Валы и гибкие валы и детали кривошипных механизмов и вращающиеся детали, не являющиеся частями приводных механизмов и подшипники (F16C)
F16C Валы; гибкие валы; детали кривошипных механизмов; вращающиеся детали, не являющиеся частями приводных механизмов; подшипники(5859)
F16C15 - Гибкие валы (гибкие валы в зубоврачебных машинах для сверления и фрезерования A61C1/18); механические средства в гибкой оболочке для передачи движения(5)
F16C3 - Валы (гибкие валы F16C1; валы гребных винтов, валы гребных колес B63H23/34); оси; кривошипы, эксцентрики(2990)
F16C7 - Шатуны или подобные им дышла или тяги, имеющие шарниры на обоих концах (сцепные дышла для ведущих колес локомотивов B61C; предотвращение изменения направления перемещения передач при неблагоприятных условиях F16H61/16); шатунные головки (головки, выполненные заодно с крейцкопфом, F16C5)(126)
F16C9 - Подшипники коленчатых валов и шатунов; крепление шатунов (смазка шатунов, если она связана с коленчатым валом, F16C3/14; соединение их с крейцкопфами F16C5; с поршнями F16J1/14)(62)
F16C13 - Валки, барабаны, диски и т.п. (подающие или направляющие ролики для подачи рулонов, лент, полотенец B65H27; каландровые роллы, опоры для них D21G1/02; шкивы, блоки F16H55; вращающиеся барабаны или цилиндры для теплообменных и теплопередаточных аппаратов F28F5/02; специального применения см. в соответствующих классах); подшипники или опоры для них(60)
F16C15 - Конструкции вращающихся деталей, способных противостоять центробежным силам ( маховики, противовесы F16F15/30,F16F15/32)(5)
F16C17 - Подшипники скольжения ( F16C32/06 имеет преимущество; регулируемые подшипники F16C23,F16C25)(938)
F16C21 - Комбинации из подшипников скольжения с подшипниками качения ( F16C17/24,F16C19/52 имеют преимущество)(80)
F16C23 - Подшипники, регулируемые относительно соосности или осевого положения (F16C27 имеет преимущество)(102)
F16C27 - Эластичные или податливые подшипники или опоры для них (амортизирующие подшипники для часов G04B31/02)(274)
F16C29 - Опорные устройства для элементов, движущихся прямолинейно ( F16C32/06 имеет преимущество; входящие в состав гибких тяг, например тросов боудена F16C1/28)(272)
F16C31 - Опорные устройства для элементов, совершающих как прямолинейное, так и вращательное движение(44)
F16C32 - Опорные устройства, не отнесенные к другим рубрикам(737)
F16C35 - Жесткие опоры подшипников; корпусы, например крышки (F16C23 имеет преимущество; эластичные или податливые опоры F16C27)(164)
F16C37 - Охлаждение подшипников(40)
F16C39 - Разгрузка подшипников(88)
F16C41 - Прочие принадлежности(61)
F16C43 - Сборка подшипников(302)
Адаптивный модульный подшипниковый узел // 2793289
Изобретение относится к ходовым частям подвижного состава железнодорожного транспорта. Конструкция состоит из кинематического, опорного и фиксирующего модулей.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам управления радиально-осевыми движениями ротора с использованием гидродинамических подшипниковых узлов скольжения, воспринимающих основную нагрузку.
Шарнирное соединение с фиксацией положения // 2791349
Изобретение относится к области машиностроения, в части к шарнирным соединениям с фиксацией положения. Шарнирное соединение содержит первое и второе звенья, фиксирующее средство.
Составной коленчатый вал (варианты) // 2791344
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к составным коленчатым валам. Составной коленчатый вал по первому варианту содержит приводное звено, соединительный кривошип и коренной палец последнего звена коленчатого вала.
Полое сферическое тело качения // 2791004
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к производству подшипников. Полое сферическое тело качения состоит из наружной тонкостенной оболочки с внутренней полостью, содержащей силовую армирующую структуру.
