Установка раннего или позднего зажигания, управление зажиганием (F02P5)

Отслеживание патентов класса F02P5
F02   Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)
F02P     Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия; проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия (в роторных двигателях и двигателях с качающимися рабочими органами F02B53/12; зажигание в устройствах для сжигания топлива вообще, калильные свечи F23Q; измерение физических параметров вообще G01; управление вообще G05; обработка данных вообще G06; электрические детали вообще - раздел H; электрические запальные свечи H01T) (1160)
F02P5                 Установка раннего или позднего зажигания, управление зажиганием(254)

Устройство управления двигателем и способ управления двигателем // 2662661
Устройство управления двигателем предназначено для управления двигателем искрового зажигания с непосредственным впрыском топлива в цилиндр.

Способ управления двигателем внутреннего сгорания // 2659653
Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к способам управления двигателем внутреннего сгорания при его запуске.

Устройство управления для транспортного средства и транспортное средство, оснащенное устройством управления // 2659600
Изобретение относится к устройству управления для транспортного средства и транспортному средству, оснащенному этим устройством управления.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2658680
Изобретение относится к двигателям транспортных средств, в частности к температурной защите при сдерживании детонации в отдельных цилиндрах.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2657248
Изобретение относится к управлению работой двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является определение образования нагара на свече зажигания, обусловленного накоплением присадок к топливу на них.

Контроллер двигателя и способ управления двигателем // 2656873
Изобретение относится к контроллеру двигателя внутреннего сгорания. Технический результат заключается в управлении двигателем так, что увеличение величины формирования твердых частиц (PN) при ускорении пресекается, когда температура верхней поверхности поршня является низкой.

Способ управления двигателем, питаемым многочисленными видами топлива (варианты) // 2656078
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способ управления двигателем // 2656075
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания. Предложен способ для регулировки искрового зажигания и/или впрыска топлива в цилиндр двигателя на основании позднего сгорания, неполного сгорания или пропуска зажигания в соседнем цилиндре.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия // 2656072
Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия снабжается механизмом переменной степени сжатия для изменения степени сжатия двигателя в соответствии с угловым положением вала управления и блоком определения степени сжатия, который определяет фактическую степень сжатия.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2656071
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания. При регулировании подогрева катализатора первичный впрыск выполняется инжектором в такте впуска.

Устройство управления и способ управления для двигателя внутреннего сгорания // 2653717
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Устройство управления содержит электронный блок управления.

Способ управления двигателем транспортного средства с гибридным приводом (варианты) // 2653665
Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе управления двигателем транспортного средства с гибридным приводом при переключении передачи трансмиссии снижают скорость вращения двигателя посредством того, что подвергают работе один или более цилиндров с установкой момента зажигания, подвергнутой опережению от максимального тормозного момента (MBT).

Устройство и способ для регулирования двигателя // 2649876
Изобретение относится к устройству регулирования двигателя с искровым зажиганием и непосредственным впрыском топлива.

Способ эксплуатации двигателя с датчиком влажности // 2643406
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к системам двигателя с датчиком влажности. Представлены способы и системы эксплуатации двигателя с емкостным датчиком влажности.

Системы и способы для впрыска газового топлива во время такта выпуска для уменьшения запаздывания турбонагнетателя // 2642958
Предложены способы и система для впрыска и сжигания некоторого количества газового топлива во время такта выпуска рабочего цикла цилиндра, для того чтобы уменьшить запаздывание турбонагнетателя и сократить время, требуемое для активации каталитического нейтрализатора отработавших газов во время переходных событий, и тем самым снизить токсичность отработавших газов.

Способ работы привода на ведущие колеса (варианты) и транспортное средство // 2640433
Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Способ работы привода на ведущие колеса включает в себя этапы, на которых останавливают вращение двигателя и обеспечивают рекуперативное торможение посредством привода на ведущие колеса.

Система и способ управления двигателем // 2638699
Предложены способы для продувки конденсата из охладителя наддувочного воздуха на впуск двигателя наряду с сокращением событий пропусков зажигания, связанных с засасыванием воды.

Управляющее устройство для двигателя внутреннего сгорания // 2638228
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Управляющее устройство для двигателя внутреннего сгорания содержит систему управления детонацией, систему охлаждения и электронный блок управления.

Способ для двигателем с наддувом (варианты) // 2637800
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с охладителями наддувочного воздуха. Способ для двигателя с наддувом заключается в охлаждении воздуха выше по потоку от двигателя с помощью охладителя наддувочного воздуха.

Контроллер для двигателя внутреннего сгорания // 2633208
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Контроллер для ДВС включает в себя детектор угла поворота коленчатого вала (КВ) и электронный блок управления (ECU).

Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания // 2628244
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, содержащий множество впускных окон, множество инжекторов впрыска топлива в цилиндр и электронный блок управления.

Способ запуска двигателя (варианты) и система запуска двигателя, присоединенного к трансмиссии // 2622344
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ запуска двигателя включает подачу по существу постоянной массы воздуха в двигатель после увеличения числа оборотов двигателя до заданного условия.

Способ регулирования опережения для принудительного зажигания в двигателе внутреннего сгорания // 2620599
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, в частности к управлению величиной опережения зажигания, и предназначено для снижения резкого изменения крутящего момента в переходной фазе работы между первым и вторым значениями опережения зажигания.

Способ и система управления впрыском топлива // 2620252
Изобретение относится к способу управления впрыском топлива в двигатель внутреннего сгорания. Техническим результатом является обеспечение экономичного режима работы двигателя внутреннего сгорания.

