Отключение цилиндров (F02D13/06)

Отслеживание патентов класса F02D13/06
F02   Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)
F02D     Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование транспортных средств для автоматического управления скоростью B60K31; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F02N; управление зажиганием F02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах) (2718)
F02D13/06                     Отключение цилиндров(14)

Способ (варианты) и система избирательного вывода из работы одного или более цилиндров двигателя // 2663604
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ избирательного вывода из работы одного или более цилиндров двигателя заключается в том, что осуществляют работу двигателя (10) со всеми цилиндрами (15a), (15b), в которых происходит сгорание и обеспечивается поток рециркуляции выхлопных газов (EGR) низкого давления (LP-EGR).

Силовая установка гибридной мобильной машины // 2659111
Силовая установка гибридной мобильной машины относится к машиностроению, а именно к производству автомобилей, колесных тракторов и других колесных мобильных машин.

Блок двигателя (варианты), двигатель и способ управления распределительным валом, имеющим верхнее расположение // 2657030
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению. Блок (200) двигателя содержит центральные (С2, С3) цилиндры, каждый из которых имеет только первый и второй профили подъема.

Способ вывода из работы одного или более цилиндров двигателя (варианты) // 2656077
Группа изобретений относится к области регулирования двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение надежности работы двигателя путем предотвращения его перегрева.

Двигатель внутреннего сгорания с наддувом и способ работы двигателя внутреннего сгорания с наддувом // 2638901
Группа изобретений относится к двигателям внутреннего сгорания с наддувом с отключаемыми цилиндрами. Техническим результатом является повышение КПД двигателя во всех диапазонах скоростей вращения двигателя.

Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием и способ управления им // 2635736
Группа изобретений относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с принудительным зажиганием.

Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием и способ его работы // 2635735
Группа изобретений относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с принудительным зажиганием.

Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием и способ управления двигателем внутреннего сгорания с принудительным зажиганием // 2633336
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с принудительным зажиганием. Двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере одну головку блока цилиндров и по меньшей мере четыре цилиндра, расположенных в ряд, а следовательно, имеет два внешних цилиндра, два внутренних цилиндра.

Трехцилиндровый двигатель с отключаемым цилиндром и способ его эксплуатации // 2612544
Группа изобретений относится к двигателестроению, а именно к регулированию двигателей отключением отдельных цилиндров.

Способ управления двигателем (варианты) // 2501966
Изобретение может быть использовано в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания. Способ управления двигателем включает в себя контроль работы газообменного клапана.

Механизм управления клапаном газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 2153586
Изобретение относится к конструированию тепловых машин и предназначено для управления клапаном газораспределения, преимущественно двигателей внутреннего сгорания.

Система управления двигателем внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами // 2116484
Изобретение относится к системам управления и регулирования двигателей внутреннего сгорания с отключенными цилиндрами.

Устройство для отключения и регулирования газообмена в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания // 2116482
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для повышения качества регулировки газообмена цилиндров.

Механизм управления клапаном газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 2074966
Изобретение относится к конструированию тепловых машин и предназначено для управления клапаном газораспределения, преимущественно двигателей внутреннего сгорания.

Устройство управления клапаном механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 1580044
Изобретение относится к двигателюстроению и позволяет повысить надежность работы устройства управления клапаном механизма газораспределения путем разгрузки управляющего поршня 10 в период опорожнения цилиндра 1.

Механизм отключения цилиндров двигателя внутреннего сгорания // 1576704
Изобретение относится к области энергомашиностроения и позволяет обеспечить надежный прижим клапана к седлу в закрытом положении в отключенных цилиндрах двигателя внутреннего сгорания.

Механизм управления клапаном газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 1574873
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить быстродействие и надежность механизма управления клапаном газораспределения двигателя внутреннего сгорания с регулированием путем отключения цилиндров.
 
.
Наверх