Изобретение относится к области железнодорожного подвижного состава, в частности, к шарнирным наконечникам тяги торсионного стабилизатора бокового наклона кузова вагона. Наконечник содержит корпус, торцевую крышку, пыльник и радиальный сферический подшипник со сферическим телом качения и вкладышем.
Поворотный стол с газостатической опорой // 2788876
Изобретение относится к области прецизионного станкостроения и может быть использовано при обработке деталей с наноразмерной точностью. Поворотный стол содержит поворотную плиту с наружной рабочей поверхностью, установленную на основании посредством газостатических подшипников, образованных соответствующими поверхностями газостатического подпятника, расположенного на основании и жестко соединенного с шипом, расположенным под поворотной плитой, и газостатической втулки, установленной своей плоской опорной поверхностью на плоской опорной поверхности упомянутого подпятника и сопряженной с шипом.
Изобретение относится к корпусу подшипника для вращающегося валка. Корпус подшипника имеет подшипник и расположенные в нем уплотнительные узлы.
Изобретение относится к подшипникам. Подшипник имеет корпус и множество вкладышей, сопряженных с корпусом.
Гибкий шарнирный узел // 2788221
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к шарнирам. Гибкий шарнирный узел содержит две основные ленточные пружины, пространственно разнесенные и закрепленные на двух элементах трансформируемой конструкции.
Изобретение относится к антифрикционным твердосмазочным полимерным покрытиям и может быть использовано в машиностроении, в частности в подшипниках скольжения вкладышей коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, а также в других сопряжениях.
Карданный вал сельскохозяйственных машин // 2787718
Изобретение относится к сельскому хозяйству. Карданный вал (1) сельскохозяйственных машин содержит карданные шарниры (2) с подшипниковыми узлами (3), шлицевое соединение (4), две аксиально-сопряженные трубы (5), закрепленные на карданном валу (1) и охватывающие его.
Скважинный лопастной насос // 2787446
Изобретение относится к нефтяному машиностроению и может быть использовано в конструкции радиальных подшипниковых опор многоступенчатых лопастных насосов. Предлагается скважинный лопастной насос, который состоит из основания и головки, соединенных корпусом.
Гидростатическая опора // 2786542
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидростатическим опорам. Гидростатическая опора содержит корпус с отводящим каналом, втулку.
Летательный аппарат // 2786269
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Летательный аппарат (1) содержит опорный элемент (16; 16’), вал (12; 12’), вращающийся вокруг оси (E, E’), пару подшипников (17; 17’) качения с наклонным контактом, установленных так, чтобы соединять вал (12; 12’) с опорным элементом (16; 16’) с возможностью вращения вокруг оси (E, E’).
Трибологический состав // 2785844
Изобретение относится к смазочным материалам. Предложен трибологический состав, содержащий мелкодисперсную смесь природных минералов, включающую серпентин, мел, буру и каолин, характеризующийся тем, что в мелкодисперсную смесь, дополнительно содержащую тальк, добавлена смесь связующего - синтетического масла и диспергатора, в качестве которого использована меламиноформальдегидная анионактивная смола, при следующем соотношении компонентов, мас.%: мел 0,10÷0,11, бура 0,10÷0,11, каолин 0,15÷0,17, тальк 0,15÷0,17, серпентин 0,50÷0,55, синтетическое масло 97,0÷97,3, меламиноформальдегидная анионактивная смола 1,70÷1,89.
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для повышения надежности опор гребных валов судовых валопроводов. Подшипниковый узел опор гребных валов судовых валопроводов содержит корпус в виде обечайки, через полость которой соосно и с возможностью вращения пропущен гребной вал, причем в кольцевом зазоре между обечайкой и гребным валом организован гидродинамический подшипник скольжения.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипниковым узлам опор гребных валов судовых валопроводов. В кольцевом зазоре между обечайкой и гребным валом организован гидродинамический подшипник скольжения.
