Приводимые в действие электродвигателями (F04B17/03)
F04B17/03 Приводимые в действие электродвигателями(20)
Изобретение относится к комплексной передвижной энергетической аварийной станции. Станция содержит шасси, одно или несколько колес, поддерживающих шасси, жидкостный насос переменного давления с электрическим приводом, переносимый на шасси, одну или несколько перезаряжаемых аккумуляторных батарей, подающих питание на насос, одну или несколько розеток переменного тока, переносимых на шасси и питаемых одной или несколькими батареями для обеспечения аварийного резервного питания во время нарушения электроснабжения.
Изобретение относится к гомогенизатору высокого давления. Гомогенизатор (100) содержит объемный поршневой насос, включающий множество поршней (10), гидравлический цилиндр для каждого поршня (10), гомогенизирующий клапан (20), средство (5) передачи линейного движения, блок (40) управления, выполненный с возможностью приведения в действие средства (5) так, что каждый поршень (10) подвергается возвратно-поступательному движению в соответствии с заранее установленным законом движения, не зависящим от законов движения других поршней (10).
Изобретение относится к устройству (1000) для смешивания и транспортировки вязких материалов, содержащему: главное соединение (10) с сетевым напряжением; главный электродвигатель (20), электрически соединенный с главным соединением (10); главный гидравлический насос (30), приводимый в действие главным электродвигателем (20) и запитывающий гидравлические контуры (40) и (50), соответственно смесителя и сжатого воздуха; гидравлический привод (60) смесителя, запитанный из контура (40) и предусмотренный для смешивания вязкого материала; гидравлический привод (70) компрессора, запитанный из контура (50) и предусмотренный для генерирования сжатого воздуха; дополнительное соединение (80) с сетевым напряжением; дополнительную гидравлическую систему (90), содержащую: дополнительный электродвигатель (100), электрически соединенный с соединением (80) и выполненный с возможностью приведения в действие независимо от электродвигателя (20), и дополнительный гидравлический насос (110), выполненный с возможностью приведения в действие посредством электродвигателя (100); и управляющее устройство (120), выполненное с возможностью управления системой (90) в зависимости от потребности в сжатом воздухе таким образом, чтобы насос (110) запитывал контур (50) сжатого воздуха в дополнение к насосу (30).
Группа изобретений относится к нефтегазодобывающей отрасли, в частности к автоматизированным промывочным системам для винтовых насосов в добывающих скважинах. Система винтового насоса содержит обсадную колонну скважины с межтрубным пространством, винтовой насос, расположенный внутри обсадной колонны, двигатель, функционально связанный с винтовым насосом, контроллер, функционально связанный с двигателем, и клапан газового потока, связанный с межтрубным пространством и функционально связанный с контроллером.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Предложен способ привода топливной форсунки ДВС жидкостным возвратно-поступательным электроприводом.
Изобретение относится к насосной системе, содержащей насос, работающий от двигателя и контроллер насоса, имеющий процессор сигналов или модуль обработки сигналов, а также способу обработки сигнала с численным бессенсорным аффинным преобразованием для насоса, например, основанный на обработке перепада давления, расхода и мощности насоса на максимальной скорости насоса, опубликованных производителями насосов, а также закона аффинного преобразования насоса для получения мгновенных перепадов давления и расхода насоса напрямую и численно.
Группа изобретений относится в целом к погружным насосным системам и, в частности, к расширительной системе для смазки двигателя. Технический результат - повышение надежности работы системы.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к асинхронным двигателям с повышенным скольжением с частотным регулированием. Технический результат – снижение потерь.
Изобретение предназначено для использования для подачи горючего материала для нагревательного прибора транспортного средства. Насос 10 содержит выполненный с возможностью возвратно-поступательного движения в насосной камере 72 для отведения и приёма текучей среды поршень 36.
Изобретение относится к системам и способам для функционирования линейных электродвигателей и определения момента достижения линейным электродвигателем концевого упора в конце рабочего хода и обратного хода.
Изобретение относится к области электротехники и может быть использованао в системах для сжигания газа. Техническим результатом является демпфирование собственных колебаний системы.
