

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с разветвленной выпускной системой, содержащих систему рециркуляции отработавших газов. Способ для двигателя заключается в том, что если нагрузка двигателя (10) ниже порога, отключают все впускные клапаны (2), (4) цилиндра двигателя (10).

Система и способ для эксплуатации двигателя // 2696660

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами. Способ для двигателя заключается в том, что во время вращения двигателя в течение цикла двигателя выпускные клапаны цилиндра двигателя удерживают закрытыми и эксплуатируют впускные клапаны указанного цилиндра.

Способ эксплуатации двигателя с изменением фаз кулачкового распределения (варианты) // 2693950

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с изменением фаз кулачкового распределения. Способ эксплуатации двигателя с изменением фаз кулачкового распределения заключается в изменении фаз кулачкового распределения фазовращателя (300) изменения фаз кулачкового распределения с помощью гидравлического давления, создаваемого крутящим моментом кулачка, отдельно от давления масла в системе, создаваемого двигателем, посредством золотникового клапана (309).

Натяжное устройство цепи для двигателя внутреннего сгорания (варианты) и двигатель внутреннего сгорания // 2692878

Предложен силовой узел натяжного устройства для создания натяжения в цепи газораспределительного механизма двигателя, изменяющее направление силы, действующей на рычаг натяжения цепи таким образом, что поршень натяжного устройства ориентируется параллельно продольной оси коленчатого вала.

Способ определения положения распределительного вала (варианты) и способ управления двигателем // 2685165

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ определения положения распределительного вала.

Газораспределительный механизм четырёхтактного двс // 2657008

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Газораспределительный механизм четырехтактного ДВС состоит из головки (1) цилиндров, снабженной передней, средней, задней и промежуточными опорами (4), (5), (6), (21), распределительного вала (8) с кулачками (9), (10), звездочки (20) и подпружиненных клапанов (14), (15) с коромыслами (12).

Способ определения состояния двигателя и система детектирования профиля кулачка // 2635543

Изобретение относится к двигателям для транспортных средств, в частности к системам детектирования профиля кулачка. Техническим результатом является определение профиля кулачков, что позволяет отрегулировать требуемым образом механизмы передачи крутящего момента двигателя.

Распределительный вал и многоцилиндровый двигатель // 2627616

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Распределительный вал предназначен для многоцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания.

Конструктивный узел двигателя, включающий в себя базовую часть и опору, способ его монтажа, базовая часть для конструктивного узла двигателя и способ ее изготовления // 2607570

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Конструктивный узел двигателя состоит из базовой части (1), вала (2), а также по меньшей мере одной опоры (3).

Модуль управления по меньшей мере для одного клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 2540344

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Модуль управления по меньшей мере для одного клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания содержит крышку (10) головки цилиндров и по меньшей мере один распределительный вал (14), в частности, шлицевой вал с по меньшей мере одним расположенным на распределительном вале (14) кулачком (16, 17).

Устройство привода клапанов для двигателя внутреннего сгорания // 2526145

Изобретение может быть использовано в устройствах привода клапанов двигателей внутреннего сгорания. Устройство привода клапанов для двигателя внутреннего сгорания содержит основной кулачковый вал (1), первый установленный без возможности проворота и с возможностью аксиального смещения на основном кулачковом вале (1) кулачковый элемент (6), второй установленный без возможности проворота и с возможностью аксиального смещения на основном кулачковом вале (1) кулачковый элемент (11) и сенсорный блок (7).

Устройство подъема клапана для двигателя внутреннего сгорания // 2513215

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство подъема клапана для двигателя внутреннего сгорания содержит кулачковый вал (5) с осью (5a) вращения, первый узел (16) с первым средством (9) контактирования, выполненным с возможностью взаимодействия с направляющей поверхностью на кулачковом валу (5).

Трущаяся деталь в смазочной среде, работающая при контактном давлении, превышающем 200 мпа // 2466307

Опорная конструкция распределительного вала для двигателя внутреннего сгорания // 2393359

Двигатель с двумя клапанами на цилиндр с тарелками увеличенного диаметра // 2351772

Изобретение относится к двигателестроению. .

Составной полый вал, способ его изготовления и способ изготовления многофункциональных элементов для этих валов // 2145383

Привод клапана механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 1035248

Составной распределительный вал // 219327