Рычаги и коромысла (F01L1/18)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(231808)

F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины (15284)

F01L Распределительные механизмы для машин или двигателей (клапаны вообще F16K) (1287)

F01L1 Клапанные механизмы, например с подъемными клапанами (подъемные клапаны и их седла как таковые F01L3; золотниковые механизмы F01L5; механизмы с немеханическим приводом F01L9; расположение клапанов в рабочих поршнях или поршневых штоках F01L11; видоизменение клапанных механизмов для облегчения реверсирования, торможения, пуска, изменения степени сжатия или иных целей F01L13)(596)

F01L1/18 Рычаги и коромысла(28)

Переключаемое приводное устройство для подъемного клапана двигателя внутреннего сгорания, двигатель внутреннего сгорания и транспортное средство // 2789572

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Переключаемое приводное устройство (100) предназначено для подъемного клапана двигателя внутреннего сгорания, предпочтительно для газораспределительного клапана, способного периодически косвенно перемещаться под действием кулачка (11) распределительного вала (12) между открытым положением и закрытым положением.

Регулируемый клапанный привод и транспортное средство с указанным приводом // 2785248

Изобретение может быть использовано в клапанных приводах двигателей внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный привод (10) с системой (14) кулачков с регулируемым положением для двигателя внутреннего сгорания включает вал (12), основание (22) для кулачков, механизм (16) передачи усилия с осью (42) рычага и передающим усилие элементом (40), исполнительное устройство (24), (26) перемещения основания (22) для кулачков по оси и опорное приспособление (46).

Регулируемый клапанный привод // 2779012

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный привод с системой кулачков с регулируемым положением для двигателя внутреннего сгорания включает в себя вал, основание для кулачков, установленное на валу без возможности вращения и с возможностью осевого смещения, первый исполнительный элемент (24) и второй исполнительный элемент (26).

Механизм передачи усилия для регулируемого клапанного привода // 2774013

Изобретение может быть использовано в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания. Механизм (13) передачи усилия предназначен для регулируемого клапанного привода (10) двигателя внутреннего сгорания с по меньшей мере одним клапаном механизма газораспределения и распределительным валом, содержащим первый кулачок (32) и второй кулачок (64).

Регулируемый клапанный механизм и автомобиль с таким механизмом // 2770809

Изобретение касается регулируемого клапанного механизма (10) для двигателя внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный механизм (10) имеет по меньшей мере один подъемный клапан (16), в частности газораспределительный клапан и кулачковый вал (12), который имеет первый кулачок (18) и расположенный со сдвигом в продольном направлении кулачкового вала (12) второй кулачок (20).

Механизм передачи усилия, его применение и транспортное средство, включающее этот механизм // 2767581

Изобретение может быть использовано в механизмах газораспределения двигателей. Механизм (10) передачи усилия, в частности, коромысло или качающийся рычаг, предназначен для создания кинематической связи между распределительным валом и клапаном (12) механизма газораспределения, в частности впускным клапаном двигателя внутреннего сгорания.

Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания // 2766953

Изобретение может быть использовано в газораспределительных механизмах двигателей внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный привод (10) для двигателя внутреннего сгорания, включает распределительный вал (14) с кулачком (24), коромысло (22) и качающийся рычажный элемент (16).

Рычаг клапанного привода // 2763354

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Рычаг (100) клапанного привода предназначен для приведения в действие клапана двигателя.

Способ остановки двигателя внутреннего сгорания и регулируемый клапанный привод // 2757699

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ остановки двигателя внутреннего сгорания заключается в инициации процесса остановки.

Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания // 2756493

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный привод (10) для двигателя внутреннего сгорания включает в себя распределительный вал (12), клапан (18), (20) механизма газораспределения и основание (22) для кулачков.

Смазка задней поверхности кулачков за счет рекуперации масла // 2747787

Изобретение относится к двигателестроению. Устройство (200) смазки контактной поверхности (17) кулачка (16), жестко соединенного во вращении с распределительным валом (14), установленным с возможностью вращения в тепловом двигателе автотранспортного средства, при этом указанный вал (14) содержит продольный канал (30) подачи масла, а также радиальное нагнетательное отверстие (22).

Механизм коромысла // 2738750

Изобретение может быть использовано в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания. Механизм коромысла выполнен с возможностью выборочного регулирования момента открывания или закрывания впускного или выпускного клапана посредством смещения согласно углу коленчатого вала и посредством постепенного изменения максимального открытия клапана.

Изменяемый клапанный привод с качающимся рычагом // 2730190

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Изменяемый клапанный привод (1) предназначен для газораспределительного клапана двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания и автомобиль с таким двигателем // 2727950

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания выполнен с по меньшей мере одним приводимым в действие через кулачковый вал и передаточное устройство (3), (4) выпускным клапаном (1) на цилиндр.

Двигатель внутреннего сгорания и автомобиль с таким двигателем внутреннего сгорания // 2726237

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания имеет по меньшей мере один приводимый в действие через кулачковый вал и передаточный механизм (3), (4), (5) выпускной клапан (1) на каждый цилиндр.

Изменяемый клапанный привод и транспортное средство с таким клапанным приводом // 2724811

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Изменяемый клапанный привод (1) предназначен для газораспределительного подъемного клапана.

Клапанный механизм, двигатель и транспортное средство // 2724807

Предложен клапанный механизм (1000), содержащий клапан (103), кулачковый вал (101), неподвижную опору (108), промежуточный качающийся рычаг (106) и опорное основание (107). Неподвижная опора (108) имеет сквозное отверстие (204), выполненное в соединительной части и проходящее от верха до низа, при этом в соединительной части (201) выполнены два прохода (205) для масла.

