Установка раннего или позднего зажигания, управление зажиганием (F02P5)

Отслеживание патентов класса F02P5
F02   Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)
F02P     Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия; проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия (в роторных двигателях и двигателях с качающимися рабочими органами F02B53/12; зажигание в устройствах для сжигания топлива вообще, калильные свечи F23Q; измерение физических параметров вообще G01; управление вообще G05; обработка данных вообще G06; электрические детали вообще - раздел H; электрические запальные свечи H01T) (1160)
F02P5                 Установка раннего или позднего зажигания, управление зажиганием(254)

Устройство и способ для регулирования двигателя // 2649876
Изобретение относится к устройству регулирования двигателя с искровым зажиганием и непосредственным впрыском топлива.

Способ эксплуатации двигателя с датчиком влажности // 2643406
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к системам двигателя с датчиком влажности. Представлены способы и системы эксплуатации двигателя с емкостным датчиком влажности.

Системы и способы для впрыска газового топлива во время такта выпуска для уменьшения запаздывания турбонагнетателя // 2642958
Предложены способы и система для впрыска и сжигания некоторого количества газового топлива во время такта выпуска рабочего цикла цилиндра, для того чтобы уменьшить запаздывание турбонагнетателя и сократить время, требуемое для активации каталитического нейтрализатора отработавших газов во время переходных событий, и тем самым снизить токсичность отработавших газов.

Способ работы привода на ведущие колеса (варианты) и транспортное средство // 2640433
Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Способ работы привода на ведущие колеса включает в себя этапы, на которых останавливают вращение двигателя и обеспечивают рекуперативное торможение посредством привода на ведущие колеса.

Система и способ управления двигателем // 2638699
Предложены способы для продувки конденсата из охладителя наддувочного воздуха на впуск двигателя наряду с сокращением событий пропусков зажигания, связанных с засасыванием воды.

Управляющее устройство для двигателя внутреннего сгорания // 2638228
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Управляющее устройство для двигателя внутреннего сгорания содержит систему управления детонацией, систему охлаждения и электронный блок управления.

Способ для двигателем с наддувом (варианты) // 2637800
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с охладителями наддувочного воздуха. Способ для двигателя с наддувом заключается в охлаждении воздуха выше по потоку от двигателя с помощью охладителя наддувочного воздуха.

Контроллер для двигателя внутреннего сгорания // 2633208
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Контроллер для ДВС включает в себя детектор угла поворота коленчатого вала (КВ) и электронный блок управления (ECU).

Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания // 2628244
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, содержащий множество впускных окон, множество инжекторов впрыска топлива в цилиндр и электронный блок управления.

Способ запуска двигателя (варианты) и система запуска двигателя, присоединенного к трансмиссии // 2622344
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ запуска двигателя включает подачу по существу постоянной массы воздуха в двигатель после увеличения числа оборотов двигателя до заданного условия.

Способ регулирования опережения для принудительного зажигания в двигателе внутреннего сгорания // 2620599
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, в частности к управлению величиной опережения зажигания, и предназначено для снижения резкого изменения крутящего момента в переходной фазе работы между первым и вторым значениями опережения зажигания.

Способ и система управления впрыском топлива // 2620252
Изобретение относится к способу управления впрыском топлива в двигатель внутреннего сгорания. Техническим результатом является обеспечение экономичного режима работы двигателя внутреннего сгорания.

Способ работы двигателя (варианты) и система управления двигателем // 2616727
Изобретение относится к области управления двигателем. Техническим результатом является снижение токсичности отработавших газов за счет более точного определения количества воздуха, участвующего в сгорании в цилиндре путем снижения чувствительности между оценками расхода воздуха цилиндра и топливом, подаваемым для сгорания.

Система и способ управления зажиганием для двигателя внутреннего сгорания // 2614310
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС), конкретно к системам зажигания, и может быть использовано в двигателестроительной промышленности и, в частности, в автомобилестроении.

Система управления зажиганием для двигателя внутреннего сгорания // 2612654
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в системах зажигания. Техническим результатом является снижение потребления энергии с одновременным поддержанием параметров зажигания.

Способ управления двигателем в ответ на преждевременное воспламенение (варианты) // 2608787
Изобретение относится к двигателям транспортных средств. Способ управления двигателем, в котором выполняют подавление преждевременного воспламенения в цилиндре на основе скорости изменения параметра во времени, характеризующего воздушный заряд в цилиндре.

Устройство определения свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания // 2606963
Изобретение относится к устройству определения свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является более точное определение, является ли топливо, подаваемое в двигатель, тяжелым топливом, даже при низких температурах.

Способ запуска двигателя (варианты) и система запуска двигателя транспортного средства с гибридным приводом // 2606160
Изобретение относится к улучшению ездовых качеств транспортного средства. В способе запуска двигателя запускают двигатель посредством первой электрической машины при требуемом потреблении крутящего момента меньше пороговой величины.

Устройство определения свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания // 2604642
Изобретение относится к устройству определения типа или свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания.

Способ для двигателя // 2603202
Изобретение относится к способу управления двигателем транспортного средства для уменьшения события преждевременного воспламенения.

Способ управления двигателем (варианты) и система двигателя // 2596019
Изобретение относится к способам и системам для управления двигателем транспортного средства, чтобы уменьшать события преждевременного воспламенения.

Способ эксплуатации двигателя (варианты) // 2586230
Изобретение относится к способу диагностирования работы двигателя. Предложен способ эксплуатации двигателя в ответ на положение перепускной заслонки.

Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива // 2584083
Предложен способ управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для учета свойств (качества) топлива, заключающийся в том, что вводят определенную меру (например, ограничение подачи топлива) при обнаружении определенного режима работы ДВС (например, детонации), проверяют, производилась ли заправка топливом топливного бака, соединенного с ДВС.

Способ работы двигателя (варианты) и система двигателя // 2578589
Изобретение, в общем, относится к системе двигателя внутреннего сгорания и способам работы двигателя внутреннего сгорания.

Способ работы двигателя с наддувом и система двигателя // 2576564
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ работы двигателя (10) с наддувом включает в себя этапы, на которых при первом нажатии педали акселератора выпускают сжатый воздух из резервуара (54) наддува во впускной коллектор (22) двигателя ниже по потоку от компрессора (14) с первым, меньшим, интервалом задержки искры.

Контроллер двигателя внутреннего сгорания с наддувом // 2572591
Изобретение относится к контроллеру двигателя внутреннего сгорания с наддувом. Техническим результатом является подавление чрезмерного роста требуемого напряжения зажигания и улучшение показателя расхода топлива в случае, когда выполняется прекращение подачи топлива для пресечения постоянного возникновения аномального сгорания в области работы с наддувом.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2570957
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство управления двигателем предназначено для двигателя внутреннего сгорания, снабженного механизмом изменения фаз газораспределения для того, чтобы изменять фазы газораспределения впускного клапана двигателя внутреннего сгорания.

Способ и система контроля преждевременного зажигания // 2566683
Изобретение относится к системам управления автомобильным двигателем при обнаружении преждевременного зажигания.

Система зажигания для двс с увеличенной энергией разряда // 2565777
Изобретение относится к области транспорта и может использоваться для воспламенения обедненных топливных смесей.

Способ улучшения технических и экологических характеристик двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием // 2558720
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и направлено на согласование скорости протекания рабочего процесса в камере сгорания двигателя с режимом его работы.
Система зажигания двигателя // 2552105
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к электрооборудованию для обеспечения работы двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в производстве и эксплуатации автомобильной техники.

Способ программного регулирования высокого напряжения искровых разрядов конденсаторного зажигания // 2551419
Предлагаемое изобретение относится к системам зажигания. Технический результат заключается в более эффективной эксплуатации ДВС и в повышении экологической безопасности, термического КПД и удельной габаритной мощности.

Устройство управления моментом зажигания для двигателя внутреннего сгорания // 2544841
Изобретение относится к устройству управления моментом зажигания для двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является снижение ассоциированной вычислительной нагрузки при подготовке карты управления для получения оптимального момента зажигания относительно момента впрыска топлива.

Способ зажигания двигателя автомобиля // 2543082
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к электрооборудованию для обеспечения работы двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в производстве и эксплуатации автомобилей.

Система управления с обратной связью для управления сгоранием в двигателях // 2529983
Изобретение может быть использовано в системах управления с обратной связью для управления сгоранием в двигателях внутреннего сгорания.

Способ и устройство для распознавания детонационного стука при смене режимов работы двигателя внутреннего сгорания // 2528780
Изобретение может быть использовано при проектировании системы управления ДВС, работающего на нескольких видах топлива.

Способ адаптации двигателя к октановому числу топлива посредством декрементации опознанного октанового числа топлива // 2527057
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Технический результат - адаптация двигателя к октановому числу топлива.

Способ адаптации двигателя к октановому числу топлива посредством инкрементации опознанного октанового числа топлива // 2526052
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Технический результат - обеспечение адаптации двигателя под октановое число топлива.

Переменный угол опережения зажигания перед положением верхней мертвой точки (вмт) // 2523020
Изобретение относится к способам и средствам регулирования числа оборотов в двухтактном двигателе внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием // 2509907
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием содержит механизм изменения степени сжатия, способный изменять механическую степень сжатия, и механизм изменения момента открытия или закрытия клапана, способный регулировать момент закрытия впускного клапана.

Устройство управления углом зажигания для двигателя внутреннего сгорания // 2505702
Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к системам зажигания автомобилей, и может быть использовано для управления углом зажигания двигателей внутреннего сгорания.

Способ и устройство коррекции параметра горения двигателя, носитель записи для этого способа и транспортное средство, оборудованное этим устройством // 2497018
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для коррекции параметра Pi горения двигателя внутреннего сгорания во время холодного запуска.

Устройство регулирования угла опережения зажигания // 2468245
Изобретение относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания. .

Малооборотный датчик зажигания двигателя внутреннего сгорания // 2457356
Изобретение относится к области электротехники, в частности к бесконтактным датчикам искрообразования, и может быть использовано в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания (ДВС), а также в системах коммутации, телеметрии и вооружений, например для управления активизацией боевых зарядов.

Датчик-распределитель зажигания двигателя внутреннего сгорания // 2452066
Изобретение относится к области электротехники, в частности к устройствам для прерывистого токосъема, и может быть использовано в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания (ДВС), а также в системах коммутации, телеметрии и вооружений, например для управления активизацией боевых зарядов.

Система зажигания двигателя // 2446309
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к электрооборудованию для обеспечения работы двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в производстве и эксплуатации автомобильной техники.

Устройство определения детонации и способ определения детонации для двигателя внутреннего сгорания // 2442116
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для определения детонации двигателя внутреннего сгорания на основе формы волны вибрации двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием // 2439351
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с искровым зажиганием. .

Устройство определения детонации // 2431816
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в устройствах определения детонации двигателя внутреннего сгорания.

Система зажигания автомобиля // 2428584
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к электрооборудованию для обеспечения работы двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в производстве и эксплуатации автомобильной техники.
 
.
Наверх