Способ работы двигателя (варианты) и система управления двигателем // 2616727
Изобретение относится к области управления двигателем. Техническим результатом является снижение токсичности отработавших газов за счет более точного определения количества воздуха, участвующего в сгорании в цилиндре путем снижения чувствительности между оценками расхода воздуха цилиндра и топливом, подаваемым для сгорания.

Система и способ управления зажиганием для двигателя внутреннего сгорания // 2614310
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС), конкретно к системам зажигания, и может быть использовано в двигателестроительной промышленности и, в частности, в автомобилестроении.

Система управления зажиганием для двигателя внутреннего сгорания // 2612654
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в системах зажигания. Техническим результатом является снижение потребления энергии с одновременным поддержанием параметров зажигания.

Способ управления двигателем в ответ на преждевременное воспламенение (варианты) // 2608787
Изобретение относится к двигателям транспортных средств. Способ управления двигателем, в котором выполняют подавление преждевременного воспламенения в цилиндре на основе скорости изменения параметра во времени, характеризующего воздушный заряд в цилиндре.

Устройство определения свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания // 2606963
Изобретение относится к устройству определения свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является более точное определение, является ли топливо, подаваемое в двигатель, тяжелым топливом, даже при низких температурах.

Способ запуска двигателя (варианты) и система запуска двигателя транспортного средства с гибридным приводом // 2606160
Изобретение относится к улучшению ездовых качеств транспортного средства. В способе запуска двигателя запускают двигатель посредством первой электрической машины при требуемом потреблении крутящего момента меньше пороговой величины.

Устройство определения свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания // 2604642
Изобретение относится к устройству определения типа или свойств топлива для двигателя внутреннего сгорания.

Способ для двигателя // 2603202
Изобретение относится к способу управления двигателем транспортного средства для уменьшения события преждевременного воспламенения.

Способ управления двигателем (варианты) и система двигателя // 2596019
Изобретение относится к способам и системам для управления двигателем транспортного средства, чтобы уменьшать события преждевременного воспламенения.

Способ эксплуатации двигателя (варианты) // 2586230
Изобретение относится к способу диагностирования работы двигателя. Предложен способ эксплуатации двигателя в ответ на положение перепускной заслонки.

Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива // 2584083
Предложен способ управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для учета свойств (качества) топлива, заключающийся в том, что вводят определенную меру (например, ограничение подачи топлива) при обнаружении определенного режима работы ДВС (например, детонации), проверяют, производилась ли заправка топливом топливного бака, соединенного с ДВС.

Способ работы двигателя (варианты) и система двигателя // 2578589
Изобретение, в общем, относится к системе двигателя внутреннего сгорания и способам работы двигателя внутреннего сгорания.

Способ работы двигателя с наддувом и система двигателя // 2576564
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ работы двигателя (10) с наддувом включает в себя этапы, на которых при первом нажатии педали акселератора выпускают сжатый воздух из резервуара (54) наддува во впускной коллектор (22) двигателя ниже по потоку от компрессора (14) с первым, меньшим, интервалом задержки искры.

Контроллер двигателя внутреннего сгорания с наддувом // 2572591
Изобретение относится к контроллеру двигателя внутреннего сгорания с наддувом. Техническим результатом является подавление чрезмерного роста требуемого напряжения зажигания и улучшение показателя расхода топлива в случае, когда выполняется прекращение подачи топлива для пресечения постоянного возникновения аномального сгорания в области работы с наддувом.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2570957
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство управления двигателем предназначено для двигателя внутреннего сгорания, снабженного механизмом изменения фаз газораспределения для того, чтобы изменять фазы газораспределения впускного клапана двигателя внутреннего сгорания.

Способ и система контроля преждевременного зажигания // 2566683
Изобретение относится к системам управления автомобильным двигателем при обнаружении преждевременного зажигания.

Система зажигания для двс с увеличенной энергией разряда // 2565777
Изобретение относится к области транспорта и может использоваться для воспламенения обедненных топливных смесей.

Способ улучшения технических и экологических характеристик двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием // 2558720
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и направлено на согласование скорости протекания рабочего процесса в камере сгорания двигателя с режимом его работы.
Система зажигания двигателя // 2552105
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к электрооборудованию для обеспечения работы двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в производстве и эксплуатации автомобильной техники.

Способ программного регулирования высокого напряжения искровых разрядов конденсаторного зажигания // 2551419
Предлагаемое изобретение относится к системам зажигания. Технический результат заключается в более эффективной эксплуатации ДВС и в повышении экологической безопасности, термического КПД и удельной габаритной мощности.

Устройство управления моментом зажигания для двигателя внутреннего сгорания // 2544841
Изобретение относится к устройству управления моментом зажигания для двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является снижение ассоциированной вычислительной нагрузки при подготовке карты управления для получения оптимального момента зажигания относительно момента впрыска топлива.

Способ зажигания двигателя автомобиля // 2543082
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к электрооборудованию для обеспечения работы двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в производстве и эксплуатации автомобилей.

Система управления с обратной связью для управления сгоранием в двигателях // 2529983
Изобретение может быть использовано в системах управления с обратной связью для управления сгоранием в двигателях внутреннего сгорания.

Способ и устройство для распознавания детонационного стука при смене режимов работы двигателя внутреннего сгорания // 2528780
Изобретение может быть использовано при проектировании системы управления ДВС, работающего на нескольких видах топлива.

Способ адаптации двигателя к октановому числу топлива посредством декрементации опознанного октанового числа топлива // 2527057
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Технический результат - адаптация двигателя к октановому числу топлива.

Способ адаптации двигателя к октановому числу топлива посредством инкрементации опознанного октанового числа топлива // 2526052
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Технический результат - обеспечение адаптации двигателя под октановое число топлива.
 
.
Наверх