Изобретение относится к приводным насосным системам прямого вытеснения для возвратно-поступательных насосов и способам управления возвратно-поступательным движением. Система содержит электродвигатель, насос, преобразователь и контроллер.
Изобретение относится к нефтедобыче, в частности к установкам с насосами объемного действия, приводимыми в движение погружным линейным электродвигателем, для добычи пластовых жидкостей из скважин. Установка включает размещенные в едином корпусе плунжерный насос, снабженный нагнетательными клапанами, и гравитационный газосепаратор, образованный зоной забора между единым корпусом и цилиндром плунжерного насоса, над которым размещен блок обратных клапанов.
Изобретение относится к устройствам для перекачивания текучих сред и может быть использовано в промышленности, на транспорте и в быту при перекачивании жидкостей, иных несжимаемых и сжимаемых текучих сред, а также при добыче нефти из скважин.
Изобретение относится к устройствам для перекачивания текучих сред и может быть использовано в промышленности, на транспорте и в быту при перекачивании жидкостей, иных несжимаемых и сжимаемых текучих сред, а также при добыче нефти из скважин.
Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности работы системы.
Изобретение относится к области газораспределения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является повышение эффективности работы системы.
Изобретение относится к нефтепромысловому оборудованию, в частности к буровым насосам. Буровой насос прямого привода с постоянными магнитами имеет электродвигатель с постоянными магнитами, вал, соединенный с электродвигателем, и блок нагнетания насоса, соединенный с концом вала, противоположным электродвигателю.
Изобретение относится к устройству очистки высокого давления, преимущественно моечному аппарату высокого давления. Устройство содержит по меньшей мере один узел насосного агрегата (моторно-насосный узел) с двигателем и всасывающий трубопровод.
Изобретение относится к области энергомашиностроения. При движении поршневых групп система управления отслеживает величины давления газа в той полости поршня, где происходит его сжатие, и на основе этих величин вырабатывает алгоритм закрытия выпускных клапанов в конце движения поршневых групп с таким расчетом, чтобы по их прибытию в конечные точки движения скорости поршневых групп оказались равны нулю.
Изобретение относится к области энергомашиностроения и используется для предотвращения ударов поршневых групп о торцы цилиндров в любой свободнопоршневой машине. При расхождении поршневых групп компрессора системой управления отслеживают величины давления газа в полостях поршней обоих цилиндров компрессора и на основе этих величин вырабатывают алгоритм подачи контримпульсов электроэнергии на катушки намагничивания таких длительностей, которые в конце движения поршневых групп обеспечивают торможение поршневых групп в конечных точках движения до их остановки.
Изобретение относится к области энергомашиностроения и предназначено для преобразования электроэнергии в энергию давления жидкого или газообразного рабочего тела. Включает систему управления, два цилиндра с распределительными клапанами и оппозитно движущимися поршневыми группами.
Изобретение относится к гидравлическому приводу (1) с регулированием количества и/или давления для преобразователя давления устройства высокого давления, состоящему по существу из двигательного привода с насосом для рабочей среды (10), а также блока управления.
Изобретение относится к области гидравлических машин объемного вытеснения, в частности к конструкции привода погружных плунжерных насосов, применяемых для добычи пластовых жидкостей с больших глубин, преимущественно в нефтедобыче.
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах погружных насосных агрегатов, преимущественно для добычи воды, нефти или в других регулируемых электроприводах, в которых электромеханический преобразователь вентильного электродвигателя удален на большое расстояние от инвертора.
Изобретение относится к электронасосным агрегатам, нашедшим широкое применение во многих отраслях машиностроения в качестве источника гидравлической энергии. .
Изобретение относится к устройствам гидроавтоматики и может быть использовано в аксиально-плунжерных насосах с приводами ограниченных мощностей, например, электроприводных. .
Изобретение относится к машиностроению, может быть использовано в топливных насосах с электрическим приводом для систем впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания и позволяет повысить эксплуатационные качества насоса.
Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в насосах со встроенным электродвигателем. .