Многоцилиндровые компрессоры, характеризуемые числом или расположением цилиндров (F04B27)
F04B27 Многоцилиндровые компрессоры, характеризуемые числом или расположением цилиндров (F04B25 имеет преимущество; управление машинами или насосами с возвратно-поступательным движением вообще F04B49)(68)
Изобретение относится к холодильной технике. Транспортная холодильная установка содержит работающий с СО2 в качестве хладагента контур хладагента, по которому направляется общий массовый поток хладагента.
Изобретение относится к компрессорам высокого давления для сжатия газов. Поршневой одноступенчатый компрессор высокого давления для сжатия газов содержит цилиндры, в которых установлены поршни с образованием единой рабочей камеры.
Изобретение относится к компрессору (1) и способу сжатия текучей рабочей среды, имеющему следующие операции. Приведение в движение приводимого от рабочего тела приводного поршня (2) внутри первого цилиндра (3) между первым конечным положением и вторым конечным положением.
Изобретение относится к области насосо- и компрессоростроения и может быть использовано для перекачивания воды, нефти и газа, при перекачивании агрессивных жидкостей, содержащих механические примеси. Насос-компрессор содержит корпус с плунжерными парами, каждая из которых изолирована от перекачиваемой жидкости эластичной диафрагмой, вал с кривошипами, выполненными в виде диска.
Изобретение относится к области компрессоростроения и может быть использовано в поршневых компрессорах для повышения их производительности и надежности. Компрессор содержит цилиндр, установленный в нем с образованием камеры сжатия, поршень, всасывающий и нагнетательный клапаны.
Изобретение относится к области компрессоростроения и предназначено для использования в охлаждающих устройствах. Поршневой компрессор 100 для охлаждающего устройства 200 снабжен замкнутым контуром C, имеющим основную ветвь M, в которой первый поток X циркулирующего хладагента входит в компрессор.
Изобретение относится к области компрессоростроения, в частности к поршневым компрессорам. Система содержит компрессор, имеющий цилиндр, содержащий камеру, первую осевую концевую часть и вторую осевую концевую часть.
Группа изобретений относится к области автомобилестроения, в частности к устройству для подачи сжатого воздуха к пневмоустройствам в автомобилях, в частности тормозным устройствам в автомобилях, в которых сжатый воздух отбирается из камеры сгорания цилиндра двигателя внутреннего сгорания посредством управляемого клапана.
Изобретение относится к области воздушных компрессоров, выполненных с возможностью использования на рельсовых транспортных средствах. Компрессор включает составной корпус.
Изобретение относится к системам и способам гашения пульсаций, создаваемых оборудованием с возвратно-поступательным движением. Содержит демпфер пульсаций для сведения к минимуму неблагоприятного воздействия пульсирующих волн, создаваемых поршневым компрессором в технологической текучей среде.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, поршневых компрессорах, насосах, а также в механизмах преобразования вращательного движения приводного вала в возвратно-поступательное движение поршней и наоборот.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к поршневым ротативным машинам объемного вытеснения для производства сжатого газа, и может быть использовано в качестве компрессорной ступени вместо динамического компрессора в составе газотурбинных установок.
Изобретение относится к области компрессоростроения, а именно к поршневым многоцилиндровым компрессорам возвратно-поступательного конструктивного исполнения с бесшатунным механизмом. .
Изобретение относится к поршневым компрессорам и к другим поршневым машинам объемного вытеснения газов, например к ДВС. .
Изобретение относится к области машиностроения аэрокосмической и нефтегазовой промышленности, энергетики, в частности, к поршневым компрессорам для сжатия газообразных сред и в том числе сред агрессивных газов.
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к двигателям внутреннего сгорания с качающимися рабочими органами. .
Изобретение относится к области машиностроения. .
Изобретение относится к холодильной технике. .
Изобретение относится к машиностроению, в том числе к моторостроению, компрессоростроению, насосостроению и т.д., и может быть использовано в объемных машинах, преобразующих энергию рабочей среды - жидкости или газа, например, в роторно-поршневых двигателях внутреннего сгорания с циклами типа Отто, Дизеля или в трохоидных двигателях типа Ванкеля.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных машинах и механизмах, в частности в бесшатунных поршневых двигателях, компрессорах, а также в планетарных, в том числе дифференциальных, передачах различного назначения.
Изобретение относится к компрессорным машинам объемного типа. .
Изобретение относится к энергетическим машинам и может быть использовано в качестве компрессоров, насосов, детандеров, двигателей. .
Изобретение относится к компрессоростроению и касается поршневых компрессоров с оппозитным расположением цилиндров. .
Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано в компрессорах с вращательно-поступательным движением поршня. .
Изобретение относится к области компрессоростроения и позволяет повысить надежность работы путем уравновешивания инерционных сил и моментов. .
Изобретение относится к области компрессоростроения и позволяет повысить производительность и надежность ащины. .
Изобретение относится к холодильному машиностроению н позволяет улуч ЛИТЬ виброакустические характеристики компрессора. .
Изобретение относится к компрессоростроению. .
Изобретение относится к области холодильной техники и позволяет повысить технологичность сборки и эксплуатационную надежность путем обеспечения полной самоустанавливаемости поршней в цилиндрах. .