Для отключения двигателя или перевода его на холостой ход (F02D13/08)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(231808)

F02 Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)

F02D Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование транспортных средств для автоматического управления скоростью B60K31; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F02N; управление зажиганием F02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах) (2718)

F02D13 Регулирование выходной мощности двигателя изменением рабочих характеристик впускных или выпускных клапанов, например изменением фаз распределения (модификация клапанных механизмов F01L) (165)

F02D13/08 Для отключения двигателя или перевода его на холостой ход(2)

Способ (варианты) для устранения последствий течи инжектора транспортного средства // 2707236

Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей двигателей внутреннего сгорания. Предлагаются способы и системы для устранения последствий течи топливного инжектора в условиях остановки двигателя на холостом ходу.

Способ управления исполнительным механизмом регулируемой установки фаз кулачкового распределения (варианты) и двигатель, содержащий систему управления исполнительным механизмом регулируемой установки фаз кулачкового распределения // 2633284

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, снабженных механизмами регулируемой установки фаз кулачкового распределения. Способ управления исполнительным механизмом регулируемой установки фаз кулачкового распределения (VCT) заключается в том, что во время останова двигателя (200) регулируют распределительный вал (214), (216) с помощью исполнительного механизма (224), (226) VCT до целевого начального положения.

Способ управления двигателем автомобиля // 2084670

Изобретение относится к транспортным средствам, оснащенным двигателем внутреннего сгорания. .

Устройство для выключения всасывающих клапанов продувочных камер двухтактных двигателей внутреннего горения // 59022