Выхлопных газов (F02B47/08)

Отслеживание патентов класса F02B47/08

Способ для улучшения продувки с помощью разделенного выпуска // 2669078
Группа изобретений относится к системам выпуска и продувки двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение надежности работы двигателя за счет подавления детонации.

Способ и система эксплуатации двигателя транспортного средства и система двигателя с наддувом // 2647167
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ эксплуатации двигателя (10) с наддувом заключается в том, что если запас до границы помпажа компрессора (162) превышает пороговое значение, то осуществляют эксплуатацию двигателя (10) с наддувом и удерживают клапан (158), соединяющий выпускное отверстие компрессора (162) с впускным отверстием компрессора (162), в полуоткрытом положении, являющемся положением по умолчанию.

Способ корректирования измерений датчика кислорода на впуске двигателя (варианты) // 2642969
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Предложены способы корректирования измерений датчика кислорода на впуске ДВС, включающие корректирование измеренной датчиком кислорода на впуске концентрации кислорода на впуске на основании продувки паров топливного бачка только в условиях с наддувом и регулирование рециркуляции выхлопных газов (EGR) на впуск в ответ на скорректированную концентрацию кислорода на впуске.

Способ работы двс // 2625889
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания с распределенным рабочим циклом.

Устройство регулирования газового потока, система последующей обработки отработавших газов и движительная установка транпортного средства // 2621450
Группа изобретений относится к устройству регулирования газового потока при его прохождении через канал. Устройство регулирования газового потока в канале содержит множество поворотных лопаток (27, 28).

Способ снижения выбросов транспортного средства (варианты) и система снижения выбросов транспортного средства // 2602726
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ снижения выбросов транспортного средства включает в себя при первом условии уменьшение количества рециркулируемых отработавших газов полного заряда цилиндра в ответ на уровни NOx на выходе двигателя, находящиеся ниже первого порогового значения, и увеличение количества рециркулируемых отработавших газов полного заряда цилиндра в ответ на уровни NOx на выходе двигателя, находящиеся выше второго порогового значения.

Способ для двигателя (варианты) // 2583489
Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Способ для двигателя заключается в следующем.

Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем // 2573091
Изобретение может быть использовано в форсированных двигателях внутреннего сгорания. Способ управления двигателем включает в себя настройку предела крутящего момента двигателя в ответ на объем рециркулируемых выхлопных газов в цилиндре двигателя.

Способ и система контроля потребления топлива // 2573074
Изобретение относится к области регулирования двигателей с рециркуляцией выхлопных газов (EGR). Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя на переходных режимах.

Способ эксплуатации бензинового двигателя с наддувом (варианты) и бензиновый двигатель // 2569397
Способ эксплуатации бензинового двигателя с наддувом заключается в том, что заряд впускного воздуха двигателя разбавляют до первого уровня при работе на стехиометрической воздушно-топливной смеси.

Способ и система управления рециркуляцией отработавших газов // 2569124
Изобретение может быть использовано в системе управления рециркуляцией отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.

Способ работы двигателя (варианты) // 2569119
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ работы двигателя заключается в том, что осуществляют сжигание воздушно-топливной смеси в каждом цилиндре двигателя и направляют выхлопные газы из каждого цилиндра через единственный выпускной коллектор.

Двигатель внутреннего сгорания автомобиля // 2487255
Изобретение относится к машиностроению. .

Способ питания поршневого двигателя и система питания этого двигателя // 2465484
Изобретение относится к поршневым двигателям внутреннего сгорания (ДВС). .

Способ питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием // 2391550
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации (варианты) // 2359138
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам использования рециркуляции выхлопного газа в двигателях внутреннего сгорания.

Способ работы и устройство роторно-лопастного двигателя внутреннего сгорания с системой газоаккумуляторной рекуперации // 2302539
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам работы и устройствам работы роторно-лопастных двигателей.

Способ повышения эффективности двс и устройство для его реализации // 2299339
Изобретение относится к двигателестроению. .

Способ подготовки свежего заряда в цилиндре двс // 2184860
Изобретение относится к машиностроению, предназначено для поршневых ДВС и может быть использовано как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Способ работы адаптируемого двигателя внутреннего сгорания // 2170834
Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение при проектировании двигателей внутреннего сгорания.

Устройство для рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания // 2084680
Изобретение относится к области экологии и ликвидации ввода в окружающую среду вредных выхлопных газов при работе двигателей внутреннего сгорания.

Тепловой двигатель внутреннего сгорания // 2044911
Изобретение относится к энергетическому и транспортному машиностроению, в частности к двигателестроению. .

Способ организации рабочего процесса дизельного двигателя // 1562496
Изобретение относится к дизелестроению и позволяет повысить эффективность рабочего процесса дизеля за счет уменьшения времени предпламенных реакций.

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с кривошипно- камерной продувкой // 1307069
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить мощность двигателя. .
 
.
Наверх