Роликовое соединение // 2785235
Изобретение относится к непрерывному нанесению покрытия методом горячего погружения, в частности устройству и способу, позволяющим оптимально обращаться с погружаемым в расплавленный металл роликом и поддерживать опору для него.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к электродвигательной установке с магнитным устройством. Технический результат – снижение потерь кинетической энергии.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к устройствам контроля износа подшипников скольжения. Устройство содержит втулку и источник тока, индикатор износа.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам изготовления подшипников скольжения. Способ изготовления подшипника скольжения с возможностью диагностики предельного изнашивания рабочей поверхности включает механическое нанесение микрорельефа на рабочую поверхность подшипника, выполненную из антифрикционного материала.
Изобретение относится к области прессовых соединений, формируемых горячим способом с гарантированным натягом при создании на контактной поверхности вал-втулка шероховатой поверхности с коэффициентом трения, близким или равным единице.
Группа изобретений относится, главным образом, к подшипникам скольжения. Деталь (1) имеет корпус (10) из упрочненного металлического материала с отверстием (12) для установки подвижного элемента (2).
Изобретение относится к области вспомогательного оборудования сталеплавильных или прокатных агрегатов и может быть использовано для регистрации и передачи данных о состоянии подшипников этих агрегатов. Устройство содержит датчик с блоком обработки данных для регистрации и хранения данных о состоянии подшипника, блок передачи данных, который выполнен с возможностью беспроводной передачи данных датчика на удаленный приемник, блок приема энергии, который выполнен с возможностью беспроводного приема энергии и ее передачи на упомянутые блоки, выполненные с возможностью расположения в корпусе подшипника, и источник энергии с блоком передачи энергии, который выполнен с возможностью беспроводного снабжения энергией блока приема энергии.
Антифрикционная композиция // 2780264
Изобретение относится к полимерным композициям, содержащим углеродную ткань в качестве армирующего материала и термореактивное полимерное связующее, и может быть использовано для изготовления подшипников.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство для смазки шатунного подшипника (46) на коленчатом валу (24) ДВС.
Изобретение относится к области конструктивных элементов портативных устройств связи, а именно к шарнирным соединениям частей корпусов таких устройств. Техническим результатом является оптимизация размещения в электронном устройстве конструкций, связанных с шарнирным движением.
Изобретение относится к направляющей детали. Направляющая деталь содержит корпус, снабженный отверстием для установки подвижного элемента.
Шариковый подшипник // 2778579
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шариковым подшипникам. Шариковый подшипник содержит наружное и внутреннее кольца.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипниковым устройствам кривошипно-шатунных механизмов, а именно к втулкам нижней головки прицепного шатуна, и может быть использовано в V-образных высокофорсированных дизелях, в V-образных автомобильных двигателях, в компрессорных устройствах и т.п.
Аксиальная упругая опора // 2778180
Изобретение относится к аксиальной упругой опоре. Аксиальная упругая опора включает корпусную деталь, в отверстии которой размещена пружина и шар, прижимаемый пружиной к поверхности осевого конического отверстия, выполненного в детали.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложено устройство для смазки шатунного подшипника (46) на коленчатом валу (24) двигателя внутреннего сгорания.
Изобретение относится к области машиностроения. Технический результат - повышение устойчивости к высоким статическим нагрузкам, повышение быстродействия и расширение диапазона компенсируемых статических сил системы автоматического управления осевым электромагнитным подшипником ротора.
Подшипник с тиксотропным активатором // 2777131
Изобретение относится к узлам трения, в частности шариковым радиальным и радиально-упорным подшипникам, смазываемым пластичными смазочными композитами. Подшипник с тиксотропным активатором содержит внутреннее кольцо (1), внешнее кольцо (2), сепаратор (3), тела качения (4).
Изобретение относится к блокирующему элементу (1) для съемной блокировки переходника (3) относительно корпуса (4) тяги (2) управления, содержащему плечо (5) рычага и палец (6), соединенный с плечом (5) рычага, элемент (7) защелкивающего действия и фиксирующий элемент (8).
