Радиально-упорные (F16C17/10)

F16C17 Подшипники скольжения ( F16C32/06 имеет преимущество; регулируемые подшипники F16C23,F16C25) (938)

F16C17/10 Радиально-упорные(48)

Кольцо для подшипника узла привода морского средства передвижения, включающее сегментированную рабочую часть // 2747608

Изобретение относится к узлам привода морских средств передвижения, таких как суда, подводные лодки или даже нефтяные платформы. В частности, настоящее изобретение относится к узлам привода, устанавливаемым на платформах.

Устройство закрепления раскрывающихся консолей крыла летательного аппарата // 2728913

Изобретение относится к авиационной технике. Устройство закрепления раскрывающихся консолей крыла летательного аппарата состоит из консолей крыла, несущего кронштейна и узлов крепления, каждый из которых содержит опорную втулку, элементы крепления и средства снижения трения, выполненные из антифрикционного материала.

Подшипник для поворотного регулирующего клапана // 2721392

Изобретение в целом относится к поворотным регулирующим клапанам, в частности к опорно-упорному подшипнику (200) для использования с поворотным регулирующим клапаном (100). Опорно-упорный подшипник содержит опорную часть и упорную часть.

Проходной опорно-поворотный узел (3 варианта) // 2718337

Изобретение относится к конструктивным элементам систем трубопроводов, используемых в специальном автотранспорте, в частности в стационарных и мобильных установках пожаротушения для шарнирного соединения патрубков лафетного ствола, в строительном автотранспорте и дорожной спецтехнике для шарнирного соединения цистерн с патрубками рукавов для пропуска различных сред.

Ветроэнергетическая установка // 2710456

Изобретение относится к ветроэнергетической установке (100). Ветроэнергетическая установка (100) с одной или несколькими роторными лопастями (108), ступицей (106) ротора, на которой установлена одна или несколько роторных лопастей, и генератором (130) для генерации электрической энергии, причем генератор содержит статор (132) генератора и соединенный без проворачивания со ступицей ротора якорь (134) генератора, имеющий возможность вращения вокруг оси (А), причем ступица ротора и якорь генератора имеют общую основную подшипниковую опору (1), которая разделена на два подшипниковых сегмента (3a, 3b), разнесенные друг от друга в направлении оси.

Опорно-упорный подшипник с раздельным подводом масла // 2691687

Изобретение относится к области энергетического машиностроения, в частности к конструкции опорно-упорных подшипников скольжения паровых турбин. Опорно-упорный подшипник содержит сферический вкладыш, состоящий из верхней половины (1) и нижней половины (2) с опорной поверхностью, и установленный между половинами (1, 2) обоймы со сферической внутренней расточкой, упорные колодки (6), закрепленные на установочных кольцах (7), кольцевую полость (9), выполненную во вкладыше, верхнюю (11) и нижние (12) установочные подушки, установленные соответственно в половинах (1, 2) обоймы, вертикальный канал (15), выполненный в верхних половинах (4) вкладыша и обоймы и верхней установочной подушке (11) и соединенный с кольцевой полостью, дозирующую шайбу (16), установленную в вертикальном канале (15) между верхней установочной подушкой (11) и верхней половиной (4) обоймы.

Гидродинамический подшипник, рентгеновская трубка, рентгеновская система и способ изготовления гидродинамического подшипника // 2677754

Настоящее изобретение относится к гидродинамическим подшипникам, рентгеновским трубкам, рентгеновским системам и способу изготовления гидродинамического подшипника для рентгеновской трубки. Гидродинамический подшипник для рентгеновской трубки с вращающимся анодом содержит вращающийся вал (2), предназначенный для обеспечения опоры для вращающегося анода, опорную втулку, выполненную с возможностью герметизации участка вала (2), и опорную конструкцию, предусмотренную между валом (2) и втулкой.

Опорный элемент и способ изготовления стабилизатора автомобиля // 2675888

Изобретение относится к опорному элементу для размещения стабилизатора на автомобиле и к способу расположения опорного элемента на штанге стабилизатора. Опорный элемент содержит первое эластомерное тело и второе эластомерное тело, которые выполнены в виде получаши и расположены друг на друге, образуя посадочный проход для размещения штанги стабилизатора.

Комбинированная опора // 2605703

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в роторно-опорных узлах мало- и средненагруженных турбомашин, в высокочастотных бесконтактных электродвигателях, в турбогенераторах энергетических установок, в криогенных турбодетандерах установок разделения газовых смесей, в холодильных установках, а также в качестве опор, состоящих из комбинации подшипника скольжения и подшипника качения.

Комбинированный радиально-осевой газодинамический лепестковый подшипник скольжения // 2605658

Изобретение относится к турбомашиностроению и может быть использовано в качестве опор роторов высокоскоростных машин и агрегатов для обеспечения большей несущей способности при сохранении устойчивого положения ротора, нагруженного радиальными и осевыми нагрузками, при максимально высоких оборотах, а также в системах кондиционирования воздуха кабин летательных аппаратов, систем турбонадува в современном автомобилестроении и в микрогазотурбинных электроагрегатах.

Подшипник скольжения из синтетической смолы // 2597257

Изобретение относится к упорному подшипнику скольжения, более точно к подшипнику скольжения из синтетической смолы, применимому в качестве упорного подшипника скольжения в подвеске стоечного типа (подвеске Макферсона) четырехколесного транспортного средства.

