С раздельным впуском воздуха и топлива в цилиндр (F02B23/10)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(231808)

F02 Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)

F02B Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще (газотурбинные установки F02C; установки с двигателями, работающими на продуктах сгорания F02C,F02G) (5790)

F02B23 Двигатели с камерами сгорания, имеющими особую форму для улучшения рабочего процесса(341)

F02B23/10 С раздельным впуском воздуха и топлива в цилиндр(16)

Способ и устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2690702

Изобретение относится к управлению двигателем внутреннего сгорания. Техническим результатом является улучшение воспламеняемости в двигателе внутреннего сгорания с прямым впрыском в цилиндры.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2656071

Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания. При регулировании подогрева катализатора первичный впрыск выполняется инжектором в такте впуска.

Двигатель внутреннего сгорания // 2654312

Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр и поршень, перемещающийся в цилиндре. Впускной клапан (6) выполнен с возможностью ввода или препятствования вводу газа из впускного канала (4) двигателя в камеру (8) сгорания в цилиндре.

Конструкция камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием // 2628136

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Конструкция камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием включает в себя камеру сгорания, свечу зажигания и направляющую часть.

Устройство управления и способ управления для двигателей внутреннего сгорания // 2628009

Изобретение относится к устройству управления для двигателя внутреннего сгорания. Технический результат заключается в том, что увеличение и уменьшение общего объема топлива не будет влиять на крутящий момент, а ступенька крутящего момента является небольшой.

Способ организации рабочего процесса в двигателях внутреннего сгорания с камерами сгорания имеющими вытеснители // 2598120

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к поршневым двигателям внутреннего сгорания с принудительным зажиганием. Техническим результатом является повышение термического КПД путем увеличения доли сгоревшей смеси.

Двигатель внутреннего сгорания // 2558178

Изобретение относится к области двигателестроения. Техническим результатом является снижение содержания твердых частиц в продуктах сгорания.

Четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания с электронной системой управления впрыском топлива // 2378518

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам подачи топлива бензиновых двигателей, преимущественно четырехтактных двигателей с электронной системой управления впрыском топлива в цилиндр.