Механическими устройствами, реагирующими на изменение скорости двигателя, например центробежными регуляторами (F02D1/04)
F02 Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания
(22617)
F02D Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование транспортных средств для автоматического управления скоростью B60K31; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F02N; управление зажиганием F02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах)
(2718)
F02D1 Регулирование топливных насосов, например насосов высокого давления (F02D3 имеет преимущество)(1373)
F02D1/04 Механическими устройствами, реагирующими на изменение скорости двигателя, например центробежными регуляторами ( F02D1/08 имеет преимущество)(167)
Система регулирования смесевого топлива дизеля относится к области машиностроения, преимущественно двигателестроения, в частности к топливным системам двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом предлагаемого изобретения является сохранение заданных показателей мощности и долговечности дизеля.
Система регулирования дизеля // 2626524
Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Система регулирования дизеля содержит центробежный датчик (1) с подвижной муфтой (4), главный рычаг (5), установленный с возможностью взаимодействия с подвижной муфтой (4), рычаг (3) управления, связанный через пружину (2) с главным рычагом (5), и орган (9) дозирования топлива.
Система регулирования многотопливного дизеля // 2565383
Изобретение может быть использовано в системах регулирования топливоподачи дизельных двигателей. Система регулирования многотопливного дизеля содержит центробежный датчик (1) с подвижной муфтой (2), главный рычаг (3), установленный с возможностью взаимодействия с подвижной муфтой (2), рычаг (9) управления, связанный через пружину (8) с главным рычагом (3), и орган дозирования топлива.
Изобретение относится к топливной аппаратуре дизельных двигателей и предназначено для автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива в зависимости от частоты вращения вала двигателя. .
Изобретение относится к двигателестроению. .
Изобретение относится к области двигателестроения. .
Система регулирования многотопливного дизеля // 2246019
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливным системам двигателей внутреннего сгорания. .
Система регулирования газодизеля // 2241134
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам регулирования топливоподачи газодизелей, оснащенных рядными топливными насосами высокого давления. .
Изобретение относится к устройствам для автоматического регулирования момента подачи топлива в двигателях внутреннего сгорания, преимущественно дизелях, в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателей, может использоваться и в других отраслях машиностроения.
Двигатель внутреннего сгорания // 2140554
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может быть использовано при конструировании и разработке малогабаритных двигателей внутреннего сгорания для сельскохозяйственной техники, электроагрегатов и транспортных средств.
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, преимущественно с топливными насосами высокого давления (ТНВД), в частности, для дизельных двигателей, Экологические и технические показатели дизелей являются основными при оценке их технического уровня.
Устройство управления топливоподачей дизеля // 2129217
Изобретение относится к топливоподающим системам дизелей и может быть использовано в области двигателестроения в качестве устройства управления топливоподачей дизелей. .
Изобретение относится к средствам автоматического регулирования дизелей. .
Дизель-генератор с тремя уровнями мощности // 2109153
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам регуляторов частоты вращения вала дизель-генераторов, и предназначено для применения в качестве источника переменного электрического тока для обеспечения трех номинальных режимов работы, повышения эффективности преодоления пиковых нагрузок, снижения материалоемкости и себестоимости энергоустановки.
Изобретение относится к автоматическому регулированию дизелей для транспортных средств, в частности к производству топливорегулирующей аппаратуры. .
Призма обогатителя регулятора топливных насосов высокого давления с изношенными плунжерными парами // 2097591
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к регулированию подачи топлива топливных насосов высокого давления. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортным средствам и двигателям к ним. .
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к центробежным регуляторам частоты вращения дизелей. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройству регуляторов скорости для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройству регуляторов скорости для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. .
Система регулирования многотопливного дизеля // 2044908
Изобретение относится к системам регулирования топливоподачи дизелей и может быть использовано в машиностроении, преимущественно, в двигателестроении. .
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а более конкретно к центробежным регуляторам частоты вращения дизелей. .
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, преимущественно к дизельным двигателям постоянной мощности. .
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а конкретнее к центробежным регуляторам частоты вращения дизелей. .
Изобретение относится к топливным системам дизелей и может быть использовано в области двигателестроения (ДВС). .
Центробежный регулятор топливного насоса // 2008485
Перенастраиваемый регулятор частоты вращения // 2006637
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к автоматическим регуляторам частоты вращения дизелей. .
Регулятор дизеля с турбонаддувом // 1813902
Регулятор частоты вращения дизеля с наддувом // 1765480
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам автоматического регулирования частоты вращения вала дизель-генераторных установок. .
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к центробежным регуляторам частоты вращения автомобильных двигателей. .
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к устройствам для автоматического регулирования ДВС. .
Изобретение относится к области автоматического регулирования двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить качество регулирования путем демпфирования колебаний пружины регулятора на переходных режимах.
Регулятор частоты вращения дизеля // 1668715
Корректор регулятора подачи топлива дизеля // 1666791
Изобретение относится к центробежным датчикам регуляторов частоты вращения двигателя внутреннего сгорания и позволяет повысить надежность работы. .
