Запуск с помощью электрических статоров с подачей тока извне (F02N11/14)
F02 Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания
(22617)
F02N Запуск двигателей, работающих от сжигания топлива (запуск свободнопоршневых двигателей внутреннего сгорания F02B71/02; запуск газотурбинных установок F02C7/26); вспомогательные средства для пуска таких двигателей, не отнесенные к другим подклассам
(1130)
F02N11/14 Запуск с помощью электрических статоров с подачей тока извне ( F02N11/12 имеет преимущество)(20)
Способ запуска газотурбинного двигателя // 2717477
Изобретение относится к стартер-генераторным устройствам для авиационных газотурбинных двигателей и способу их запуска и может быть использовано в системах электроснабжения, применяемых в летательных аппаратах, судах, других транспортных средствах и автономных объектах.
Стартер-генератор с дифференциальным электроприводом и способ управления стартер-генератором // 2711097
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в транспортных устройствах для электрического пуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является возможность увеличения величины пускового момента на валу коленчатого вала ДВС.
Изобретение относится к управлению зарядкой и разрядкой батареи суперконденсаторов. Предложено устройство, которое обеспечивает преимущество, которое состоит в том, что для управления им нет необходимости в модифицировании электропроводки двигателя, что обеспечивает работу двигателя даже тогда, когда аккумулятор частично поврежден, полностью выведен из строя или отсутствует.
Способ запуска газотурбинного двигателя // 2680287
Изобретение относится к стартер-генераторным устройствам для авиационных газотурбинных двигателей и способу их запуска, может быть использовано в системах электроснабжения, применяемых в летательных аппаратах, судах, других транспортных средствах и автономных объектах.
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Устройство для запуска двигателя транспортного средства содержит стартер-генератор с ременным приводом, стартерный мотор и электронный контроллер, использующий стартерный мотор для проворачивания двигателя, если температура двигателя ниже заданного предела температуры.
Предлагаемое изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к двигателям, включающим в себя электрические системы запуска, питаемые от аккумуляторов. Двигатель внутреннего сгорания содержит блок цилиндров, содержащий цилиндр, поршень, расположенный внутри цилиндра, при этом поршень выполнен с возможностью осуществления возвратно-поступательного движения в цилиндре вдоль оси цилиндра, коленчатый вал, выполненный с возможностью приведения в движение поршнем, причем коленчатый вал является горизонтальным коленчатым валом, топливную систему для подачи воздушно-топливной смеси в цилиндр и электрическую стартерную систему, содержащую стартерный электродвигатель, приемное устройство для аккумулятора и литий-ионный аккумулятор, закрепленный с возможностью извлечения в приемном устройстве для аккумулятора, причем литий-ионный аккумулятор выполнен с возможностью питания электрической энергией стартерного электродвигателя для запуска двигателя, при этом литий-ионный аккумулятор содержит по меньшей мере одну литий-ионную ячейку, имеющую ось ячейки, и при этом приемное устройство для аккумулятора размещено так, что при присоединении литий-ионного аккумулятора ось цилиндра и продольная ось ячейки не параллельны друг другу.
Стартер-генератор // 2650889
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в автономных объектах, в частности автомобилях для генерирования электрической энергии и запуска двигателей внутреннего сгорания.
Устройство управления запуском для двигателей внутреннего сгорания и способ управления запуском // 2647270
Изобретение относится к управлению запуском двигателя внутреннего сгорания. Устройство управления запуском для двигателя внутреннего сгорания содержит устройство для жесткого проворачивания коленчатого вала и устройство для плавного проворачивания коленчатого вала, которые, соответственно, допускают и не допускают проворачивание коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания до целевой частоты вращения холостого хода.
Предлагаемое изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к двигателям, включающим в себя электрические системы запуска, питаемым от аккумуляторов. Двигатель (1000) внутреннего сгорания содержит блок (1002) двигателя.
Диагностика системы запуска // 2605079
Использование - в области электротехники. Технический результат заключается в обеспечении простой, безопасной и надежной диагностики системы запуска моторного транспортного средства.
Диагностика стартера // 2604659
Использование - в области электротехники. Технический результат заключается в обеспечении автоматической и эффективной диагностики электродвигателя.
Электростартер // 2547093
Изобретение относится к системам запуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС), которые используют электромотор, и может быть использовано на передвижных и стационарных объектах, например, на транспортных средствах.
Изобретение относится к стартер-генераторам газотурбинных двигателей. Технический результат заключается в создании стартер-генератора, в котором не требуется замыкание накоротко роторной индукционной катушки при запуске, а также в повышении надежности машины.
Система электростартерного пуска // 2447314
Изобретение относится к области автомобильной электроники, а именно к области электростартерного пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС). .
Электрический стартер // 289216
Блокировка органа включения стартера // 261821
Стартерный привод // 136983
Стартер // 57487
