Регулирование двух или более совместно работающих двигателей (F02D25)
F02 Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания
(22617)
F02D Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование транспортных средств для автоматического управления скоростью B60K31; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F02N; управление зажиганием F02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах)
(2718)
F02D25 Регулирование двух или более совместно работающих двигателей(32)
F02D25/02 - Для синхронизирования скорости(3)
F02D25/04 - Отключением двигателей(12)
Способ работы компрессорной станции магистральных газопроводов, содержащей электроприводные и газотурбинные газоперекачивающие агрегаты, дополнительную высокооборотную газотурбодетандерную энергетическую установку, согласно которому полезную работу турбодетандера используют для привода компрессора; топливный газ из магистрального газопровода расширяют в турбодетандере и подают в камеры сгорания высокооборотной газотурбодетандерной энергетической установки и газотурбинных газоперекачивающих агрегатов.
Топливная система транспортного средства // 2721483
Изобретение относится к системам подачи топлива силовых установок транспортных средств, преимущественно военного назначения, оснащенных вспомогательной энергетической установкой, предназначенной для питания потребителей транспортного средства или сторонних потребителей электрической энергией.
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Система для обеспечения рельсового транспортного средства электрической энергией имеет два двигателя внутреннего сгорания, соединенную с двигателем электрическую машину для выработки электроэнергии и систему управления двигателем и машиной.
Способ распределения нагрузки между параллельно работающими судовыми дизель-генераторными агрегатами // 2645387
Изобретение относится к области энергетики, а именно к средствам распределения нагрузки между параллельно работающими судовыми дизель-генераторными агрегатами. Способ позволяет оптимально загрузить агрегаты и сократить удельный расход топлива (УРТ) при их работе.
Газоперекачивающий агрегат // 2625885
Газоперекачивающий агрегат содержит воздушный тракт, содержащий, в свою очередь, воздухозаборник, компрессор, камеру сгорания, газовую турбину, вал, соединяющий компрессор и газовую турбину, свободную турбину, соединенную с газовым компрессором и систему подачи топливного газа в камеру сгорания с топливопроводом.
Приводная система транспортного средства // 2530207
Изобретение относится к приводной системе транспортного средства с двумя двигателями. Приводная система (1) содержит первый и второй двигатели (ENG1 и ENG2), первую и вторую трансмиссии (TM1 и TM2), первую и вторую односторонние муфты (OWC1 и OWC2), целевой элемент (11) приведения в движение, который соединяется с выходными элементами (121) первой и второй односторонних муфт (OWC1 и OWC2) через механизмы (CL1 и CL2) муфты и передает вращательную мощность на ведущее колесо (2), главный электромотор/генератор (MG1), который соединяется с целевым элементом (11) приведения в движение, вспомогательный электромотор/генератор (MG2), который соединяется с выходным валом (S1) первого двигателя (ENG1), аккумулятор (8), механизм (20) синхронизации, и контроллер (5).
Единый газовыхлопной тракт // 2483219
Изобретение относится к области машиностроения, для использования в единых газовыхлопных трактах для двух дизель-генераторных установок, имеющих системы охлаждения дизелей. .
Моторное транспортное средство // 2424138
Изобретение относится к моторному транспортному средству с двумя приводами, кинематически подсоединяемыми к одной трансмиссии. .
Способ регулирования поршневого двигателя внутреннего сгорания в режиме частичной нагрузки // 2303150
Изобретение относится к моторостроению, а именно к автомобильному моторостроению. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам и устройствам для совместного и поочередного включения двигателей. .
Система кассетных энергоустановок // 2201514
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к комбинациям двух или более двигателей внутреннего сгорания. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, собираемым из отдельных модулей. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания с автоматическим регулированием путем отключения части цилиндров, и может быть использовано при создании компрессорных установок поршневого типа.
Изобретение относится к автомобилям с двумя двигателями, каждый из которых осуществляет привод на ведущие колеса одной стороны (борта). .
Силовая установка транспортного средства // 1760989
Способ защиты дизельной установки // 1665055
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить надежность и эффективность защиты дизеля в группе параллельно работающих дизелей от ротационного режима. .
Силовая установка локомотива // 1648820
Силовая установка транспортного средства // 1627743
Способ управления силовой установкой транспортного средства и устройство для его осуществления // 1416725
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить точность регулирования системы путем предотвращения цикличного подключения второго двигателя (Д). .
Система управления тепловозом // 269654