Изобретение относится к регулировке механизмов передачи скоростей вращения, в том числе к автоматическим коробкам передач транспортных средств, и представляет собой цилиндрический корпус с двухступенчатым сквозным отверстием, причем диаметр нижней ступени равен наружному диаметру малого выжимного подшипника, а диаметр верхней ступени равен наружному диаметру конца вала, на котором установлены выжимные подшипники.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к области разработки и производства подшипников, в частности упорных высокоскоростных подшипников жидкостного трения, и может быть использовано в машинах и механизмах, применяемых в энергетической промышленности, машиностроении, нефтяной отрасли и других видах промышленности, где используют гидродинамические подшипники скольжения.
Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при создании управляющих сопел на эластичном шарнире (ЭШ). Шарнир сопла ракетного двигателя с усилением тарелей, содержащий жесткие опорные кольца и заключенный между ними пакет чередующихся податливых резиновых слоев и жестких армирующих тарелей, контактирующих между собой и с опорными кольцами по сферическим поверхностям с центрами на оси симметрии шарнира сопла, при этом каждый податливый резиновый слой образован парой сферических поверхностей с общим для этой пары центром, а каждая жесткая армирующая тарель образована парой сферических поверхностей с несовпадающими центрами.
Многорядный подшипник // 2775043
Настоящее изобретение относится к механизмам с подшипниками, работающими с осевыми и крутящими нагрузками различной силы, конструкция которого позволяет уменьшить сопротивление крутящего момента вала вращения, передающего внешнюю нагрузку.
Устройство, в частности, для упрощения монтажа вкладыша подшипника скольжения и его применение // 2774516
Изобретение относится к устройству (10; 110; 210; 310), в частности, для упрощения монтажа вкладыша (16; 316) подшипника скольжения в постель (14; 314) компонента (12; 212; 312). Устройство (10; 110; 210; 310) включает установочную область (18; 118; 318) для разъемной установки устройства (10; 110; 210; 310) в компонент (12; 212; 312).
Сферические эластомерные крепления // 2773181
Предложенная группа изобретений относится к сферическим опорным узлам для грохочения и может использоваться в гирационных грохотах для сортировки разных размеров заполнителя. Сферический опорный узел для грохота содержит внешний опорный элемент, определяющий полость и сквозное отверстие; внутренний опорный элемент, расположенный внутри полости.
Изобретение относится к области конструктивных элементов портативных электронных пользовательских устройств, таких как складные устройства, а именно устройств, содержащих складной дисплей. Техническим результатом является сокращение числа компонентов устройства, что обеспечивает упрощение процесса сборки и уменьшение частоты отказов, при этом поворотная конструкция и неподвижная конструкция могут быть зафиксированы в осевом направлении без помощи отдельного упругого элемента, даже в случае внешнего удара, такого, как от падения.
Изобретение относится к механизму (23) для увеличения жесткости для подшипника (20) на магнитной подвеске, подшипнику (20) на магнитной подвеске, включающему в себя механизм (23) для увеличения жесткости, и насосу для крови.
Радиальный подшипниковый узел // 2772083
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам при высоких давлениях наддува в подшипниках и градиентах температур, а также генераторов.
Радиальный подшипниковый узел // 2772082
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам при высоких давлениях наддува в подшипниках и градиентах температур, а также генераторов.
Радиально-упорный подшипниковый узел // 2771999
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам, при высоких давлениях наддува в подшипниках и высоких градиентах температур, а также генераторов.
Радиально-упорный подшипниковый узел // 2771991
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам, при высоких давлениях наддува в подшипниках и высоких градиентах температур, а также генераторов.
Радиально-упорный подшипниковый узел // 2771989
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам, при высоких давлениях наддува в подшипниках и высоких градиентах температур, а также генераторов.
Изобретение относится к области создания прецизионных узлов вращения в особо точных станках, прецизионных стендах, координатно-измерительных машинах и в другом подобном оборудовании, требующем прецизионной юстировки оси вращения или осуществления прецизионных поступательных радиальных и осевых перемещений ротора с наноразмерной точностью.
