Шатунные подшипники и их крепление (F16C9/04)

Устройство, в частности, для упрощения монтажа вкладыша подшипника скольжения и его применение // 2774516
Изобретение относится к устройству (10; 110; 210; 310), в частности, для упрощения монтажа вкладыша (16; 316) подшипника скольжения в постель (14; 314) компонента (12; 212; 312). Устройство (10; 110; 210; 310) включает установочную область (18; 118; 318) для разъемной установки устройства (10; 110; 210; 310) в компонент (12; 212; 312).

Втулка поршневой головки шатуна двигателя внутреннего сгорания // 2751370
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипниковым устройствам кривошипно-шатунных механизмов, а именно втулкам поршневой головки шатуна двигателя внутреннего сгорания, и может быть использовано в форсированных дизелях, в высокооборотных автомобильных двигателях, в компрессорных устройствах и т.п.

Способ движения поршня с бесконечной малостью влияния деформации сдвига шатуна в цилиндре вращения // 2747981
Изобретение может быть использовано в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Способ движения поршня заключается в том, что при возвращении шатуна в состояние равновесия при перекладке поршня в верхней мертвой точке от одной стенки цилиндра к другой происходит винтовое движение поршня (3) по поверхности косого открытого геликоида.

Механическая система, содержащая вал, соединенный с подшипником, и способ изготовления такой системы // 2734266
Настоящее изобретение относится к механической системе (1), содержащей подшипник (4) и вал (10), соединенный с подшипником (4), которой оборудован двигатель внутреннего сгорания, при этом указанная механическая система (1) подвержена действию среднего контактного давления со значением менее 200 МПа, отличающаяся тем, что вал (10) содержит по меньшей мере одну зону (12), обеспеченную: противозадирным поверхностным покрытием (20), имеющим поверхностную твердость, которая по меньшей мере в два раза больше поверхностной твердости подшипника (4), и микротекстурированием (30), которое образовано множеством отдельных микрополостей (31, 32, 33, 34, 35), распределенных в пределах указанной зоны (12).

Шатун с покрытием, узел двигателя и способ нанесения покрытия на шатун // 2669540
Изобретение может быть использовано для присоединения поршня к коленчатому валу в двигателе. Шатун (100) с покрытием содержит первую головку (102) с первым проемом (108), вторую головку (104) со вторым проемом (110) и корпус (106).

Шатун переменной длины и двигатель внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия // 2669118
Изобретение относится к шатуну переменной длины, эффективную длину которого можно изменять, и двигателю внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия. Предложенный шатун переменной длины включает в себя тело шатуна, эксцентриковый элемент, первый поршневой механизм, второй поршневой механизм и механизм переключения направления протекания.

Многозвенный поршневой кривошипно-шатунный механизм для двигателя внутреннего сгорания // 2667570
Изобретение относится к многозвенному поршневому кривошипно-шатунному механизму для двигателя внутреннего сгорания. Нижнее звено (13) формируется так, что внешние круговые стороны обоих концевых участков сквозного отверстия (21) шатунной шейки являются более жесткими, чем центральный участок сквозного отверстия (21) шатунной шейки, т.е.

Кривошипно-шатунный механизм безмасляного поршневого компрессора и поршневой компрессор // 2644059
Изобретение относится к кривошипно-шатунному механизму поршневого компрессора, включающему установленный на шатунной шейке (3) коленчатого вала подшипник качения (2), на котором с проставкой через проставочное кольцо (4) установлен шатун (1), взаимодействующий со средствами стопорения вращения относительно шатуна (1).

Шатун // 2629807
Изобретение относится к шатуну (1), содержащему малую головку (2) шатуна, которая может быть соединена с возможностью вращения с поршнем, большую головку (3) шатуна, которая имеет разъемную конфигурацию и может быть соединена с возможностью вращения с коленчатым валом, и стержень (4) шатуна между головками (2, 3) шатуна.

Поршневое подшипниковое устройство // 2508481
Изобретение относится к поршневому подшипниковому устройству двигателя внутреннего сгорания. Устройство содержит поршень с по меньшей мере верхней частью и нижней частью, жестко скрепленными друг с другом, и шатун (2), имеющий верхний конец (2а) с поршневыми пальцевыми средствами (3), установленными между упомянутыми частями (1a, 1b) поршня и соединенными с возможностью поворота с поршнем.

Устройство улучшения характеристики скольжения шатунных вкладышей // 2487277
Изобретение относится к устройству улучшения характеристики скольжения шатунных вкладышей, которое может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. .

Узел передаточного механизма и вал для такого узла // 2413100
Изобретение относится к узлу передаточного механизма, в частности двигателя внутреннего сгорания. .

Способ сборки двигателя внутреннего сгорания // 2318142
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении и сборке двигателей внутреннего сгорания. .

Способ изготовления шатуна для поршневых машин, в частности для компрессоров // 2208188
Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам изготовления шатунов поршневых машин литьем под давлением. .

Способ изготовления сопрягаемых друг с другом частей детали // 2189293
Изобретение относится к порошковой металлургии. .

Коленчатый вал и способ его изготовления // 2106547
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению и может быть использовано в конструкциях коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания и других машин и механизмов, содержащих коренные и шатунные шейки, соединенные щетками с помощью галтельных переходов.

Подшипниковый узел скольжения // 1707328
Изобретение относится к дробильноразмольному оборудованию и другим тяжелым машинам, содержащим подшипники скольжения. .

Многослойный кольцевой жгут // 1706399
Изобретение относится к машиностроению , в маетности к уплотнениям. .

Многослойная втулка шатуна // 1700295
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано во втулках верхней головки шатуна двигателей внутреннего сгорания. .

Узел двигателя внутреннего сгорания // 1689683
Изобретение относится к машиностроению , в частности к двигателестроению, и может быть использовано в конструкциях высокооборотных двигателей внутреннего сгора«ия. .

 // 314368
 
.
Наверх