Упорно-опорный подшипник с индивидуальной смазкой // 2593169

Изобретение предназначено для главных упорно-опорных подшипников судовых валопроводов. Упорно-опорный подшипник с индивидуальной смазкой, содержащий корпус (1) с постоянно находящимся в нем запасом масла, которое не имеет возможности по конструкции стечь в боковые полости, совмещенные с картерами (8).

Подшипник скольжения из синтетической смолы // 2562889

Изобретение относится к подшипнику скольжения из синтетической смолы, более точно, к подшипнику скольжения, применимому в подвеске стоечного типа (подвеске Макферсона) четырехколесного автотранспортного средства.

Подшипник скольжения из синтетической смолы // 2562820

Изобретение относится к подшипнику скольжения из синтетической смолы, применимому в качестве подшипника скольжения в подвеске стоечного типа (подвеске Макферсона) четырехколесного автотранспортного средства.

Подшипник скольжения из синтетической смолы // 2557640

Радиально-осевой подшипник скольжения // 2551771

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных узлах трения. Радиально-осевой подшипник скольжения содержит втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочими поверхностями.

Радиально-осевой подшипник скольжения // 2506468

Радиально-осевой подшипник скольжения // 2502897

Комбинированный радиально-осевой газодинамический лепестковый подшипник скольжения // 2489615

Изобретение относится к турбомашиностроению и может быть использовано в качестве опор высокоскоростных роторов машин и агрегатов, нагруженных радиальными и осевыми нагрузками, при необходимости обеспечить большую несущую способность при сохранении устойчивого положения ротора, в системах кондиционирования воздуха кабин летательных аппаратов, а также систем турбонаддува в современном автомобилестроении и в микрогазотурбинных электроагрегатах.

Упорный подшипник скольжения // 2473825

Изобретение относится к упорному подшипнику скольжения из синтетической смолы, более точно, к упорному подшипнику скольжения, применимому в качестве упорного подшипника скольжения в подвеске стоечного типа (подвески Макферсона) четырехколесного транспортного средства.

Упорный подшипник скольжения и комбинированное устройство из упорного подшипника скольжения и поршневого штока с цилиндрической пружиной // 2428595

Изобретение относится к подшипнику скольжения, в частности к подшипнику скольжения, применимому в качестве упорного подшипника скольжения подвески стоечного типа четырехколесного транспортного средства, а также к комбинированному устройству.

Устройство для обеспечения функционирования вращающегося вала // 2380589

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к опорам скольжения валов. .

Подшипник скольжения для стойки подвески // 2361127

Изобретение относится к подшипнику скольжения для стойки подвески четырехколесного автомобиля. .

Подшипник для ротора вращающейся машины // 2319045

Изобретение относится к области вращающихся машин. .

Опорно-упорный подшипник скольжения вала турбомашины // 2282067

Узел трения с радиально-осевым подшипником из модифицированной древесины // 2279573

Изобретение относится к тяжелому машиностроению и может быть использовано в опорах скольжения, испытывающих большие радиальные статические и динамические нагрузки, а также незначительные осевые смещения и нагрузки взамен самоустанавливающихся подшипников катков, колес, роликов балансиров перемещения металлоконструкций: кран-балок, консольно-козловых, козловых и башенных кранов, а также большегрузных тележек.

Опорно-упорный подшипник // 2248474

Изобретение относится к турбиностроению и предназначено для использования в подшипниках валопровода турбины. .

Подшипник скольжения безмасленного типа с автономной системой смазки // 2241148

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в нефтехимической промышленности и холодильной технике. .

Устройство подшипника // 2229629

Изобретение относится к устройству подшипника, в котором на пластине или на аналогичной поверхности двери, окна или подобной части конструкции закреплен подшипник, действующий как в осевом, так и в радиальном направлении, и на нем - ручка или другое воздействующее средство, поворачивающееся относительно пластины.

Узел трения с радиально-осевым подшипником из модифицированной древесины // 2222724

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорах скольжения, испытывающих кроме радиальных нагрузок осевые перемещения и динамические нагрузки. .

Опорно-упорный подшипник скольжения // 2159876

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при создании опорно-упорных подшипников скольжения, предназначенных для работы в тяжелых условиях, например в качестве подшипников ротора паровой турбины, работающего при высоких нагрузках и частоте вращения, а кроме того, подверженного значительному нагреву.

Подшипник скольжения // 2074992

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в различных узлах трения машин и механизмов. .

Радиально-упорный подшипник скольжения // 1831598

Радиально-упорный подшипник скольжения // 1831037

Изобретение относится к машиностроению, в частности к радиально-упорному подшипнику скольжения, и может быть использовано в горнодобывающей промышленности на вращающихся деталях большого габарита и веса.

Гидродинамическая опора скольжения // 1775563

Реактивный гидровентилятор // 1719877

Изобретение относится к теплоэнергетике , в частности к теплообменным аппаратам с реактивными гидровентиляторами. .

Многоклиновой гидродинамический подшипник скольжения // 1705625

Изобретение относится к узлам и деталям машин, в частности к опорам скольжения, и может быть использовано в различных машинах и устройствах для восприятия нагрузок , изменяющихся по направлению их приложения.