Регулируемый клапанный механизм, имеющий коромысло // 2723650

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Регулируемый клапанный механизм (1) для подъемного клапана включает в себя кулачковый вал (7), имеющий по меньшей мере один первый кулачок (3) и по меньшей мере один расположенный со смещением в продольном направлении кулачкового вала (7) второй кулачок (4), (5).

Способ выведения воздушных включений из гидравлического контура деактивации клапана двигателя // 2717202

Изобретение может быть использовано в механизмах привода клапанов двигателя внутреннего сгорания. Способ выведения воздушных включений осуществляется из потока масла, протекающего в гидравлическом контуре деактивации клапана (18) двигателя.

Распределительные рычаги, блокируемые в осевом направлении шарнирным пальцем и головкой блока цилиндров // 2698558

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к газораспределительным механизмам двигателей внутреннего сгорания. Конструкция для автотранспортного средства содержит головку (10) блока цилиндров теплового двигателя.

Двигатель с внешней смазкой кулачков // 2692193

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель с отключаемыми цилиндрами содержит блок цилиндров и головку, определяющие первый и второй цилиндры, верхний впускной распределительный вал (104), верхний выпускной распределительный вал (102), несущую пластину и крышку держателя.

Газораспределительный механизм // 2679696

Изобретение может быть использовано в газораспределительных механизмах двигателей внутреннего сгорания. Газораспределительный механизм содержит распределительный вал (1) с кулачками (2) и рычажный механизм привода клапанов (3).

Устройство для подачи сжатого воздуха к пневмоустройствам в автомобилях // 2676928

Группа изобретений относится к области автомобилестроения, в частности к устройству для подачи сжатого воздуха к пневмоустройствам в автомобилях, в частности тормозным устройствам в автомобилях, в которых сжатый воздух отбирается из камеры сгорания цилиндра двигателя внутреннего сгорания посредством управляемого клапана.

Устройство для приведения в действие двух нагруженных клапанным мостом выпускных клапанов клапанного двигателя внутреннего сгорания // 2657398

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для автомобилей. В устройстве для приведения в действие нагруженных клапанным мостом (7) выпускных клапанов (2), (3) двигателя в силовой поток между кулачком приводного распределительного вала и одним из выпускных клапанов (2), (3) включен первый нагруженный гидравликой цилиндрово-поршневой блок (KZE1).

Регулятор зазора и роликовый толкатель для клапанного механизма двигателя внутреннего сгорания, способы их изготовления, клапанной механизм и способ его сборки // 2640308

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с клапанным механизмом газораспределения. Регулятор зазора предназначен для клапанного механизма двигателя внутреннего сгорания.

Опора клапанного коромысла для привода клапанов двигателя внутреннего сгорония // 2628469

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Опора коромысла для привода клапанов двигателя внутреннего сгорания содержит кронштейн (8) коромысла, на котором расположена ось (6).

Клапанное управляющее устройство для клапана двигателя внутреннего сгорания, способ ограничения осевого перемещения передаточного приспособления для передачи движения кулачка распределительного вала клапану, а также двигатель // 2596688

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Клапанное управляющее устройство предназначено для, по меньшей мере, одного клапана двигателя внутреннего сгорания, в котором перемещение, по меньшей мере, одного кулачка (2) распределительного вала (3) передается штоку (5) клапана (1) при помощи передаточного механизма (4).

Коромысло клапана и механизм открытия клапана с таким коромыслом // 2562334

Изобретение может быть использовано в коромыслах клапанов двигателей внутреннего сгорания. Качающееся коромысло (21) клапана включает в себя ось коромысла, первую кулису (23) и вторую кулису (31).

Устройство управления клапаном для двигателя внутреннего сгорания // 2560240

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство (10) управления клапаном двигателя внутреннего сгорания для управления операциями открытия и закрытия клапана (12) двигателя содержит центральное коромысло (14), первое соседнее коромысло (18) , второе соседнее коромысло (20), множество кулачков и двойной синхронизирующий штифт (38).

Самоадаптивная гидравлическая система с изменяемыми фазами газораспределения для дизельного двигателя и способ управления // 2505683

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Самоадаптивная гидравлическая система с изменяемыми фазами газораспределения предназначена для дизельного двигателя (1) с электронным блоком управления.

Газораспределительный механизм двс // 2500896

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Газораспределительный механизм ДВС включает в себя распределительный вал (21) с кулачками (20), взаимодействующими с одними из плеч коромысел (14) и (15), шарнирно установленных на осях (16), размещенных в головке (1) блока цилиндров.

Моторный тормоз со специальным коромыслом // 2496011

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Система для приведения в действие выпускного клапана двигателя для торможения двигателем содержит ось (110) коромысла, коромысло (100) торможения двигателем, перемычку (300) клапанов, скользящий палец (310), кулачок (200) и пружину (124).

Устройства и способы торможения двигателем // 2479735

Газораспределительный механизм двс // 2472008

Устройство для приведения в действие декомпрессионного моторного тормоза в двигателе внутреннего сгорания, снабженном гидравлическими толкателями // 2459962

Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 2183749

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания. .

Коромысло привода клапана с опорой // 2168026

Изобретение относится к поршневым машинам, в частности к коромыслам привода клапанов. .

Двигатель внутреннего сгорания // 2136901

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может быть использовано при конструировании и разработке двигателей внутреннего сгорания (ДВС), используемых в качестве силового агрегата для малогабаритной техники.

Клапанный механизм // 2117776

Клапанный механизм // 2082011

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к клапанным механизмам для двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с верхним распределительным валом. .